IŽ 56 tehniskās nianses

Vēlos izveidot līdzīgu tēmu, kā ir par motociklu IŽ-49. Daudzi jautājumi par gadiem un attiecīgajām variācijām jau ir izpētīti un apkopoti ŠEIT. Diemžēl ir citi sīkumi kuri šeit nav apskatīti, varbūt pa visiem tiksim skaidrībā.

Reku arī ELEKTROSHĒMA, ja nu kādam vajag.

Un DETAĻU KATALOGS.

Joprojam īsti neesmu sapratis kā tad ir ar tām atslēgām, to mehānismiem un lampiņam uz luktura. Lūk piemērs no dzīves:

Šodien biju motormuzejā un tieši uz IŽ-56 redzēju šāda tipa dekoratīvo daļu ap atslēgu, bet tāda aizbīdņa nebija. Tur bja rakstīts, ka mocis kā jauns esot, bet tad aizbīdni jau pazaudējuši, vai šis redzamais ir pašdarbība?

Bieži redzēts, ka zaļas lampiņas vietā ir drošinātājs ar brūnu šaibu lampas vietā.

Šāda atslēga būtu atbilstoša? Dīvaini ir gan tas, ka šāda tipa atslēgas ir redzētas tikai melnas ne brūnas.


Kāds bija gāzes rokturis? Šāds?


Vēl par aizmugurējiem amortizātoriem. Neatjaunotiem motocikliem augšējā glāze ir hromēta-spīdīga, bet apakšējā matēta. Atjaunotiem motocikliem pārsvarā jau abas glāzes spīd. Kā tad no rūpnīcas nāca?

Pagaidām viss, ceru atbildēm.

Tai dekoratīvajai detaļai kura ir ap atslēgu, itkā tādai nevajadzētu būt. Tā izskatījās savādāk. Pagaidām bildes nav pa rokai. Varbūt tuvākajā laikā nobildēšu. Kas attiecas uz atslēgu, tad tādai itkā ir jābūt, ja Jums ir pēdējā gada izlaidums (1962.g.). Tajā saitē, kuru Jūs ielikāt ( tajā, kurā ir dažādu izlaiduma gadu atšķirības) ir redzama tieši tāda atslēga. Runājot par rokturi, ja Jūs domājāt to gumiju, tad tai vajadzētu būt oriģinālai. Uz mana Iža ir tieši tādas gumijas rokturiem. Par aizmugurējiem amortizātoriem gan nemācēšu teikt, jo manam Ižam tie ir parūsējuši un ir grūti saprast.

Jur4iks :
Tai dekoratīvajai detaļai kura ir ap atslēgu, itkā tādai nevajadzētu būt. Tā izskatījās savādāk.

Domā šāda tipa? Tāda stāvēja pārsvarā motociklu arī citu marku, bet tāds kā manā sākuma bildē ir redzēts tikai uz 56. modeļa.

Mjā, tā igauņu adrese sap..visas manas cerības uz to ka mans 56 ir ūber vecs, sanāk kkas starp vidējo un jaunāko , kgan pēc doķiem arī ir jaunākais.
Tādu kā Tev koko es vispār 1. reizi redzu laikam no vecākā modeļa, cik es esmu redzējis un pašam ir tikai tās spīdīgās, tikai ar dažādām augšiņām.
Rokturis arī tāds pats, ko tu domā darīt ar gumiju, tīt ar izolācijas lenti vai kā??Man arī tāda paša problēma :roll:

Tieši šo arī biju domājis, tikai uz tās strīpas ( vai kā to nosaukt) vēl vajadzētu būt tādam kā plastmasas aizsegam, taču maz pie kā tādi ir redzēti.

50sestais :

Rokturis arī tāds pats, ko tu domā darīt ar gumiju, tīt ar izolācijas lenti vai kā??Man arī tāda paša problēma :roll:

Man ar rokturiem ir tā pati problēma, tāču es domāju pavasarī doties uz Īkšķiles tirdziņu, jo tur varētu atrast tadus rokturus ( iespējams, ka jaunus), un vēl šādas tādas detaļas.

Roktura gumija jauna jāmeklē, citādi nekā.

Ko vēl ievēroju - pārsvarā 56. motocikliem priekšējais lukturis ir melnā krāsā, neatkarīgi no pārējā moča krāsojuma. Tas bija kāda veida tūnings savā laikā vai arī rūpnīca tiešām laida ārā arī šādu krāsojuma kombināciju?

Man šķiet ka melni bija oriģināls, jo krāsu nereāli grūti bija dabūt nost salīdzinot ar to, kurā bija pārkrāsots viss mocis un arī apakšā nebija citas krāsas.

Visiem jauniem krievu močiem bija fāra melnā krāsā, jo tika ražota atsevišķā rūpnīcā (zināju, bet vairs neatceros kur) kopīgi visai padomju auto - moto un lauksaimniecības tehnika, droši vien arī militārajai.

56 izhiem naca divi veidi priekshejo lukturu :macies:
lielais ka izh-49 bet jau ar atslegas mehanismu un spuldzitem ieksha
skjiet ka tieshi paraleli kopa ar 49 pec tam saka likt to mazokursh lidz pat 3paaaudzei

par tiem dzelzishiem ir ir originali tikai tiem lielajiem lukturiem 8)

divaini ka neviens neieminejas par to ka izh 56 bija aizmugurejas bremzes uz troses
(tikai solo variantam) 8)

vel ari par to ka bija dazhadi dzineji
vecie kuriem spidometra trose naca no dzineja
un jaunakie kuriem no priekshejejam bremzem
(bremzhu vaki dazhadi )

Jautājums-Vai visiem iž 56 kārbas ir vienādas neatkarīgi no ražošanas gadiem un cik vispār to kārbu paveidu ir?

50sestais :
Jautājums-Vai visiem iž 56 kārbas ir vienādas neatkarīgi no ražošanas gadiem un cik vispār to kārbu paveidu ir?

Kārbas mainās pa modeļiem. 56 modelim nāca ar 3 horizontālajām strīpām, jaunākiem modeļiem, kā planeta(1) vai jupiter(1) ar 6 vai 7 strīpām bija. Vēl jaunākiem nāk jau ar plastmasas uzrakstu Planeta vai Jupiter.
Pavisam vecajiem 56 bija ar atslēdziņu tās kārbas, bet tādas neesmu redzējis, pārsvarā nāca ar vienkāršu aiztaisāmo:

Es biju domājis ātrumkārbu :daa ,sory laikam mana vaina ka nepareizi izteicos :oops:

50sestais :
Es biju domājis ātrumkārbu :daa ,sory laikam mana vaina ka nepareizi izteicos :oops:

Skaidrs Par tam kārbām atsķīrības ir, tur sākumā tajā linkā ar salīdzinājuma tabulām ir šis tas uzrādīts. Piemeram, vecajiem spidometrea trose nāca no kārbas, jaunajiem no priekšējā bremžu vāka..

par elektroshēmu:
manā rīcībā ir motocikls un rūpnīcas instrukcija bez stopsignāla.

Ka ir ar motora daļām, uz tām nāca planētas simbols vai nē?

uz 49ā ar nāca!

Skaidrs
Vai tad tiešām nevienam no 56 īpašniekiem mājās plauktā nestāv lieks ātrumkārbas vāks, man ļoti vajag :cry: ,ļoti labprāt nopirktu vai iemainītu pret gandrīz jebko no ižiem

Varbūt kāds var iemest bildi vai linku ar Iž - 56 blakusvāģa bildi?Gadījumā iž - 56 blakusvāģis nav tāds pat kā pirmajiem jupiteriem?