K301/302 karburatora regulēšanas pamācība (eng)

Atradu šo pamācību un domāju - padalīšos, atradu dažādus sīkumus kurus nezināju. Īpaši patiks tiem, kam angļu valoda stiprā puse. :good!:

http://www.russiancycles.com/files/K301Carburetors.pdf

Pamācībā redzamās bildes ir no K-302. Principā K-302 un K-301 (bez burtu indeksa galā) ir ļoti līdzīgi regulēšanā, jo to difuzora diametri arī līdzīgi, tā tas bija sākotnējā variantā. BET tad gudrie konstruktori tā "uzlaboja" karburātora K-301 konstrukciju (mainīja difuzora diameru), un pielika klāt tam burtu apzīmējumus, ka to regulēšana palika problemātika. Visspilgtāk tas izpaudās K-301Г modelim no Dņepr MT-10 motora, kā vājš degmaisījuma sastāvs, ja neliels droseļvārsta atvērums. Tā vnk nedīkst tikai palielināt difuzora diametru un viss, ir jāmaina arī čoka biezums (sviestmaizei) un nenobīdītos retinājuma zona virs galvenā smidzinātāja.
Bet karb. K-302 ir tīri labs regulēšanā. To es varu teikt pēc pieredzes.

vai k65 karburatori ir labāki par k-301 priekš dņepr MT-10, es tagad uzliku k-65 karburatorus lec vaļā ideāli ar pirmo un iet ar arī labi kamēr motors auksts, bet baigi ātri karst.

Man atkal ar tiem jaunajiem karburatoriem neiesūc benzīnu, var palaist tikai ielejot cilindrā :twisted: Un ta uz maziem apgriezieniem slāpst nost.