Jaunākie ziņojumi forumā
-
Šodien 14:01Pērkam / Pārdodam moto dokumentus [ 162 ]
-
Šodien 13:52Vecie velosipēdi [ 1452 ]
-
Šodien 12:08Vispārīgi sludinājumi Pērk/Pārdod [ 2282 ]
-
Šodien 11:45Vosis garāžā jeb Delta dzīvoklī .. [ 4 ]
-
Šodien 09:45ZM 19.maijs Bikernieki [ 48 ]
-
Šodien 08:53seno velosipēdu un to daļu tirdzniec.. [ 63 ]
-
Vakar 22:27Pāvilostas pilsētas svētki 2012. [ 10 ]
-
Vakar 22:04Pļāpas par visu [ 3364 ]
-
Vakar 21:47Motorolleri 26.05. pulcējas Pārdauga.. [ 2 ]
-
Vakar 18:49rīga 13 [ 28 ]
-
Vakar 18:45Moto tehnikas daļu sludinājumi Pērk.. [ 3572 ]
-
Vakar 17:54diskusijas par MOTOROLLERIEM [ 385 ]
-
Vakar 16:20Iz jupiter 3 [ 14 ]
-
20.May 23:56Jelgavas astoņstūris (26.05.2012-27... [ 5 ]
-
20.May 23:37IZ-350 un IZ-49 tehniskās nianses. [ 203 ]
-
20.May 21:41Krisha Jawa 638 [ 8 ]
513
Gads varētu būt kkur ap 1989.
Nopērkot bij daži defekti piem. beigtas amortizatoru gaisa telpas gumijas, kā rezūltātā amartizators nedarbojās.
Bet uz rudeni ponijs vispaar ateicās darboties
Tad nu ņēmu nost galvu un cilindru. Aina sekojoša iepriekšējais saimnieks motoru pārkarsējis un Virzulis palicis trauslis un sieniņa starp gredzeniem sākusi lūzt ārā.
Tad apņēmos veikt pilnu motora tehnisko apkopi un uzdūros vēl vienai Ļoti sliktai lietai. Uz kloķvārpstas ass, magnēta pusē bijis noķīlējis gūltnis, kā rezūltātā ass griezusies gūltnī
Domāju jauno gūltni uzlikt uz gūltņu līmes
Tgad gaidu kad pavēsīsies labākas finanses un visu varēšu pamazām likt kopā, jo kā jau zināms daļas nav no tām lētākajām...
šeit dažas bildītes