IŽ 350

Labdien...., Lieta tāda, ka vajadzētu cilvēku, kas varētu apskatīt un arī iespējams sataisīt motoru Iž 350, 10 gadus atpakaļ bija ejošs, bet tad arī bija pieejams 76 benzīns, tagad pēc reģistrācijas nav darbināts, jo sajūgs izbeidzās un līdz ar to tika izjaukta kārba sajūgs un citi sīkumi, ar domu ja jau, tad jau, nonācu arī līdz cilindram, kam vajadzētu manīt pirkstu un iespējams arī pašu virzuli, jāskatās pieļaujamā "lufte" , bet galvenā problēma ir klanis, kuram ir lufte apakšējā gultnī, nevis vertikāla, bet pat nezinu, kā lai uzraksta ... uz sāniem....utml,
Nu jā, motors ir pusizjaukts visas detaļas ir, kas bija orģinālā
P.S. ticu ka līdzīga diskusija ir bijusi, bet piedodiet esmu jauns lietotājs, tāpēc vajadzētu linku uz konkrēto diskusiju, vai dažu meistaru tel. nummurus kas ņemas ar šadiem dzinējiem un zin kas un kā t.i. ir pieredze....
Paldies

Kura gada ir tavs motocikls ? Vari ielikt arī bildi ? Uz sānien klanim ir pieļaujama neliela lufte, bet uz augšu un leju gan nedrīkst būt.
Ju lufte ir spararata gultnī, tad vieglā ir nomainīt visu spararatu ar klani, jo vaļā tos dabūt bez speciāliem instrumentiem ir grūti, jo ripas uz ass ir uzpresētas

Martins

1949 gads.....uz augšu un leju arī itkā nav nekādas luftes, bet cik liela var būt uz sāniem ?, un vienalga jau liekas, ka kādam vajadzētu atrādīt, jo savādāk kas vienam daudz citam maz, tas par to lufti....par to izjaukšanu skaidrs, ka vienkāršāk ir nopirkt jaunu ( restaurētu )....
http://foto1.inbox.lv/rozejurgis/iz-350/IMAG0094.jpg
http://foto1.inbox.lv/rozejurgis/iz-350/IMAG0105.jpg


Cerams ka varēs atvērt, kāds ir ar tādu jaiztiek....
P.S. motors izvilkt, jo doma ir nomainīt, kas maināms, lai pirms galīgas izjaukšanas var kādu līkumu izbraukt...

klanis uz saniem var kustet cik vien daudz var tas nau nekas, bet ja kustas uz aukksu un uz leju, tad gan vari mainit klani

kuera vieta tu dzivo(pilseta)? ja tu dzivotu vidzeme gulbenes novada , tad varetu es tev motoru salikt!

Pēc virzuļa spriežot ...maz braukts un saudzīgi.
Par lufiti ,uz sānu nav reglamentēta un ir jābūt. JA nav kur raksti,tad vispār PERFEKTO. Tik kāpēc jauci ārā? tak braukšanas vaina bija un VISS. Nu labi gredzenus varējām salikt jaunus,sirds mieram un motora labklājībai.

Dzīvoju Jūrmalā, tā kā patālu no Gulbenes...
Par jaukšanu, paranoja...., sajūgs negāja, t.i. neizspiedās un slīdēja, kā teikt divi vienā, sadomāju nomainīt gultņus, nu tā lai ir jauni, tad noņēmu galvai vāku, paskatīt, kas tur notiek, secināju, ka virzulis ar tādu nelabu lufti, noņēmu galvu, lai paskatītos, kas tālāk darās, nu un principā viss izjaukšanas iemesls, vajadzētu gan mainīt virzuļa pirkstu ( brīvkustība pa visām asīm x,y,z,)un gredzenus, ja klanim ir pieļaujama kustība uz sāniem....tad arī viss, un protams jaunas blīves...
Nobraukumu vairs nepateikšu, jo veco teh. pasi pie pārrakstīšanas savāca un par cik spidometrs bija nestrādājošs, tur rādija ja atmiņa neviļ ~20000, bet vēsture zināma, mana vectēva īpašumā no 51.gada, pirkts lietots, braukts līdz 72. gadam, tad nolikts siena šķūnī lai stāv....

Vēl par to nobraukumu, iespējams ka spidometrs griezās pa otri lāgi..., varbūt mainīts utml.

es tev ieteiktu AIVI ,tas kas pie slāvu apļa.
P.S. tiem kas muld par OTRO apli,apskatiet CILINDRU... es gan gribu teikt ka likts jauns. bet visa moto bildes liecina par labi ja pirmo apli.

Veicas tak kādam

Paldies,par ieteikumu, un pats es "muldu" par otro apli...