IŽ 56 tehniskās nianses

man Exide pirkts no rokas, lietots nez kaados apstakljos, iet jau tresho gadu, ja ne ilgak, tekoshi nosedas pa ziemu, jo braucu reti, uzladeeju kad gaju skati un aizmirsu, ja vismaz reizi nedelja kkur brauc/pierucina, tad nekadu problemu nav, 6v6ah, pilnigi pietiek

Japiebilst ,ka tos akulumatorus lieku uz CBR! Pec tam ,kad starteri vairs negriezh izh vel 2gadus iet!

Kāds var pateikt kas šim IŽ 56 nav orģināls vai kas vispār nav ? Mocis ir 1960. gada. Dekoratīvie vāki ir. Par pārējo nezinu. Un kas ar cilindru ir, ir vēlviens IŽ 56 motors, bet tam cilindrs savādāks ...

Šis velosipēds pirmajā pusē 1960, es ne pašu cilindru ieplūdes patrubkom.v šogad aizstāj disku ar pakaļējo bremžu trosīte uz pull!

Trūkst priekšējais ritenis
Bet ja nopietni pie šādas komplektācijas cilinds nav īstais, lūku vietām jābūt arī ar ribām, tā lai īpaši neizceļas, bet šis jau ir jaunāks cilinds ar ļoti redzamajām lūku vietām.
Kas uz stūres notiek īsti nevar redzēt, bet izskatās, ka arī stūres demferim lielā melnā plastmasa ir no jaunāka modeļa, jo vecajiem nāca nedaudz lielāka.
Spidometra trosi arī nemana.

Tad sanāk ka šis cilindrs ir īstais ? Spidometra trose arī ir pie šī motora.

Apakšējā attēlā cilindrs ir īstais(ribains lūkas vāciņš).Gludais lūkas vāciņš bija no 1961.g.tiem 56.,kuriem sēdeklis bija kopējs vadītājam ar pasažieri un mazāka dia.priekšējais lukturis.

Jā, īstais cilindrs. Spidometra trosei janāk no kartera!

Pakaļējā bremze izskatās, ka ir uz trosi vēl.

Dzīvē redzēju agrīno iž56, parakājos pa saviem krājumiem un īsumā apkopoju pamatatšķīrības. Runa ir par eksemplāriem, kuri ražoti 56-58 gados.
60(61)-62 gados ražotie iž56 vairs nav modeļa modifikācija, bet gan pārejnieki, kurus neapskatu nemaz...

Tātad agrīnajiem 56-58:
-Karburatora vāki ir slaidāki un bez gaisa ieplūdes lūciņām. Gaisu ņem no aizmugures. Bildē nav gaisa filtra regulātora ripa.
-Rokas ātrumu pārslēgs ir ar locījumu.
-Izpūtēju līkumi ir daudz garāki un ar stiprinājuma cilpu, kura skrūvējas pie kāpšļa skrūves.


-Nav bremžu uguņu un slēdzis nemaz NAV. Lampa pakaļā tada pati kā pēdējiem iž49. Ja piemontēts slēdzis, tad paštaisīts. Bildē ir piemērs no paštaisītajiem.
-Bremzes ir uz trosi nevis stieni.
-Izpūtēju bunduļi slaidāki un ar lielākiem hromētajiem galiem. Tikai viens stiprinājums apmēram pa vidu pie pakaļējā kāpšļa.
-Sānu kārbas ar savādāku atslēdziņu, nekā ierastās. Diemžēl īsto atslēdziņas mehānismu dzīvē neesmu redzējis, bildēs arī roku darbs. Uzreiz pamanāmā atsķīrība ir 2 kniedes abpus atslēgai.


-Pakaļējam barabānam augšdaļa ir šaurāka, jo bremžu pievads ar trosi.
-Pakāļējā rata ass stāv otrādāk, uzgrieznis kreisajā pusē.


-Demfera roka skrūve daudz resnāka ar rakstu.


-Ieplūdes kakliņs gandrīz 2x garāks.
-Pludiņkamera resnāka ar paplatinātu pogu, lai lietojot pogu, kas iestrādata vākā, droši nostrādātu.


-Kājas ātrumpārslēga svira ir locīta.


-Atsķīrīgas motora galvas. Atsķiras ribas un degkamera ir par 1mm seklāka. Bildēs vecā galva kreisajā pusē.



-Riteņa rumbas dekoratīvajam vākam ir 2 nevis 4 gredzeni.
-Atslēgas dekoratīvajam vāciņam noteikti jābūt, kā tēma agrāk apspriests - ar metālisko aizbīdni.

Ja atklāšu vēl kaut ko, papildināšu.

lūk vērtīgs pienesums

apskaties vai izņemtajam motora nesakrīt nr. ar rāmi, varētu būt ka tas ir dzimtais motors tam mocim... es vel teiktu ka amortizatori aizmugurejie ir no trešās paaudzes, jupitera vai planētas, raksturīgi zili gali

zaika :
apskaties vai izņemtajam motora nesakrīt nr. ar rāmi, varētu būt ka tas ir dzimtais motors tam mocim... es vel teiktu ka amortizatori aizmugurejie ir no trešās paaudzes, jupitera vai planētas, raksturīgi zili gali

Mocis nav mans, tiku tik izpētīt, sabildēt un izbraukt. Par tiem numuriem teikt nemācēšu.
Amortizatori nebūs gan no 3 paaudzes, bet gan oriģinālie. Krāsojums oriģināls. Iespējams, ka bildē izskatās atškirīgi.

Noderīgi:

elf :
Reku detaļu katalogs,vari pašķirstīt

http://motolib.info/motolib-info/moto/motocikl-izh-56-katalog-zapasnix-chasteiy.pdf

Uzskatāms materiāls:
http://www.jogevamc.ee/pictures/izh/diff/index.html

Manā rīcībā nonācis sajūga puses vāks, kuram nav strīpas un planētas zīmītes, bet nedz uzskates materiālā, nedz kur citus neesmu varējis atrast, vai tas ir jaunāka, vai vecāka 56nieka vāks, kāds varbūt zinās?

Amortizatori tiešām ir jaunāki par Iž 56.

Oļģerts 23.Apr 2012 22:10

Pamatojums?

Šie amortizatori ir ļoti līdzīgi iž trešajai paaudzei..