ursus 26.Jul 2010
+
-
MC-16 :ja :sveces elektrodiem noregulēju kaut kur 4-5 mm nevis 5-6mm,
:roll: paņem bīdmēru rokās un apskati cik tas ir :help:
Nomēriju kārtīgi ar tām specjālajām plāksnītēm, kuras paredzēas, lai mērītu spraugu!
UN TUR BIJA MILIMETRI,nevis 0.5, 0.6mm ????????????????????????????????????????????????????????
PIONIERIS
TAD paņem LINEĀLU
MC-16 26.Jul 2010 | Pēdējo reizi labots 26.Jūl 2010 15:10; labots 1 reizi
+
-
ursus :MC-16 :ja :sveces elektrodiem noregulēju kaut kur 4-5 mm nevis 5-6mm,
:roll: paņem bīdmēru rokās un apskati cik tas ir :help:
Nomēriju kārtīgi ar tām specjālajām plāksnītēm, kuras paredzēas, lai mērītu spraugu!
UN TUR BIJA MILIMETRI,nevis 0.5, 0.6mm ????????????????????????????????????????????????????????
PIONIERIS
TAD paņem LINEĀLU
Nē! :twisted:
Tur tieši bija 0,4 0,5 0,6mm
ursus 26.Jul 2010
un cik tu raksti ???
+
-
MC-16 1.Sep 2010
Mopēds ir reģistrēts CSDD :sveiks:
+
-
Kā jau iepriekš minēju, sveces elektrodus saspiedu drusku ciešāk, jo acīm redzot dzirkstelei bija grūti pārlēkt, tagad atradu vainu, vaina bija kondenzātorā. Bija tā ka motors startējās uz kurbuli, bet kad uzsila, tad noslāpējot un uzreiz darbinot arī uz pirmo startējās, tiklīdz noslāpē un pagaida pāris minūtes, tad vispār nevarēja pielaist, pat stumjot ilgi, tagad arī nevar uz kurbuli piestartēt ja pēc uzsilšanas pagaida pāris minūtes, bet drusku pastumjot startējas.
Bet kamēr nost neslāpēju bija ok.
Tagad kondenzātoru esmu uzlicis augšā pie indukcijas spoles kur tas nekarst, no motora.
Andris_Z 1.Sep 2010
+
-
MC-16 :
Tagad kondenzātoru esmu uzlicis augšā pie indukcijas spoles kur tas nekarst, no motora.
Nu dikti SPĪDOŠA doma. Padomā kāpēc. Tas ka tur tas kondensātors mazliet pasilst nav nekas, varbūt vibrācijas tam vairāk nepatīk. Kondensātoram ir jābūt cieši pie kontaktiņiem ar salīdzinoši īsiem vadiem.
Vispār tā spīdošā doma man nav galvā nākusi nekad, ja ņem vērā to, priekš kam tas kondensātors tur vispār stāv un ir vajadzīgs. Var palasīt grāmatās.
Pārbaudi, vai ir pietiekoši labs kontakts motora karterim ar rāmi un indukcijas spoles masas galu.
MC-16 2.Sep 2010
+
-
Andris_Z :MC-16 :
Tagad kondenzātoru esmu uzlicis augšā pie indukcijas spoles kur tas nekarst, no motora.
Nu dikti SPĪDOŠA doma. Padomā kāpēc. Tas ka tur tas kondensātors mazliet pasilst nav nekas, varbūt vibrācijas tam vairāk nepatīk. Kondensātoram ir jābūt cieši pie kontaktiņiem ar salīdzinoši īsiem vadiem.
Vispār tā spīdošā doma man nav galvā nākusi nekad, ja ņem vērā to, priekš kam tas kondensātors tur vispār stāv un ir vajadzīgs. Var palasīt grāmatās.
Pārbaudi, vai ir pietiekoši labs kontakts motora karterim ar rāmi un indukcijas spoles masas galu.
Kontakts bija un ir labs. Un visu laiku viss bija labi, tikai, pēc tam kad bija uzsilis, tad nebija labi, kad izskrūvēju sveci, tad pamanīju, ka dzirkstele švaka un brīžiem pat nebija, tagad kad uzliku citu kondenzātoru un augšā viss ar dzirksteli ir kārtībā. Var jau būt ka pats kondenzātors nebija vairs labs, bet tas bija vienīgais veids, kā es izskaidroju, to ka dzirkstele nav kā nākas tikai tad kad uzkarsis.
P.s. Es lasu grāmatas un tikai tad prasu! :twisted: (ja nelasītu, tad šobrīd nekas nebūtu sataisīts)
wilnis 7.Oct 2010
tieshi taads pats man gaadreiz bija nodevu liiznos raami
+
-
ja 7.Oct 2010
1. gaadreiz raksta ar ,,k,,
+
-
2. liiznos raksata ar ,,ū,,
3. parasti cilvēki lieto pieturas zīmes
4. kāds aizraujošs notikums atspoguļots tavā ziņojumā-nodevi lūžņos! Tiešām noderīga ziņa!
zaika 14.Oct 2010
gumija ap bāku?
+
-
http://content9-foto.inbox.lv/albums96960109/edgars~mukans/24-05-2007/DSC03298.sized.jpg
ja 14.Oct 2010
pagaidām nav, meklēju. Labprāt ar uzliktu hromētu bagāžnieku un jaunu luktura kronšteinu.
+
-
Jaunākie ziņojumi forumā
-
Šodien 00:57Pļāpas par visu [ 2961 ]
-
Šodien 00:13K-750. No 6 uz 12 V. [ 34 ]
-
Vakar 23:10Spark Ural M - 67 [ 53 ]
-
Vakar 20:46Nezināmu daļu noskaidrošana [ 786 ]
-
Vakar 19:52Vispārīgi sludinājumi Pērk/Pārdod [ 2227 ]
-
4.Feb 21:00Talsu muzejs [ 7 ]
-
4.Feb 20:40norakstīšana i-netā [ 3 ]
-
4.Feb 20:35Detaļu mazgāšana ar Labomid 203 [ 40 ]
-
4.Feb 18:53smieklīgie un bezjedzigie sludinajumi.. [ 405 ]
-
4.Feb 17:18Dienas foto ar Retro [ 55 ]
-
4.Feb 17:06D-5 oriģinālkomplekts [ 24 ]
-
4.Feb 16:52problema ar iedarbinasanu! [ 6 ]
-
4.Feb 13:07Vecie velosipēdi [ 971 ]
-
4.Feb 00:45Riga 13 detalu atmazgasana. [ 1 ]
-
3.Feb 23:22Moto tehnikas daļu sludinājumi Pērk.. [ 3390 ]
-
3.Feb 21:08Kavrovec dzinējs. [ 24 ]
Te ir bilde, kur var redzēt kāds viņš izskatījās, kad ieguvu, protams izskatās pat labāk kā bija, jo apmēram 20% no tā kur bija krāsa, apakšā bija rūsa un tādēļ es nolēmu pārkrāsot. Vēl arī bija pārlauzta kārbas ass. Bija arī salūzis gredzens, bet par laimi cilindrs bija diezgan labs.
Esmu uzlicis jaunus gredzenus, bet cilindru un virzuli nē, jo tos nevar dabūt jaunus(vismaz es neatradu) Bet baigi karst (jaunie gredzeni un tas karstais laiks)
Vēl vietām bija jāsametina rāmi un iepriekš bija iemetināta aizmugurējās dakšas skrūve, tāpēc dakšu nevarēja izņemt.
Nedarbojās arī indukcijas spole uzliku to no otra mopēda. Bagažnieks ir, bet jānokrāso, tas aizkavējas, jo bija drusku jāpiemetina.