Aizmirsi paroli?


AivisG 8.Aug 2010
+
-
Lasu vecus Zaruļom un brīnos, kādas fantāzijas bija konstruktoriem. Pagaidām tikai sešdesmito sākumu skatos, bija dažādas jau iepriekš idejas - 250 cm2 Iž ar nesošo virsbūvi, vēl kaut kas, iepriekš neredzēts, bet šis ir vienkārši skaists - DIAGONĀLAIS RĀMIS AR IEKĀRTU URĀLA DZINĒJU!!! :sveiks: :sveiks: :sveiks: Za Ruļom 1960. gada maijs! Sešdesmitie rullzzzz!

Raksts: http://foto1.inbox.lv/attijs/moto-viskas/KMZ-Future.jpg

http://content21-foto.inbox.lv/albums137479902/attijs/moto-viskas/KMZ-Future-.sized.jpg

Aldis 8.Aug 2010
+
-
Atvaino , ka es tik pesimistiski izsakos , bet nu negribās ticēt par idejām un fantāzijām . Domāju nekādu fantāziju . Vis tika kopēts un zagts . Par konkkrēto brīnumu , domāju , ka par pamatu , kā ideju , paņēma BMW R7 un cepa augšā no pieejamām detaļām . Cilvēkiem konstruktoru birojā , vienkārši gribējās saņemt prēmiju. Nav ideju , nav kvartāla prēmiju . Ne velti bija izveidojies ļauns novēlējums - "Čtob ti žil na odnu goluju zarplatu "

AivisG 8.Aug 2010 | Pēdējo reizi labots 08.Aug 2010 21:33; labots 1 reizi
+
-
Un kurš nezaga? Tak zaga visā pasaulē, arī patentētus izgudrojumus un tiesājās gadiem ilgi. Zinām, esmu patentu mācību mācijies un paspēju vēl sabrūkošās impērijas laikā par konstruktoru pastrādāt. Rõzā briļļu man nav. Zog arī tagad.

Ne jau es par to ka izgudroja paši, bet vieni no pirmajiem uztvēra šo konkrēto noti.

Ja ne ekonomikas nemākulības, rusifikācijas, nespējas vadīt imperiju, vadības, atsevišķu čiekuru ambīcijas u.c. problemas, Krievija būtu ne tikai jēlnaftas piegadatajs, bet arī Ķīnas izmēra ražotajs. Tad gan LV laikam uz kartes nebūtu un joprojam varētu klausīties Brīvo Eiropu. Dievs svēti Latviju un mazak pielūgsim likteņdārzus un citas ozolu birzis. Otras iespējas var nebūt.

Andris_Z 8.Aug 2010
+
-
Tas Ural izskatās smagnējs un briesmīgs. Labi ka nebija nākotne.
Nākotne tuvākā pieder elektromotoriem vismaz sākotnejā etapā. Benzīnu kā tādu neviens neļaus cūkāt priekš transportlīdzekļiem noteikti. Benzīnam paredzēts straujš noriets.
Nākotnes transportlīdzekļos, brīvās enerģijas pārveidotāji. Tādas tehnoloģijas ir pie militāristiem kuri nedod pārējiem lietošanā citādi naftas bizness sabruks.

AivisG 8.Aug 2010
+
-
Tehnologijas jau sen ir brīvi pieejamas, tikai viena lieta ir saržot, otra ir pārdot. Tās otrās kontrole ir svarīgaka. Visi taču ir redzejuši Who killed electro car?

AivisG 8.Aug 2010 | Pēdējo reizi labots 09.Aug 2010 09:25; labots 1 reizi
+
-
Personīgi es nedomāju ka tehnologijas pieder militaristiem. Tas ir filmu mīts ka viņi visu kontrolē. Tesla atrasts beigts ar atvērtiem logiem vienās baltas zeķēs un tukšu seifu. Militaristi visu savākuši. Kas atliek valdībam lai viņas kontrolētu situāciju? Jārada mīts.

Visa kontrole ir pārdošanas tīklam.

Palasīšu tālāk Za Ruļom. :D

i_edgars 9.Aug 2010
+
-
AivisG :
Un kurš nezaga? Tak zaga visā pasaulē,

Paskatieties uz mūsdienu vieglajiem auto! Visi vienādi kā div ūdenslāses, atšķiras tikai ar bļambu uz kapota, un augstākais kādu lieku moldingu.

Aldis 9.Aug 2010
+
-
Mūsdienu vieglajiem auto , visas tās līdzības diktē aerodinamikas forma un viens īpašnieks daudziem brendiem (lielās autobūves firmas ir sen pārpirkušas visus mazos vai uz bankrota robežas esošos ražotājus) .

Vikings 9.Aug 2010
+
-
Andris_Z - nestāsti muļķības par brīvo enerģiju un militāristu tehnoloģijām. Tā visa ir viena liela konspirāciju teoriju fanu pīle.

AivisG 9.Aug 2010
+
-
Tikko vienu labu gramatu izlasīju "Prestons Takers un citi..." Arvīds Linde, izdevniecība Avots, 2007. Iesaku visiem - tur par Takeru, Vankeli, un citiem ērmiem un par slavenībam nekļuvušiem izgudrotājiem un ražotājiem, kuri jau ir aizmirsti. Iesaku :good!:
Tā nemanami dažu zaudetāju idejas parādās lielā trijnieka automašīnās. Neatceros ka sauc filmu, par to kā viens izgudroja stikla tīrītajiem intervālus. Tiesājās ar General Motors ilgi, bet savu panāca, tikai jau bija vecs un saņemto kompensāciju baudīt bija maz laika atlicis. Citi necīnijās.

copeck 9.Aug 2010
+
-
i_edgars :
AivisG :
Un kurš nezaga? Tak zaga visā pasaulē,

Paskatieties uz mūsdienu vieglajiem auto! Visi vienādi kā div ūdenslāses, atšķiras tikai ar bļambu uz kapota, un augstākais kādu lieku moldingu.


man jau shkjiet, ka senie ar ir vienaadi savaa starpaa, atshkiriiba ir tikai starp paaudzeem, bet vieaa laikaa razotie ir peec viena modelja gan 30tajos, gan 60jos, gan 90tajos, gan musdienaas

Aigars 9.Aug 2010
+
-
Aldis :
Mūsdienu vieglajiem auto , visas tās līdzības diktē aerodinamikas forma
Ja aerodinamika kādam tur uztrauktu, tad neviens nekad neiedomātos taisīt X6 vai G klases kiosku. Auto pēc formas (nepiekritīšu gan, ka pēc skata) aizvien līdzīgāki kļuva pēc tam, kad EuroNCAP izdomāja ieviest gājēju drošības testu - tajā maksimālos punktus var dabūt ar noteikta augstuma motora pārsegu un citiem sīkumiem, kas formu padara stipri līdzīgu.

Jaunākie ziņojumi forumā