25.Dec 2017
+ 0
- 1
Par vertibu pec markejuma gruti spriest. Jo kad es komplekteju Kijevlanin K1B tad Sachs motors ir daudz biezak sastopams par originalo KmZ. Tas liecina par razosanas apjomu skaitliem, lai ari sachs saka razot jau pirms kara, tas tomer ir vairak sarazots.
Da ne jau par to runa, vienkarši viss ir vertigs kas nav krievu , tā es biju domajis:)
Nezināju gan, ka viens no vērtības noteikshanas īpashiem kritērijiem ir "krievu" vai "nekrievu". Pēc shādas logjikas vadoties shī topika autora iesāktais ir galīgi garām.
Es gan ceru, ka tomēr izdosies sho projektu pabeigt ar skaistu rezultātu.
Es gan ceru, ka tomēr izdosies sho projektu pabeigt ar skaistu rezultātu.
Vērā ņemams kriterijs Vai nu rietumnieku orginals vai krievu kopija, praktiski neatzistu krievu tehniku Es tajā nesaskatu vertibu, Tikai tik cik iegulditais darbs un materials, respektivi tikai pievienotā vertiba
Tēma pārvēršās interesantā diskusijā un dilēmā, kas arī man jau kādu laiku rada pārdomas. Nenoliedzami ka arī pie mums (bijušā postpadomju telpā) ir radīts sava veida šo GAZ AA (polutarku) kults. Manuprāt viņu vērtība ir nepamatoti augsta. Pie tā vainojams šī auto varoņstāsts Otrajā pasaules karā un arī tas ka viņu ir saražots krietni mazāk kā pirmsavots - FORD AA. Kopā ar A modeli FORD skaits ir ievērojami lielāks.
Agrīnie GAZ AA modeļi ir 1:1 ar FORD AA 1931. gada modeli. Ja GAZ detaļas vairs netiek ražotas, tad FORD detaļas tiek ražotas gan. Pat Krievijas restaurātori plaši iegādājas šīs jaunās FORD daļas. Tā kā man iegādātais GAZ AA sākuma komplekts ir diezgan "pavājš" , parādās doma no ASV nopirkt FORD AA restaurācijai.
Ieskatam šo FORD AA, kas vēl nesen ar koka virsbūvi kalpojis kā skolas autobuss, neviens nepērk par $ 1800... Ceļš uz LV būtu vēl kādi EUR 2000. Tas summāri tik un tā ir mazāk par GAZ AA cenu šeit.
Agrīnie GAZ AA modeļi ir 1:1 ar FORD AA 1931. gada modeli. Ja GAZ detaļas vairs netiek ražotas, tad FORD detaļas tiek ražotas gan. Pat Krievijas restaurātori plaši iegādājas šīs jaunās FORD daļas. Tā kā man iegādātais GAZ AA sākuma komplekts ir diezgan "pavājš" , parādās doma no ASV nopirkt FORD AA restaurācijai.
Ieskatam šo FORD AA, kas vēl nesen ar koka virsbūvi kalpojis kā skolas autobuss, neviens nepērk par $ 1800... Ceļš uz LV būtu vēl kādi EUR 2000. Tas summāri tik un tā ir mazāk par GAZ AA cenu šeit.
Projekts nav apstājies, bet lēnām kustās uz priekšu.
Salauztās priekšējā rāmja škērsijas donors tika rast lūžņu laukumā
Izurbjot kniedes, izjaucu
Klāt bija arī priekšējais dzinēja stiprinājums - lauzts, bet remontējams
Salauztās priekšējā rāmja škērsijas donors tika rast lūžņu laukumā
Izurbjot kniedes, izjaucu
Klāt bija arī priekšējais dzinēja stiprinājums - lauzts, bet remontējams
Kniedējuma kvalitāte pārsteidza!
No "racējiem" tiku pie startera.
Pat izdevās izjaukt!
Ja neizdosies atrast ko labāk, no šī, izmantojot, pasutāmās FORD rezerves daļas, salikšu strādājošu.
Pat izdevās izjaukt!
Ja neizdosies atrast ko labāk, no šī, izmantojot, pasutāmās FORD rezerves daļas, salikšu strādājošu.
Skatoties rakstu saprotu, ka šis un tas ir aizgājis nebūtībā no šāda GAZ. Tikai tāpēc ka nav zināts no kā tas ir.
Brīvdienās salaboju motora priekšējo stiprinājumu
Jau ziemā no Mikimaušu zemes atceļoja motora blīvju komplekts
Tika saņemta ziņa no iepriekšējā motora īpašnieka - pazudušais karburators atradies!
Braucu priecīgs pakaļ - tur vecais labais čuguna ZENITH ļoti labā stāvoklī.
Braucu priecīgs pakaļ - tur vecais labais čuguna ZENITH ļoti labā stāvoklī.
MrIks 6.May 2018 20:59
vecais labais čuguna ZENITH ļoti labā stāvoklī.
Šis jau vajadzētu būt vēl made in USA. Smuka un labi saglabājusies manta. Tādi bija pirmajām polutorkām, vēlāk jau bija citi.
Ikšķiles tirgus ieguvumi 
Saliku ātrumkārbu.
Kā donors tika iegādāta pilnīgi jauna GAZ-51 ātrumkārba, kuras saturs gandrīz 1:1 atbilsts GAZ-AA kārbai. Tā arī tika atrisināta sadilušo asu un salauztā atpakaļgaitas zobrata problēma. Pārejas posms uz mazo kardānu tika atrasts pie "racējiem" .
Vēl tik sajūga pedālis jāatrod...
Pārsteidz tas kā ātrumkārba, kas izstrādāta 20-to gadu beigās, bija ar tādu jaudas rezervi, ka tika izmantota automašīnām ar gana jaudīgāku motoru un lielāku kravnesību - GAZ-51 un GAZ-52.
Kā donors tika iegādāta pilnīgi jauna GAZ-51 ātrumkārba, kuras saturs gandrīz 1:1 atbilsts GAZ-AA kārbai. Tā arī tika atrisināta sadilušo asu un salauztā atpakaļgaitas zobrata problēma. Pārejas posms uz mazo kardānu tika atrasts pie "racējiem" .
Vēl tik sajūga pedālis jāatrod...
Pārsteidz tas kā ātrumkārba, kas izstrādāta 20-to gadu beigās, bija ar tādu jaudas rezervi, ka tika izmantota automašīnām ar gana jaudīgāku motoru un lielāku kravnesību - GAZ-51 un GAZ-52.
MrIks 15.Jun 2018 10:21
pēc idejas materiālzinātne, tai skaitā metalurģija, arī gāja uz priekšu, gan rūddīšanas tehnoloģijas, gan metālu sastāvs.... absolūti nesaku ka tā konkrēti noticies ar GAZ kārbām, bet teorijā tas bez konstruktīvām izmaiņām ļautu celt pieļaujamās jaudas uz ātrumkārbu.
Hi, i'm also building one Gaz MM in Estonia. Forum thread is here...
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=59231
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=59231
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
20.Sep 22:31Mocis nekurbulējas. [ 2 ]
-
20.Sep 22:26Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1173 ]
-
19.Sep 20:13Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 3416 ]
-
15.Sep 22:00Seno velosipēdu kopējās lietas II [ 552 ]
-
14.Sep 13:48Vispārīgi sludinājumi Pērk/Pārd.. [ 786 ]
-
13.Sep 21:20qmaris stella [ 53 ]
-
12.Sep 14:16V8 kloķvārpstas balansēšana [ 5 ]
-
09.Sep 16:42Uaz sajūgs [ 3 ]
-
07.Sep 13:31kārtējais spļāviens sejā..... [ 16 ]
-
07.Sep 12:09Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 81 ]
-
06.Sep 13:56Metodes rūsas noņemšanai? Iž-350/49/ [ 4 ]
-
06.Sep 12:10Seno velosipēdu un to detaļu ident.. [ 363 ]
-
03.Sep 12:51Rāmja numura nesakritība ar dokume.. [ 25 ]
-
01.Sep 17:15IŽ planēta 3 nevar izspiest sajūgu. [ 21 ]
-
31.Aug 22:08Ziemeļlatgale Retro12 [ 12 ]
-
30.Aug 21:30Krišjāņa iž jupiter Š-12 [ 8 ]
-
30.Aug 16:35Vēsturiskā spēkrata statusa iegū.. [ 97 ]
-
29.Aug 17:51karburatori [ 15 ]
-
28.Aug 19:03Sodas strūkla un abrazīva strūkla [ 155 ]
-
28.Aug 18:11Dnepr [ 2 ]
-
26.Aug 16:53Izh jupiter5 dokumentu atjaunošana [ 9 ]
-
22.Aug 15:08smieklīgie un bezjedzigie sludinaju.. [ 548 ]
-
21.Aug 22:52Orika Gauja 1962 [ 235 ]
-
20.Aug 16:52Meklēju kādu kurš palīdzētu tik.. [ 1 ]
-
17.Aug 21:51Zelta mopēda sacensības Cēsīs 2016 [ 13 ]
-
16.Aug 14:06Dienas foto ar Retro [ 645 ]
-
15.Aug 22:51Nezināms motovelosipēda rāmis. [ 4 ]
-
15.Aug 15:09JAWA 360 [ 8 ]
-
14.Aug 21:25Iž Jupiter 3 motors [ 15 ]
-
09.Aug 11:25Minsk 105 [ 39 ]
-
09.Aug 11:24Motocikla Reģistrācija [ 245 ]
-
07.Aug 16:16Noderīgi linki [ 46 ]
-
07.Aug 14:48Par zmz 402 motora aizdedzes shēmu. [ 6 ]
-
03.Aug 19:27Kudīgas mopēdfestivāls 2018! [ 21 ]
-
03.Aug 14:15seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 864 ]
-
02.Aug 13:41Atdod labās rokās/maina/meklē, ja.. [ 95 ]
-
01.Aug 08:08Retro Zemgale "Baudi nesteidzot.. [ 2 ]
-
31.Jul 08:50Vin plāksne [ 3 ]
-
29.Jul 12:11Holla dačiks. [ 3 ]
-
28.Jul 22:39Padomi velo restaurēšanā [ 125 ]
-
28.Jul 16:52Bite V-90 [ 8 ]
-
27.Jul 18:22Deltas gāzes trose. [ 1 ]
-
27.Jul 14:07Elektroniskā aizdedze [ 137 ]
-
26.Jul 09:52RetroTūrists 2018 [ 17 ]
-
24.Jul 21:54Iž Jupiter 4 nestrādā labais cili.. [ 4 ]
-
24.Jul 18:40Deltas riteņi. [ 7 ]
-
22.Jul 20:58Jupiter 5 kārba [ 9 ]
-
18.Jul 20:44paraplāna ieteikumi [ 3 ]
