Detaļu mazgāšana ar Labomid 203

40kg Labomld 203 sadalīts,kad būs izņemts došu ziņu.

es vāru Bonuxā, skaisti, lēti, pieejami.

Kāds jau ir izmēģinājis balto pulverīti?

Pirmie testi Ventspilī!
Tika tuvākajā lūžnu punktā iegādāts alumīnija kastrolis pa 5LVL, kurā tika ieliets aptuveni 15l ūdens,

,kam tika pievienots aptuveni 500g Labomld 203.


Lai pārliecinātos par efektivitāti tika izvēlētas dažādas netīrības detaļas.

Kļūdas :
1, Pārāk augsta temperatūra, kas detaļu padara tumšāku.

2, Nav jēga vārīt dubļainas un pilnīgi eļļainas detaļas.


Risinājumi :
1, Sazvanīts Juris Ramba, tiks iegādātas:

/http://www.retromoto.lv/forum/adrenalin-lv-dnepr-mt-11-t6716-20.htm/
2, Detaļa jānotīra un rīt jāturpina

Eksperiments. Viena detaļa pēc tam kad ārā bija kļuvis tumšs tika ar visu katlu ievesta iekšā un tika atstāta katlā vēl uz 1,5h.
Pēc 1,5h:


Ja laika apstākļi ļaus tad rīt turpināšu.

Pagaidām bildēs redzu tādu pat rezultātu,kā ar celtniecībā izmantojamo betona tīrītāju.

Protams,ka betona tīrītājs 1.0 litri ap /1.50 ls ir daudz dārgāks. Bet man vajag mazākiem daudzumiem/detaļām. Drīzāk jau vairs nevajag,bet tas jau ir cits stāsts.

Detaļas tīrījās ļoti ātri un palika arī pelēkas,ko uzpucēt varēja ar jebko. Alumīnija oksīds izzuda kā nebijis.

P.S. Es sapratu, ka vārīsi un cepsi gaļu uz mangaļja bet to vārīsi savrup

ursus 28.Jan 2012 20:19
Alumīnija oksīds izzuda kā nebijis.

Tu zini es tevi apbēdināšu, jo rezultāts IR!
Būs bildes, kur no netīra cilindra krīt nost netīrumi ar visu krāsu eļļu un dubļiem kopā ar rūsu, esmu šokā tas ir Labais!

Nu Bori,Tu esi monstrs!

elf 29.Jan 2012 20:47
Tu esi monstrs!

Zini monstri ir fantāzijās, bet man patīk process!

Iesākumā bija liela dubļu pika :

Tika nomazgāts ar petroleju un izjaukts:

Un vēlreiz mazgāts ar petroleju:

Tika izpresēti gultņi un karsēts ūdeni, kam pievienots Labomid 203 detaļa tika iemērkta katlā uz 15-25 minūtēm tad, izvilkta uz ar saspieztu gaisu nopūsts nost ūdens, tā reizes 3.

Uz nakti detaļas tika nopūstas ar petroleju, bet čuguna cilindrs ar petrolejas un eļļas maisījumu, jo eļļa ir pārāk biezā un nevar izpūst.



Otrā diena
Tika labotas pirmās dienas kļūdas, jo bija skaidrs, ka lielākā problēma ir nepārsniegt 80 grādus pēc celsija. Gadijās atcerēties ko mācīja fizikā 4.klasē pamatskolā par Archimedu:

Un ļoti vienkāršā veidā tika nodrošināta nepieciešamā temperatūra, lietojot mazlietotus ķieģelus

Rezultāts pārsteidza, jo bija nodrošināta temperatūras regulēšana, un ar nelielu ūdens daudzumu detaļa tika pilnībā iegremdēta ūdeni.
Rezultātā iegūtas samērā tīras detaļas no kurām lobījās nost arī krāsa kopā ar blīvpapīra atliekān(tikai pūšot ar saspiestu gaisu)




No cilindra

Dalījās nost no čuguna krāsa kopā ar eļļu un dubļiem



Diezgan labi ir izmazgājusies arī galva, jo ir bez skrāpēšanas dabūts nost arī apdegums

Jāsaka, ka pagaidām neradzu aprakstā nekā pārlieku iespaidīga...

Patiešām, eļā un dubļi tikpat labi nāk nost, vārot vienkārši veļas pulverī. Recepte tāda - pulveri, apmēram 1/10 no tvertnes apjoma, ieber tvertnē ar detaļu, aplej ar ūdeni, un vāra uz plīts, uz "lēnā uguns". Vāra, kamēr neapnīk - es vārīju vakaru, apmēram 5 stundas. Ik pa laiciņam pielejot ūdeni, kas iztvaiko. Atstāj pa nakti atdzist.



No rīta izņem, ar birsti izmazgā zem tekoša ūdens. Pulveris temperatūrā saēd eļļainos nosēdumus, pēc tam pat sacietējušas solidola pļeckas viegli nāk nost.

Daži aspekti, tīrot pulverī:
- pulveri labāk ņemt pēc iespējas mazāk "aromatizēto", jo lētajā-smirdīgajā vārot, pat tvaika nosūcējs nepalīdz.
- daži pulveri padara alumīniju pelēku. Šiket, pelēcināja Dosia. Daži - alumīnija krāsu neiespaido.
- Eļļu un smilti - mazgā pat ļoti labi, bet krāsu/hermētiķi - ne īpaši, piededžus cilindrā un nosēdumus izplūdes caurulē - neiespaido tikpat, ka nemaz.



Ja Labomid tiek galā ar piededžiem - vērtīga manta!

Ir vēl variants, kā tikt pie tīrām detaļām. Protams tādām , kas 50 gadus zemē gulējušas tas nederēs, bet piemēram pie kārtējā dzinēja remonta būs ok. Tiem, kam mājās ir trauku mazgājamā mašīna , pa kluso, kamērt sievas un mammas (kas nu kuram) neredz , var likt tam tehnikas brīnumam, pastrādāt jūsu vietā. Dzinēja blokus, cilindrus, galvas , ātrumkārbas un citas lietas, liekam trauku vietā un mazgājam, izmantojam to pašu ķīmiju ko traukiem. Rezultāts ir labs. Dažos gadījumos ir izdevies pat atmazgāt nelielu piedegumu no galvas un virzuļa. ( ja mana sieva šo izlasītu , laikam virtuvē man vairāk netikt jo būtu durvīm atslēga ielikta, lai netieku klāt pie trauku mašīnas )

Vēl variants ir mazgāt ar dzinēju mazgājamo sķidrumu. tomērt šeit atkal ir nianses , tas šķidrums, ko var nopirkt veikalos, nekam nopietnam neder. Mums tā likumdošana ir tāda , ka normālu ķīmiju (drošības apsvērumu dēļ), privātpersonām ir aizliegts pārdot. Kā variants, ejam uz kādu automazgātuvi un cenšamies iegadāties kādu litru (cik nu kuram vajag) no viņiem .

Visefektīvākais mazgāšanas līdzeklis, kas neprasa nekādu ķīmiju, ir visparastākais ūdens tvaiks. Tikai nepieciešams pietiekami jaudīgs tvaika ģenerators.

Tīrīšanu ar tvaiku esmu redzējis darbībā gadus 20 atpakaļ vienā no pierobežas Igaunijas kolhoziem, aparāts pašbūvēts ,padomju ražojuma eļlainais motors ar tvaika palīdzību tīrs vienā setā.

willy 1.Feb 2012 19:15

Ap 80-tiem bija arī rūpnieciski ražotie-darbojās ļoti labi,bet ļoti īslaicīgi(laikam ātri aizkaļķojās).

Boris 28.Jan 2012 19:56
Ja laika apstākļi ļaus tad rīt turpināšu.

Cik ilgi vārīji un vai zupiņu maisīji arī?
Par darbošanos un bildēm-malacis!

Fairy ar nav nekāda vaina, un pēc viņa palikušas eļļas viegli nonāk ar bendzīnu. Ir arī krutas ķimijas čoms bija dabūjis tādu kurā iemercot virzuli viņš sāka putot un piedegums no galvas bija nost.

Pats mazgāju ar bendzīnu, tad sapūšu ķimiju un pēc tam ar karčeri un ir ok.

Skolnieks 3.Feb 2012 20:26
Ir arī krutas ķimijas čoms bija dabūjis tādu kurā iemercot virzuli viņš sāka putot un piedegums no galvas bija nost.

hi....tikai pēc tam vajag pamērīt to virzuli vai nav palcis mazāks.Bij viens tāds gadījums.Nepateikšu ar ko tīrīja,bet virzuļi pēc tam tā grabēja cilindros ,ka dabūja ielit janus.

kāpēc tik traki jātīra, ka virzulis paliek mazāks,galvenais lai virzulim būtu pareizs izmērs,viņa ārējam izskatam nav nozīmes