Labdien,esmu iesācējs motociklos tāpēc gribu uzzināt.
Vai Moskva ir labs motocikls?Detaļas var dabūt?Varbūt kāds pārdod šo motociklu ar dokumentiem?
Vai ir kāda atšķirība M1M no M1A Moskva?Varbūt varat ielikt bildes parādīt abus motociklus? Lūdzu nesmejieties,jo esmu iesācējs un gandrīz neko nesaprotu.
Jāsāk ar to, kam motocikls domāts. Ja vajag tikai braukt, tad nebūs īstais.
Abi pietiekoši interesanti un ļoti atšķirīgi.
Par detaļām - kas meklē, tas atrod. Ar dokumentiem gan būs grūti.
Kaut vai tāpēc ka
- ir visai tehniski moderns. Priekš 1930-tiem gadiem, kad tika izstrādāts.
- Piekare un bremzes - krietni švakas mūsdienu satiksmē. Nerunājot jau par jaudu... Pilsētā pat ar Jawu braukt neērti.
- Detaļas dabūjamas, ja meklē. Bet - to paliks tikai mazāk.
Visbeidzot, tāpēc, ka tā ir retro tehnika.
Nopērc ķīniešu Sachs skutera kopiju. Brauks - apmēram tāpat, izmaksās - salīdzināmi.
Nu jā es domāju braukt pa zemes vai meža ceļiem,pa pilsētu tikai varbūt pa Iecavu-tā ir mazu pilsēta.Man jaunā tehnika nepatīk pat jaunās Minskas ne..
Vai patiešām Moskva ir tik slikts motocikls priekš zemes ceļiem?Varbūt kāds vecs "onkulīts" pārdod šo motociklu?Lūdzu pajautājiet kādam.
Priekš braukšanas pa mežu un zemes ceļiem der, bet tas ir pārāk rets modelis, lai tiktu pavadītas viņa pēdējās stundas. ilgstošu slodzi neturēs. skaties voshod virzienā
Kāpēc,tāpēc ka es maz saprotu no motocikliem vai ka es viņu ātri vien "nojāšu" kā to daru jaunatne? - Nē es tā nedaru un nekad nedarīšu.
Es nevaru ciest tos kuri vecos motociklus vienkārši "nojāj" !!!
Neviens jau nesaka, ka Tu nojāsi. Ozolnieku Fredim ir 1925. gada FN motocikls. Viņš ar viņu VISPĀR brauc ļoooooti reti. prasīsi kāpēc? Tāpēc, ka tas ir rets. M1A Tev izmaksās dārgi. Un meži tam nebūs piemērotākā vieta. Pažēlo pats sevi. Gan ar laiku sapratīsi
tad kā ir ar motocikliem k125,k55 un k58?Tie ir biežāk sastopami? Un nopērkami?
Zinu ka ir jāliek jauna tēma,bet man slinkums likt.
Man patīk šāda veida motocikli kā Kovrovec k125,k55,k58 un arī Moskva M1A un M1M.
Nu šķiet, ka tā arī būs, ka nojāsi viņu viens un divi. No sākuma teici, ka liksi tiesības lai braukt pa koplietošanas ceļiem, nu jau pa mežu un granti. Nav gadījies sastapt puišeli, kurš necenstos izspiest max ātrumu no savas tehnikas, lai tik čomiem parādītu cik ir kruts. Un nevajag stāstīt, ka tā nebūs!
Jonss-tu laikam nezini ceļu satiksmes noteikumus.Braucot pa grantēto un meža ceļu arī vajag tiesības.
Ja tu tā izrādies ka parādi cik ātri brauc motocikls, tad nesaki ka citi tā dara
.
Es saprotu ka tehnika nav nekāda jaunā, es ar viņu izturos ar cieņu nevis takā daži labi.
martins13, ar bakstīšanu šajā forumā ir jāpierod, un atbildes lasi caur sietu>kas neatbild uz tavu jautājumu vai nesatur tev noderīgi informāciju, neņem galvā, jo tāpat esi tiesīgs rīkoties ar braucamo kas tev būs kā gribi, galvenais neaizmirst ka šis ir retromoto forums, ar savu domu, un vēlamo virzienu senas tehnikas saglabāšanai
AivisG 27.Jun 2011 | Pēdējo reizi labots 27.Jūn 2011 11:33; labots 1 reizi
+
-
Pilnībā salasīt M1M vai M1A nav viegli. Lai saliktu komplektu vajag apmēram 3-4 pārbūvētus donorus vai viens ideāls. Un to ir palikuši visai maz. Dokumentu vēl mazāk. M1M pat ir vēl grūtak kā M1A, jo sienāža kājas parasti jau sen nomainītas ar jaunākiem amortizatoriem. M1A savukārt trūkst melnās kastes. Izpūteji arī ir daudz grūtak dabujami kā iž49 vai M72.
Labāk iesāc ar kādu M104 vai M105 - kubatūra tā pati, bet mazāk problēmu ar daļām kā pirmajam projektam, arī cena cita. Bet ja gribi braukt ar padomju moci un bēdu nezināt - četrrobu minska ar bezkontaktu aizdedzi būs pašā laikā.
Vai Moskva ir labs motocikls?Detaļas var dabūt?Varbūt kāds pārdod šo motociklu ar dokumentiem?
Vai ir kāda atšķirība M1M no M1A Moskva?Varbūt varat ielikt bildes parādīt abus motociklus? Lūdzu nesmejieties,jo esmu iesācējs un gandrīz neko nesaprotu.