



godiigais :
Noderīgi. Paldies.
Bet paklau, kā ir, ja tehniskā pase ir vecā, padomju laika un īpašnieks miris? Kā tiek pie jaunās pases? Kaut kas ir īpaši savādāks šajā procesā?








creature2 :
Bet tak ar mantojuma apliecību arī var piereģistrēt? Cik runāju CSDD, ja mantojuma apliecībā ir norādīts, ka mantinieks saņem arī visu kustamo mantu, ar to pašu apliecību var arī piereģistrēt...




creature2 :
Bet tak ar mantojuma apliecību arī var piereģistrēt? Cik runāju CSDD, ja mantojuma apliecībā ir norādīts, ka mantinieks saņem arī visu kustamo mantu, ar to pašu apliecību var arī piereģistrēt...










Janka_ :
Ja auto pieder mirušam cilvēkam, tad taču var braukt, pirkt OCTA, iet apskates u.t.t. Vienīgi, ja sanāk dabūt OCTA izmaksu, tad gan no tās jāatvadās. Esmu gājis TA, un braukājis ar tādu auto, un nekādu problēmu nebija.










Kasp777 :
Varbūt kāds zin kā tiek dabūti papīri kautkādiem retro auto kuri ir kautkur atrasti no kara laika, tos tāč arī kautkā piereģistrē, ne jau visiem var dabūt mantiniekus rokā?


Pirmkārt jāatrod mantinieks. Kā to atrast, ir katra paša ziņā
Mantojumam ir nepieciešams noilgums, lai paspētu pieteikties visi iespējamie mantinieki - nekustamajam īpašumam 6 mēneši, transporta līdzekļiem 3 mēneši.
Tālāk ir jāsāk vākt kopā dokumenti, kas nepieciešami tiesas sēdei, kuras laikā izsniedz papīru, ar kuru jau pēc tam var iet uz CSDD.
Papīri, kas būs vajadzīgi - īpašnieka miršanas apliecība, transporta līdzekļa tehniskā pase vai izziņa no CSDD, ka šis spēkrats tiešām piederējis mirušajai personai (tas ir gadījumos, ja teh.pase nav atrodama), jātaisa novērtējums - novērtējums atšķirās no tiem, kurus taisa kaut vai BRC autocentrs priekš finanšu iestādēm, toties viņiem ir kontakti arī ar tādiem vērtētājiem, kuru vērtējums ir derīgs tiesai - maksa ir 25 lati par vērtējumu + 10 lati par izbraukumu pa Rīgu, ja nu jūsu iekārotais spēkrats nav kustināms.
Tas arī priekš tiesas sēdes ir viss - mantinieks ar visiem personu apliecinošajiem dokumentiem, teh.pase, miršanas apliecība un vērtējums.
Pēc tam ar tiesas sēdē iegūto papīru, kas jaunajam mantiniekam dod tiesības rīkoties ar šo transporta līdzekli, jādodas uz CSDD.
Vispirms ļaus pārrakstīt tikai uz mantinieku, pa tiešo uz jauno īpašnieku pārrakstīt neļaus.
Parasti, lai pārrakstītu spēkratu, kuzava numuru salīdzināšana nav obligāta, to var darīt brīvprātīgi - šajā gadījumā tā nav! Kuzava numurs tiek salīdzināts obligāti. Atkal - ja auto nav kustināms, tad jāizsauc cilvēks no CSDD, tas maksā nedaudz zem 5 latiem + 40sant par kilometru no tuvējā CSDD (laikam brauc ar taksi)
Ja transporta līdzeklim nav izieta TA jau nez cik gadus, loģiski, ka arī ceļa nodoklis nav maksāts par šiem gadiem - par to baidīties nevajag, pie pārrakstīšanas par šiem gadiem maksāt neliks. Ja pareizi sapratu, arī par tekošo maksāt neliks, ja TA būs beigusies piemēram 2001.gadā...
Ja ir vēlme pakašķēties, var censties pierunāt CSDD, lai kuzava numuru salīdzināt neviens nebrauc, lai izmanto salīdzināšanai iegūto vērtējuma papīru, jo tur ir virsū bildes un arī numuri un vērtētājs ir sertificēts - būtībā tas pats, kas ar notāru apliecināts papīrs.
Tas arī viss, visiem veiksmi veco spēkratu iegūšanā!