Aizmirsi paroli?


Krišjānis 29.Aug 2010
+
-
Ir labi! Esi iekurbulējis arī mani šī modeļa detaļu meklēšanā! :)

AivisG 30.Aug 2010
+
-
Biedri! Atvainojos ka ne savā tēmā, bet man ir jautājums. Visas M1M ir ar lukturiem, kuros ir spidometri. Man ir 2 artefakti, kuriem vienam lampa ir kā deltai, ar plakanu dibenu (1959) un lielāka un otra ar spicu dibenu, bet ar lampiņu zem atslēgas (1960). Vēl neesmu jaucis laukā un skatījies, bet tai pirmai laikam ir standarta padomju atslēga ar drošinātāju pa labi un lādēšanas kontrollampu. Man likās ka tas atslegas tips tika ieviests tikai no kāda 1961. gada. Samopals?

Kā ir pareizi?! Tā " deltas" lampa ir manīta krievu forumos ka M1M piederoša.

Artefakts Nr1 1959

http://content6-foto.inbox.lv/albums139370762/attijs/M1M/IMG-1896.sized.jpg

Artefakts Nr2 1960

http://content6-foto.inbox.lv/albums139370769/attijs/M1M/IMG-1895.sized.jpg

Gaismām slēdzis? Padomju apaļais, jeb pēc formas kā iž49 vai jawai 360/559?

ja 30.Aug 2010
+
-
ir tā, ka praktiski vienlaicīgi ražoja Kavrovā un Minskā (Maskavā jau beidza, bet detaļas vēl lietoja abas minētās rūpnicās) motociklus M1A, M1M, K-125, K-55, K-58. Piedevām tika lietotas četru veidu ģeneratori, divu veidu RR, divas versijas ar magneto (man zināms, bet varbūt ir vēl).....katrs gadījums jāskata konkrēti. Mans M1A ir ar uzrakstu Moskva, motors ražots Maskavā, bet...salikts 1951.g. Minskā, vismaz tā rakstīts pasē.

AivisG 30.Aug 2010
+
-
Atkal tā pat kā ižiem, oriģinālu ir grūti noteikt, Vasja atrada noliktavā kaut kadus lukturus, cehs uzlika.

Krišjānis 30.Aug 2010
+
-
Vai artefaktam nr 1 paša luktura apakšā nav caurums slēdzītim?

AivisG 30.Aug 2010
+
-
Krišjānis :
Vai artefaktam nr 1 paša luktura apakšā nav caurums slēdzītim?


Luktura apakšā ir caurums vadiem un 2 caurumi ar gumijas aizbāžņiem. Kam par godu liekie caurumi?
http://content21-foto.inbox.lv/albums139378138/attijs/M1M/IMG-1899.sized.jpg

ja 30.Aug 2010
+
-
nu tur jau tas joks, ka ja liek sistēmai ar RR 330 tad tur bāž tumbleri, kas tiek lietots....iestumjot bez aķa.

felixons 30.Aug 2010
+
-
Man ir šāda bāka http://foto1.inbox.lv/felixons/31-05-2009/14062009011.jpg bet izspieduma "Minsk" nav. Tu ir uzzīmēts kaut kas,protams, kas saistīts ar Minsk, bet neatceros kas , ja labi ieskatās var redzēt (riņka kupolā).
Nu tas tā, ja kas... :)

AivisG 30.Aug 2010
+
-
Minsk iespieduma uz bākas nav abiem, tikai novelcenes. Artefaktam Nr2 atradu tumbleri. :)

http://content21-foto.inbox.lv/albums139380564/attijs/M1M/IMG-1903.sized.jpg

Tātad - lampas it kā var būt gan tādas, gan savādākas, bet abas ir pārejas perioda, kamēr nostabilizējās galīgais M1M ar spidometru lukturī?

enigma 30.Aug 2010
+
-
Uz viena IŽ-49 luktura korpusa tā apakšējā daļā KrP ir atvere(apt.20mm dia) ,caur kuru lukturī ieiet trose uz tālās gaismas slēdzi. Varbūt arī' ''āzīšiem'' tā bija?

normal_puika 2.Sep 2010
+
-
http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/f4bf2d5cd6ab1cbda2e9d9aba97b81a6.jpg

Apaļa ar tumbleri.
M1M sērijai arī atšķirās dakšas ausis, sākumā bija īsas (kā šajā bildē), tā kā, no jaunāka, lukturis būs par lielu.

normal_puika 2.Sep 2010
+
-
felixons :
Man ir šāda bāka http://foto1.inbox.lv/felixons/31-05-2009/14062009011.jpg bet izspieduma "Minsk" nav. Tu ir uzzīmēts kaut kas,protams, kas saistīts ar Minsk, bet neatceros kas , ja labi ieskatās var redzēt (riņka kupolā).
Nu tas tā, ja kas... :)


Bāka, manuprāt, no K-55, vai k-58, savelcenes ir garākas un bākas metināšanas vietā ir dekoratīva lente, kā, diemžēl, nabija uz M1M. Bet, kā variants, ja neatradīšu, paldies.

Šobrīd dzīvoju Rīgā, ja tomēr kādam ir laba bāka no M1M, dodiet ziņu, visu sarunāsim.

AivisG 2.Sep 2010
+
-
Ausis tiešām 2. versijai ir īsākas kā bilde un dakšas apakšā tas izliektie vāki uz sviras mehanismiem ir lielāki kā pirmajai.

ZBIERON83 14.Sep 2010
+
-
Hello.
My name is Adam and writes from the Polish.
I have a Minsk motorcycle M1M 1958.


I need photos of the original pump to the wheels.
Thank you for your help.
adam

My vehicle: http://www.izhmoto.pl/viewtopic.php?t=3816

AivisG 15.Sep 2010 | Pēdējo reizi labots 15.Sep 2010 13:44; labots 1 reizi
+
-
....

AivisG 15.Sep 2010
+
-
Ask ja, he has one on his M1A, saw last weekend, I guess may be the same.

Paprasi ja - redzēju uz viņa M1A, varētu būt tāds pats

normal_puika 16.Sep 2010 | Pēdējo reizi labots 16.Sep 2010 10:19; labots 1 reizi
+
-
Vakar mēģināju piereģistrēt M1M... nesanāca... tālāk par kassi neaizgāju... problēma, ka nezināja cik lielus nodokļus un nodevas man vajag samaksāt... uz vietas nespēja risināt šo problēmu un aizsūtīja dokumentu kopijas uz Rīgu...

Galvenais, ka dokumentu oriģinālus gribēja atstāt sev..... hāa.... man vēl stumpt motociklu uz mājām... atdeva, vēl izlasīja lekciju, ka braukt nedrīkst (un es, naivs, gribēju tajā dienā vēl iziet TO, paņēmu urbi, lai izurbtu caurumus numurā, ķiveri...)... Es ,protams, piekritu :D Pa ceļu nācās apbraukt divus policijas posteņus, labi, kā tagad viņus labi var saredzēt no tālienes... :love:

Inspektors man ļoti nepatika... vēl drusku un uzrakstītu ziņu uz viņu.... (atstāju uz citu reizi) Teica, ka tiesas lēmums viņiem nav likums (kaut gan gadu atpakaļ dejoja citādi - redzams, nedomāja, ka būs tāds turpinājums...) It kā juristi nespēs... kur viņi bija, kad notika tiesas sēde un 20 dienu laiks to apžēlot? Uz manu jautājumu, cik ilgā laikā sniegs man atbildes, atbildes nebija un kopumā gļēvulis un lupata!
Nācās uzrakstīt uz Rīgu, ar domu, ka tur ātrāk atrisinās šo jautājumu.

http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/170efd327c13c84b3637544e04c41b34.jpg

:sveiks: Lūk un ilgi gaidītais numurs! Jap, 28 septembrī jau būs gads, kad es nolēmu iesākt šo putru... Haļavas mīlētājiem teikšu, bez mazāka ap 200 ls maksāja doķi. Atjaunot no nulles iespējams, bet otrreiz jau negribās... tā kā, šodien man ir svētki, bet D-pils CSDD izskatās ka nē) redētu Jūs viņu ķīseļa sejas... Laikam saņēma no Rīgas rāvienu... tā viņiem un vajag, nav ko tupīt... :macies:

Un Numurs jaunā izskata, maziņš, manuprāt, zolīdāk izskatās par iepriekšējo modeli, jo citādāk par lāpstu viņu un nenosaukt!

Mēģināšu saņemt VS statusu un izet TO, bet tas jau ir cits stāsts...

normal_puika 16.Sep 2010
+
-
ZBIERON83 :
Hello.
My name is Adam and writes from the Polish.
I have a Minsk motorcycle M1M 1958.


I need photos of the original pump to the wheels.
Thank you for your help.
adam

My vehicle: http://www.izhmoto.pl/viewtopic.php?t=3816


Hi, I'm worth this, I know that already from the 4-speed Minsk (Minsk has a standard pump and is suitable from new models) I do not know whether at that time exactly like that, but fits.

http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/4207a67b6dbffb34d69f96479862c1c5.jpg

Sveiks!
Man stāv šāds, zinu, ka no 4x ātrumu Minskas (Minskas motociklu pumpjiem standarts ir viens un der no jaunākiem modeļiem) Es nezinu, vai tajā laikā viņš izskatījās arī tā kā jaunākiem, bet der.

Sbech 16.Sep 2010
+
-
As I do remember pumps that I had seen, they were almost exactly, as normal_puika shown, just the handlebar was not plastic (plastic became common in 80-ties) but steel, also black.
I think, Minsk factory in 80-ties had modernized its pumps, by changing handlebars material from steel to plastic, but length and other outfit remained the same.

Cik es atceros manis redzētos pumpjus, tie bija gandrīz tādi paši, kā normal_puika parādīja, tikai rokturis bija nevis plastmasas (plastmasa kļuva par normu 80-tajos) bet metāla, tāpat melns.
Es domāju, ka Minskas rūpnīca 80-tajos modernizēja savus pumjus, nomainot roktura materiālu no metāla uz plastmasu, bet garms un pārējais izskats palika tādi paši.

jonsss 16.Sep 2010
+
-
hmm, man nemaz '74 gada minskai nav tādi stiprinājumi kur uzlikt pumpi! Vai visām minskām viņš stiprinās zem bākas?

Jaunākie ziņojumi forumā