Krišjāņa Jawa 634-01 + Velorex 562 (1974.g.)

Ja gribi 100% drošību k mazā zvaigzne nenokritīs, tad uzkarsē uz gāzes, un uzliec (piesitot) un uzreiz pievelkot! Ir bijis pašam tā, ka atnākusi vaļā (pats nestellēju to motoru). Tā kā zvaigzni noņem tikai ar novilcēju, tad nav jauzraucās ka būs pārāk stipri pieskrūvēta

protektors3 :

Vienkārši pievilkt, viss tur turās uz konusa un nav nepieciešami nekādi ķīļi ,viss pietiekami precīzi sataisīts....

Ja uz ass nav nenotīrīta rūsas kārta, tad viss tur turās perfekti, un nekāda ķīmija nav vajadzīga. Pie kam ja arī nedaudz pagriezīsies tā zvaigznīte, tad sistēma ir pašpievelkoša - pievilksies automātiski.

Cerība mirst pēdējā

Nepatīk man tā sajūta, kad nezini, ko no motora var gaidīt.
Ceru, ka sestdien drusku pamocīšu

virzuļus izsvarot(kopā ar pirkstiem!),apakšu pievīlēt(virzuļiem-konusu).Virzuļu galvas ar nullīti nopulēt,ja ir spēks arī galvas darba virsmu.
http://www.jawaclub.ru/stati/dorabotka-kanalov/
P.S. priekš kam ņēmi kārbas gultņus ārā? nekas slikts jau nenotiek,bet ja nemainīji,tad bija lieki.

krišjāni, nekad, nekad vairs neliec izjauktu motoru, vai tā daļas uz ceļa ( asfalta ).
1. kāda jēga mazgāt, ja pēc tam semet smiltīs,
2. kartera adures virsmas jāsargā kā acuraugs, tā jau gadu gaitā sašvīkātas krustu šķērsu ( starp citu noņemt veco hermētiķi drīkst tikai kasot pa šķiedrai ar plānu un asu asmeni ,
3. nopietni vīri noņemot dzinēja primāro ķēdi , atzīmē tās griešanās virzienu , lietotu ķēdi nav vēlams uzmontēt atpakaļ pretēji tās griešanās virzienam .
piedod, vecais, ka nolamāju, bet neizskatās profesionāli.

Saņemies, 1. maijs tevi gaida ar šo moci!

jakobsons :
krišjāni, nekad, nekad vairs neliec izjauktu motoru, vai tā daļas uz ceļa ( asfalta ).
1. kāda jēga mazgāt, ja pēc tam semet smiltīs,
2. kartera adures virsmas jāsargā kā acuraugs, tā jau gadu gaitā sašvīkātas krustu šķērsu ( starp citu noņemt veco hermētiķi drīkst tikai kasot pa šķiedrai ar plānu un asu asmeni ,
3. nopietni vīri noņemot dzinēja primāro ķēdi , atzīmē tās griešanās virzienu , lietotu ķēdi nav vēlams uzmontēt atpakaļ pretēji tās griešanās virzienam .
piedod, vecais, ka nolamāju, bet neizskatās profesionāli.

1 mazgāšana sekoja pēc tam, katru deta';lu pirms likšanas vēl pamērcēju dīzelī
2. noliku un paņēmu akurāti, nekas nenotika.
3. tā arī izdarīju, griešanās virziens netika mainīts.
Kritika vajadzīga, viss kārtībā

Nu man arī mati sacēlās stāvus no skata ka visas detaļas izliktas uz asfalta, bet tomēr nocietos nenolamājot.

Krišjānis dod vaļā:
http://www.llu.lv/getfile.php?id=32075

Kāpēc pārkāpjam noteikumus, kur ķivere??? )

Ķivere nav, ir galvassega
Pabraucos tālākā braucienā, viss bez problēmām, tikai tas degvielas patēriņš un guršana pret slīpumu. 15 zobi, 90-95 - 7-8 l uz 100km. Atpakaļceļā no laukiem Jēkabpilī noņēmu blaķenei vējstiklu (5 min darbs) dudināju uz 80, kas gribēja, apdzina. Ieguvu diezgan. Patēriņš 5-6, un ir kampiens. Kā griež iekšā, tā iet. slīpumos zūd ātrums? NĒ! Uz šādu domu mani pavedināja tie divi puiši, kas brauca ar 634urtajām ar blaķenēm uz Čehiju. Viņiem bija mazi mazi tie stikli. vārdu sakot, ja jābrauc tālāks gabals vienam, laba opcija. Protams, vizuālais atpaliek, bet nu pielikt/noņemt kā jau minēju - 5 min. Arī 6V gaismas salīdzinot ar iž mani apmierināja pat 23os vakarā.

Takā par lielu tas degvielas patēriņš! Braucot ar 4 robu, blaķeni un ar 15 z zvaigznīti nekad neesmu izlīdis ārpus 7 litri, pat ja ručka pilnīgi līdz galam. Un solo zem 80, nekad virs 4 litri nav bijis ne ar kādu zvaigznīti, ja vien nav oamatīgs pretvējš, tā ka ručka līdz galam jātur.

Aigars :
Es vienkārši iedomājos, ka viņš labprātāk vadātu Lienītes.

Starp citu, vadzis ir kritis - izvizināta arī Lienīte.

Jelgavā motosezona vēl nebeidzas. treniņi motošosejā
Pēc atgadījuma sezonas noslēgumā, īpaša uzmanība tiek pievērsta kreisajiem pagriezieniem







Līdz Arņa Tomasa tehnikai vēl tālu, bet.. darbojamies

Nu gan ekstrēmisti...bet smuki!

būtu ielicis divus smilšu maisus blaķenē-būtu bijis labāks rezultāts un ja vēl mani pa virsu

Kas par atgadījumu?

Droši ka blaķenei purna apakšu kreisajā līkumā nobrāza!

i_edgars :
Droši ka blaķenei purna apakšu kreisajā līkumā nobrāza!

Tfu tfu tfu, man jau nebij atgadījums

Martins :
Nu tas kā tā "kashka" apmeta kūleni bija kronis visam. Cerams ka vadītjam visas skrūves un kauli vietā Braucu ar M61 aiz tās ekipāžas un ne pajokam sabijos.

Skola maksā naudu.... bija jau tā ne pirmā svaiguma riepele, bet nu.... retromoto pasākumi dažādās trasēs dod savu artavu
Tagad virsū Mitas

Sliks!! Liec tik uz dragreisu!!