M1M - turpinājums

Kā tev gāja ar aizmugurējās dakšas izņemšanu?

bilderis :
Kā tev gāja ar aizmugurējās dakšas izņemšanu?

Nekādu problēmu nav, ja zini, ka izvilkt asi var tikai no vienas puses, izskats maldinošs, ka var izsist no abām.

Mana bēda ir tāda kad ta asite vispar ne uz vienu pusi nemaz nekustas! Uz kuru pusi tad viņa pareizi būtu javelk ārā?

bilderis :
Mana bēda ir tāda kad ta asite vispar ne uz vienu pusi nemaz nekustas! Uz kuru pusi tad viņa pareizi būtu javelk ārā?

Var izvilkt ārā tikai no kreisās puses.

Meklēju aizdedzes atslēgas foto no М1М.... Norādītie izmēri, vai piesaiste pie mēroga labdienojas!

Arī meklēju šādu sēdekli (vai kaut ko līdzīgu vieglajam motociklam, variaciju bija pietiekami), šo trešdien planoju braukt uz Rīgu, ja kādam valājas... dodiet ziņu.

normal_puika :

RaivisSam :
ja gribi normāli atjaunot moci, tad aizmirsti par krāsas noņēmēju un īpaši rūsas pārveidotāju!

Ar rūsas pārveidotāju nav ieteicams apstrādāt detaļas kuras pēc tam hromēšu, cinkošu..., bet kāpēc neizmantot krāsas noņēmēju?

JO, darba ļuooti daudz un galu galā par efektu pēc krāsošanas nemaz nebūsi apmierināts, vienmēr liekas, ka viss jau noslīpēts gluds un tad, kad gruntē, atkal lien ārā visi plankumi, kuri nav noberzti līdz metālam!

tiešām respekts tev par tavu darbu, iespaidīgi

RaivisSam :

normal_puika :

RaivisSam :
ja gribi normāli atjaunot moci, tad aizmirsti par krāsas noņēmēju un īpaši rūsas pārveidotāju!

Ar rūsas pārveidotāju nav ieteicams apstrādāt detaļas kuras pēc tam hromēšu, cinkošu..., bet kāpēc neizmantot krāsas noņēmēju?

JO, darba ļuooti daudz un galu galā par efektu pēc krāsošanas nemaz nebūsi apmierināts, vienmēr liekas, ka viss jau noslīpēts gluds un tad, kad gruntē, atkal lien ārā visi plankumi, kuri nav noberzti līdz metālam!

Skaidrs, šim projektam spēka un laika nav žel, lieta tāda, ka sākumā izmantoju krāsas noņēmēju, notīrīju krāsu pilnībā, tad apstrādāju ar rūsas pārveidotāju, JO vietām bija dziļā rūsa un dalīst neizbojajot detaļu nebija iespējams... un pēc tam katra detaļa ilgiem rītiem,vakariem slīpēta ar smilšpapīru... mocis jauns jau nekļūs.. detaļām tika diezgan, bet...

Helpis :
tiešām respekts tev par tavu darbu, iespaidīgi

Paldies)
Darbs būs padarīts, ielikšu bildes no darba gaitas...
Pēc Juniora pieredzes tēma "tiešraidē" nav respektā)
Tāpēc, pagaidām, tikai jautāšu, ja kas...

Man ir šī moča aizmugurējais sēdeklis.. :oops:

felixons :
Man ir šī moča aizmugurējais sēdeklis.. :oops:

opā, tūlīt sarunāsim :good!:

Šodien iegādājos kāroto M1M pasažiera sēdekli, felixons paldies!
Izskatās, ka maz lietots.





Tāds jautājums, sēdekļa atsperes oriģināli bija gan cinkotas, gan krāsotas?

Sazinājos pa ss.lv un iegādajos pilnīģi jaunus frikcionus, izrādījās, ka ,pārdevējs, lietotājs Kristapss, no Ogres, arī ir piereģistrēts retromoto.lv :8):



Parunājot vairāk izrādijās, ka ir labs riepu komplekts priekš M1M :sveiks:



viena pilnīģi jauna, otra nedaudz lietota.

Nepieciešama M1M īpašnieku palīdzība, interesē labas šiltītes foto un numurs, kurš iesists
trešajā rindā (pēc gada izlaiduma) arī gribētos uzzināt, kas tas ir (kaut kāds gosts)?

[ri4a] :
gads
ramis, motors

nē,

M1M
1958
№ ???
№ rāmis
№ dzinējs
123,7

man uz shiltites tikai
gads
motors un ramis vairs nav nekadu ciparu izsistu

[ri4a] :
man uz shiltites tikai
gads
motors un ramis vairs nav nekadu ciparu izsistu

kura gada motocikls?

normal_puika :
Nepieciešama M1M īpašnieku palīdzība, interesē labas šiltītes foto un numurs, kurš iesists
trešajā rindā (pēc gada izlaiduma) arī gribētos uzzināt, kas tas ir (kaut kāds gosts)?

Modelis
GOST
gads (1959)
rāmja Nr
motora Nr
dzinēja tilpums

Koko, liels paldies, vēl interesē uzraksts pašā augšā.

Sākumā domāju, ka mans šildiks "nav oriģināls", bet skatos uz tavu ,diezgan labi saglabāto šiltīti, un nācu pie secinājuma, ka Baltkrievijā sēdēja kaut kāds piedzēries Boriss, kurš izsita un grieza šiltītes ar šķierēm uz ceļgala.