Kā savilkt pareizi vadus no ģeneratora(jawa 350)

Svecinati.Kārtējais jautajums kā un kur pareizi pieslēgt vadus ta lai tiktu lādēts akmulators! Nav nekadu vadu pie lādēšanas releja.Tie bilde uz viena no kontaktiem(sarkanais un melnais) ir manis paša likti!Skatijos shēmu it kā viss skaidrs,bet dzīve to nevaru dabūt gatavu!Dzeltenais un zaļais vads iet uz spolēm.Blakus sarkanajam vadam uz otra kontakta ari kautkam jābut un uz kautkurieni ir jāiet! Un cik noprotu ladēšanas rejam jabut kaut kur arī trešajam vadam tipa masai??Ja kadam nav grūti varat uztaisīt bildi ka jums jawai ir būs man vieglak!! vai paskaidrojiet kur kam jabut!!! :roll:

Neprasītu jums šis lietas ja kādam manā gala ari iteresētu Jawinas,tad butu cita lieta.Divas galvas butu gudrakas kā viena!! :roll:

Šādi jābūt pamatā bez gaismām tikai primārā ķēde lai normāli lādētu akumulatoru un varētu piešķilt....

Super paldies tev :good!: :good!: :good!: klau bet kā ir ar to kontaktu kuram pievienoti vadi sarkanais un melnais-ta ir massa???

tā ir sava veida masa lampiņai kas rāda vai lādē akumulatoru,kad sāk lādēt akumulatoru tad 61kontakts savienojas ar 51 kontaktu uz releja un gaismiņa izdziest jo lampiņai pazūd masa...

Kā tad tur īsti ir ar to aizdedzes slēdža 30 kontaktu ? Itkā jau viņam jāiet uz + klemmi.

JAWAI + ir uz masu nevis kā citiem motocikliem....



P.S. no 61 uz masu vadu nevajag likt, tas ir tikai lampiņai!

Kā vienot, ja tas relejs ir nosprādzis un jaliek arējais relejs regulators ? Un kas notiek, ja pievieno to aķi ar mīnusu uz masu ? :oops:

http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-rele2
http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-rele4

Pamēģināsim nostādīt jautājumu savādāk. Liekam uz 360 javwas, ģeneratoru no 634. Elektrības vadi ir orģinālie no 360 modeļa. Kādas izmaiņas ir elektroshēmā jāveic ? Jawaold saitā, tā īsti neguvu atbildi uz šo jautājumu. (varbūt slikti meklēju ? :roll: )

Ar tām elektrības padarīšanām īpaši nedraudzējos. Elementāra saprašana ir , bet laikam pamaz .Mēģināšu izstāstīt savu bēdu. Ir vecā 360 modeļa jawa. Ir izgatavots jauns vadu komplekts ar ārējo releju regulatoru. Ir vēlme uzlikt ģeneratoru no 634 jawas.(vizuāli vismaz ir tāds kā 634, bet nekādu marķējumu nau) Lieta sekojoša, ar veco 45 vatu ģeneratoru vis darbojas un notiek (akumulatora + klemme uz masu) . Uzliekot 634 ģeneratoru, motoru var iedarbināt uz sekundi, pēc tam noslāpst. Apliekot akumulatora klemmi otrādi, tas ir mīnusu uz masu, moci var iedarbināt, bet ieslēdzot gaismas, izdeg drošinātāji. Jutājums sekojoš, kur shēmā vajadzētu būt izmaiņām, vai drīzāk problēma ir ģeneratorā un pameklēt tādu , kam plus paredzēts uz masu.

problēma visticamāk relejā jo relejam pluss jāsaņem no 51 spailes, ja pieliec pie masas tad viņš plusu saņem no 61 spailes, kam būtu jāizraisa releja neadekvātu darbību...

Saku pamazam meklet shemu, ka savienot vadus Jawai, bet ta ari neatradu savam modelim atbilstoshu(iespejams, ka slikti mekleju! ) :shock: cik nojaushu , tad jawa ir 360taa spriezhot pec cilindru galvu formas.

vadijos pec shis shemas, bet nevareju saprast kas man iztrukst, lai pareizi savienotu. shema uzraditas kontaktu piesleguma vieta 51, 61 utt.



uz mana gjeneratora virsuu pie vadu savienojuma uzradits D un M (Sk. attelu)







pienak 4 vadi. 2 garaki (zaljais un sarkanais) un divi isaki ( dzeltenais un melnais) .



Cik nojaushu dzeltenais ar melno paredzeti indukcijas spolem



tad jaizdomaa kur pievienot zaljo un sarkano vadu!

iespejams, ka 360tajai ir uzlikta aizdedze no 634?




vadoties pec shis shemas saprotu, ka man iztrukst vel releji un stravas regulatori.


manas vajadzibas-lai darbojas tikai motors, gaismas nevajag. kas jasavieno un vel klat japieperk, lai palaistu?

Shēma ir pareiza tavam modelim , bet ģerators ir no 634 jawas . Vajag iegādāties releju . Tālāk vadies pēc http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-rele4 . Ja vēl kas nav skaidrs , jautā.

Aldi ,tu jau esi devis atbildi uz savu jautājumu.Te nav jābūt -elektroniķim-. Bez gaismām strādā,lādē arī ? Tad vaina ir gaismu ķēdē un viss.

P.S. es savai pirmajai JAWA(1967gada),ko dabūju uzreiz liku - uz masu,nekādu problēmu nebija,bija kaut kāda nianse,bet visu atcerēties... 25 gadi atpakaļ.

Likts tika arī 75W ģenerators,neko nemainīju shēmā. relejs bija no 6V -emkas-(ārējais),jo JAWA bija defecīts.

un releju biju ielicis kārbā kopā ar akumulatoru,man nelikās smuki, ka viņš zem bākas karājas.

ursus :
Aldi ,tu jau esi devis atbildi uz savu jautājumu.Te nav jābūt -elektroniķim-. Bez gaismām strādā,lādē arī ? Tad vaina ir gaismu ķēdē un viss.

P.S. es savai pirmajai JAWA(1967gada),ko dabūju uzreiz liku - uz masu,nekādu problēmu nebija,bija kaut kāda nianse,bet visu atcerēties... 25 gadi atpakaļ.

Likts tika arī 75W ģenerators,neko nemainīju shēmā. relejs bija no 6V -emkas-(ārējais),jo JAWA bija defecīts.

un releju biju ielicis kārbā kopā ar akumulatoru,man nelikās smuki, ka viņš zem bākas karājas.

Mans jautājums ir sen atrisinināts . Problēmas bija divas , ģeneratorā un pionieru nepareizi saregulētā relejā regulatorā . (nu tur garš un sarežģīts stāsts par mistiskām lietām) Mīnusu var likt uz masu , bet tad pie ieslēgtas aizdedzes , ar roku jāsavieno uz pāris sekundēm pretstrāvas releja kontakti lai ģenerators pārpolējas .

Šobrīd jautājums ir lietotājam Dzhanis . Tad to arī apspriežam un risinam.

labrīt. vajadzīga elektriķa palīdzība.
jautājums: 45 W statoram pieslēdzam 634 jawas ārējo rekeju. jawaold sadaļā "garāža"ir divas shēmas :
1. http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-rele2 - pēc šīs shēmas statorā iebūvēto pretestību atslēdzam ,
2.http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-rele4- pēc šīs atstājam .
literatūrā teikts : "Обмотки возбуждения статора соединены последовательно и подключены к щеткам параллельно потребителям (см, рис. 83). В цепь обмотки возбуждения введено добавочное сопротивление, которое в зависимости от напряжения на щетках генератора включается и отключается автоматически при помощи реле-регулятора."lūdzu apgaismojiet mani , jo mana celtnieka diemžēl ir pietiekoša tikai , lai savāktu instalāciju pēc shēmas. būšu pateicīgs, ja kāds izklāstīs teorētisko sadaļu šim pasākumam.

es arī laprāt pamācītos/uzzinātu.

jo vadus es vilcis tikai JAWA -250. un - uzreiz licis pa savam,viss strādāja. es tik neatceros vai es vnk liku ,vnk -,vai kaut kas bija savādāk? jo tas bija ap 1982 gadu... ja nebūsim sīkumaini tad gandrīz 30 gadi atpakaļ.

i_edgar ! HELP ! es atkal gribu - uz massu. kas savādāk jādara?

Šajā lietā es neko nevarēšu palīdzēt! Nekad neesmu darbojies ar vecenītes elektrību, un vēl jo vairāk nekad ar tās pārbūvi.

tāks -jakobson- re kur ir atbilde:

http://www.jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-rele2

skat pašā lejā.

re kur daudz jawas detalju, un bezkontaktu aizdedze
http://stores.ebay.co.uk/JAWA-POWER-Ersatzteilhandel