

























arvids17 :
ja tev vēl ir mb1 orģinālā bāka tad bez pārejas nederes neviens cits krāniņš. pats mb1 uzliku mtz05 bāku, orģinālā nobeidzās, sāka jukt pa šuvēm ārā. motoriem ar ir ļoti jāuzmana eļļas līmenis, jo klaņi tiem lūst nejau no lielas slodzes, bet no nepietiekamas eļļošanas. bet no slodzes pirmais kas neizturēs tas būs reduktors.


arvids17 :
ja tev vēl ir mb1 orģinālā bāka tad bez pārejas nederes neviens cits krāniņš. pats mb1 uzliku mtz05 bāku, orģinālā nobeidzās, sāka jukt pa šuvēm ārā. motoriem ar ir ļoti jāuzmana eļļas līmenis, jo klaņi tiem lūst nejau no lielas slodzes, bet no nepietiekamas eļļošanas. bet no slodzes pirmais kas neizturēs tas būs reduktors.


arvids17 :
ja tev vēl ir mb1 orģinālā bāka tad bez pārejas nederes neviens cits krāniņš. pats mb1 uzliku mtz05 bāku, orģinālā nobeidzās, sāka jukt pa šuvēm ārā. motoriem ar ir ļoti jāuzmana eļļas līmenis, jo klaņi tiem lūst nejau no lielas slodzes, bet no nepietiekamas eļļošanas. bet no slodzes pirmais kas neizturēs tas būs reduktors.





