Reģistrēties

Aizmirsi paroli?


miksg 21.Oct 2011
+
-
Muravejs labi saglabājies, nesen salaboju gaismas. Priecājos ka varēšu pa tumsu arī braukt, bet parādījās problēma uz augstiem apgriezieniem nelādē. Oglītes ir normālas, un interesantākais ir tas ka uz zemiem apgriezieniem tas ir tukšgaitā lādē vienkārši lieliski. Tiklīdz uzdod gāzi indikators slēdzas iekšā un rāda ka nelādē nevaru saprast ko pasākt. Ir kaut kādi ieteikumi???
Nezinu kapēc tā! Ko darīt, lai lādētu visulaiku?

miksg 22.Oct 2011
+
-
Pieliekot testeri pie akumulatora tika secināts ka lādē par daudz. Pirms darbināšanās aķīts bij 11.36v tukšgaitā rūcot testeris rādīja no 15.00 līdz 19.00v. Secinājums kaut kas nedara to ko tam vajadzētu darīt. Bet kas?

ja 22.Oct 2011
+
-
šāds kāpoms var būt no mazas releja slodzes, respektīvi slikta kontakta uz akumulatoru, sevišķi bieži-slikta massa

Muravejists 22.Oct 2011
+
-
Grūti būt par gaišreģi. Varu tikai minēt dažus iemeslus šai vainei.
Varbūt viekārši nav noregulēts sprieguma regulēšanas relejs. Varbūt tie divi tievie vadi kas nāk no ģeneratora pie releja nav labi pievienoti varbūt otrādāk
vai nekontakts.Varbūt lūzums ģeneratora statorā vai pie statora.Vienkāša lieta
jāatvieno no releja un ar testeri jāpārbauda vai iet cauri.... pareizi jāpievieno...... jānoregulē sprieguma regulēšanas relejs.
Tas vis prasa mazāk laika kā uzrakstīt šo tekstu. Var būt bojāts arī pats sprieguma regulēšanas relejs. Darbs ar testeri.

Muravejists 13.Nov 2011
+
-
Kur tad pazuduši visi Muraveju īpašnieki! Vai tad visas problēmas novērstas
Nav vairs neviena ar ko parunāt par Muravejiem. Tikai visādi iži un javas.
Vai nu visi Muraveji baigi labi saremontēti vai aizdzīti pie sētas?

Interneta televīzija: Ls 0.00
Optiskais internets: Ls9.98

Jaunākie ziņojumi forumā

Par RetroMoto.lv
 
Mana informācija
Saziņa
Kontakti