Lūgums sakarā ar deltas sajūga mehānismu

Vai kāds varētu nofotogrāfēt savas deltas, ieteicams ar kājas ātrumiem, bet tas jau laikam vienalga- Sajūga izspiedēju?
Tas vajadzīgs, jo man ir problēma, kuru aprakstīšu tālāk.
spiežot sajūgu ar roku(jo vēl neesmu ielicis rāmī) , tas kārtīgi neizspiežas, atsperes spiedienu jūt tikai mazu brīdi. Draugs teica, ka vajag, tai izspeidēja ķepiņai galā pielikt 10-nieka skrūvi, otru galu nozāģējot, bet galā iezāģējot robu, tā būs pareizi?

http://www.retromoto.lv/literatura/ekspluatacija.htm
cilvēki skanēja, bet tu negribi pat ielūkoties......

Es vairāk sliecos uz alternatīvām metodēm, orģināls man nav vajadzīgs. Dažādu iemeslu dēļ jāmeklē alternatīvas.

Cik zinu izspiedēja sviriņu uz ass var pārlikt. Tur ir rievsavienojums. Galā uzgrieznis, bet tad jānoņem sajūga vāks. Ja sajūga diski pārāk plāni vai trūkst tad tā neder, izspiedējs var noslīdēt no centra bukses un nograbēs Tev visa delta!

Cik saprotu ir vienkārši pazaudēts tas štruntiņš (mokika instrukcijā detaļa Nr 12.), kurš izspiež sajūgu un tāpēc to grib aizstāt ar skrūvi, lai gan viņu centrāltirgū var nopirkt par 0,75ls

Svirai ir jābūt apmēram šādi.
http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/a84e00d2dd7c62067d8b4acd388613fd.jpg
Un detaļai Nr.12 no misiņa. http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/ccf6761b0c279f951764f519c2233ce6.jpg
Tai detaļai Nr.12 ir jābūt no misņa citādi noteikti nevarēs. Kā alternatīva var likt gultnīti, kādu, tas izgudrotāja ziņā.

Sajūgs ir nospiežas līdz galam, bet nestrādā. :help:

nillys :
Vai kāds varētu nofotogrāfēt savas deltas, ieteicams ar kājas ātrumiem, bet tas jau laikam vienalga- Sajūga izspiedēju?
Tas vajadzīgs, jo man ir problēma, kuru aprakstīšu tālāk.
spiežot sajūgu ar roku(jo vēl neesmu ielicis rāmī) , tas kārtīgi neizspiežas, atsperes spiedienu jūt tikai mazu brīdi. Draugs teica, ka vajag, tai izspeidēja ķepiņai galā pielikt 10-nieka skrūvi, otru galu nozāģējot, bet galā iezāģējot robu, tā būs pareizi?

Taatad Tev ir probleemas ar Tevis pasha piemineeto sajuuga izspiedeeju. Taa detala ir bronzas cilindrveida ar iefreezeejumu. Automobilii to sauc par sajuuga izspiedeejgultni.
Taatad:
1. Atvieno sajuuga trosi motora apakshaa.
2. Noguldi praatiigi mopeedu uz labaa saana, lai neko nesalociitu un nesalauztu. Tas nepiecieshams, lai vareetu maksimaali eerti straadaat pie sajuuga, kaa arii, lai jaukshanas briidii neizteceetu kaarbas ella.
3. Apslauki motora kreiso pusi no putekliem, ellaam, dubliem un citiem netiirumiem.
4. Atskruuvee motora kreisaa vaaka skruuves un uzmaniigi nonem vaaku. Pieveers uzmaniibu, lai nesabojaatu bliivi. Nonemot vaaku, vizuaali noveertee situaaciju, t.i. apskaties. Apskaties motora telpu, kas atklaajusies peec vaaka nonemshanas, kaa arii pashu vaaku. Sajuuga bronzas izspiedeejam jaatrodas vaakaa, ar iefreezeejumumu uzmauktam uz sajuuga izspiedeeja sviras. Nereti gadaas, ka nemot motora vaaku nost, tas iekriit motoraa. Panem to un noslauki. Sakaraa ar Tevis aprakstiitiem simptomiem, shii detala jau ir nokritusi vai vispaar nav bijusi virsuu.
5. Sagaadaa jaunu sajuuga izspiedeeju. Pasuuti virpotaajam, lai izvirpo no bronzas vai nopeerc jaunu. Dabuut nav probleemu. Labaak neizmanto drauga ieteikto skruuves nozaageeshanas un iezaageeshanas metodi. Lieta taada, ka katrai detalai ir paredzeets iipashs materiaals, no kaa taa izgatavojama. Shajaa gadiijumaa bronza. Saliidzinot ar Tavu skruuves variantu, esmu redzeejis izmantojam sajuuga vai bremzes troses sprosttapu, kas atrodas rokturii uz stuures. Iespeejams liidziibas peec. Taa buutu driizaak Tevis piemineetaa alternatiiva. Tikai es personiigi neiesaku, jo tas bojaa atbalsta virsmu uz sajuuga kurvja vaacina.
6. Kad detala sadabuuta un esi gatavs saakt monteeshanu, paarliecinies par bliives staavokli, ja nepiecieshams, izgatavo jaunu. Ar vaaka paliidziibu tas viegli izdaraams. Noslauki atbalsta kantes karterim un vaakam, apsmeeree ar solidolu (vari izmantot hermetiki) . Uzliec preciizi bliivi uz kartera puses (pieliimee to).
7. Uzsmeeree labu devu pabieza solidola uz sajuuga izspiedeeja sviras gala vaaka iekshpusee un uzmauc virsuu sajuuga izspiedeeju. Tas nepiecieshams, lai, liekot vaaku virsuu mineetaa detala neiekristu motoraa.
8. Uzmaniigi liec vaaku virsuu, vienlaiciigi ar roku pieturot sajuuga izspiedeeja sviru izejas poziicijaa.
9. Saliec skruuves un pievelc vaaku.
10. Ievieto atpakal sajuuga trosi un noregulee to.

Taalaak jau sit pa pederi un mauc! Buusi padariijis teicamu darbu, par ko pasham buus prieks.
Ataa

Ja tā ir, Sajūgs ir nospiežas līdz galam, bet nestrādā.

Ja gadījumā salikti diski par biezu iekšā tad, ļoti iespējams ka vāciņš atspiežas pret kloķvārpstas ass galu un nav gājiea iespējas. Uzgrieznis arī nedrīkst pievilktā stāvoklī izvirzīties ārpus ķloķvārpstas gala.
Varbūt tu esi uzlicis vāciņu no Š-58 motora, tur ir padziļinājums, tad arī tā varētu būt. Ja gadījumā salikti diski par biezu iekšā tad, ļoti iespējams ka vāciņš atspiežas pret kloķvārpstas ass galu un nav gājiea iespējas. Uzgrieznis arī nedrīkst pievilktā stāvoklī izvirzīties ārpus ķloķvārpstas gala.
Varbūt tu esi uzlicis vāciņu no Š-58 motora, tur ir padziļinājums, tad arī tā varētu būt.

autoram tas jau mēnesi kā neinteresē.....

bez sajuga noteikti menesi mauc, driz buus jauna tema par karbas slegsanos!