Deltas iedarbināšana

Sveiki.

Saskāros ar vienu problēmu, kurai nevaru rast atrisinājumu.
Delta bija strādājoša līdz tam, kad salūza sajūga disks, izjaucu, ņoņēmu viņa tur atstāvēja izjaukta kādas 3 dienas, tad nopirku jaunu sajūgu uzliku, visu saliku, ielēju eļļu un vairs neiet.

Sākumā iedarbinādu, pabraucu metrus 100, gribēju apgriezties un noslāpa, tagad vairs nevar iedarbināt, itkā pielec, bet nevelk. 2x biju iedarbinājis, ieliku neitrālajā pastrādāja kādas 10min un saka samazināties apgriezieni un noslāpa.

Reizi bija gadījies ieliet par daudz eļļas, bet tad viņa gāja tikai dūmoja, jo par daudz sita eļļu cilindrā, bet liekajai eļļai izdegot viss normalizējās, tagad viņa arī dūmo, bet nevelna neiet.

Blīvslēgs.

Bet stāvot viņiem varēja kaut, kas notikt?
Vienīgi, kad disks saplīsa, bet arī neticās, jo viņš tak ir pieskrūvēts un viņam izkrita tikai virsējās bleķes stiprinājums.

Varbūt pielēji klāt sliktu benzīnu? Izlej visu no bākas ārā, un sajauc degmaisījumu ar tiešām labu benzīnu. Ar kādu benzīnu brauc?
It kā nedegošās benzīna sastāvdaļas uz sveces izolātora veido vadošu slāni. Dzirkstele nav palikusi sliktāka (vājāka)?

Dzirkstele laba, bendzīns no dinaz, sākumā negāja ar to, kuru izmantoju pirms salūza. Tātad nav bendzīna vaina, nevar būt, ka eļļa kaut, kāda savādāka un nedaudz par daudz, ka viņu sūc cilindrā un apsorbē bendzīna degšanu, dūmi arī iet un pa izpūtēju sit arā eļļu.

Varbūt viņu pavalkāt, lai izdeg liekā eļļa un tad aizies.

man bija tieši tāda pati problēma, pat arī benzīns bija no dinaz. Es nomainiju saļņikus sasmērēju starp blokiem hermētiķi un viss aizgāja

Nu tad jau blīvslēgs izspiests uz sajūga pusi un rauj iekšā kartera eļļu kārtīgi. Vispār tie blīvslēgi švaki turās iekšā, vajag pārbaudīt. Tad tik uz priekšu, skrūvē vāku nost un skaties.

Nu tā, šodien drusku pajaucu, noņēmu vāku, sajūgu. Apskatīju to blīvslēgu (laikam), bet tas turās kārtīgi, pakustināju kloķeni un tā mazliet ļurkājas apmēram 1mm.
Bet ja viņš sūc to eļļu iekšā, tad diezgan atri viņa arī beigtos un, kad viņas būtu maz viņam vajadzētu iet.

Dumper :
pakustināju kloķeni un tā mazliet ļurkājas apmēram 1mm.

Kādā virzienā ļukājas, ass virzienā vai radiālā? Un kurā pusē? Vispār 1mm ass virzienā ir padaudz, bet radiālā virzienā nedrīkst ar rokām manāmai kustībai būt vispār. Tu esi kādas biezas blīves salicis, vai kādus vēl hermetiķus sasmērējis biezā kaudzē? Normāli nevajadzētu ar rokām kloķvārpstas ļurkāšanos vispār sataustīt. Iespējams gultņi arī varētu būt beigti. Blīvslēgi nevarēs blīvēt ja kloķvārpsta ļurkāsies.

Radiālā virzienā, sajūga pusē. Neesmu gan licis biezas blīves, gan smērējis hermētiķus.
Gultņi varēja nobrukt, kad nobruka sajūgs? Lai nomaiņītu gultņus motors jādala uz pusēm? Blīvslēgi arī liekas no iekšpuses? Vai tos var izņemt uz āru?

Bliivsleegus var dabuut nost no aarpuses