Reģistrēties

Aizmirsi paroli?


koko 11.Mar 2011
+
-
Šad tad sanāk braukt garam vienai stāvvietai kurā stāv veca Nysa. Modelis aptuveni šāds, bet reste mazliet savādāka:
http://imcdb.org/i227474.jpg

Jautājums cilvēkiem, kuri zin par šo mašīnu. Viņas plusi un izteiktie mīnusi? Detaļu savietojamība ar kādu citu mašīnu vai jaunāku modeli?
Mašīna varētu būt ap 60. gadu spriežot pec google teiktā. Stāvokli tai mašīnai īsti nezinu, bet ir doma braukt runāties, bet gribēju uzzināt vai vispār ir jēga sākt ar šādu busu kaut ko darīt.

AivisG 11.Mar 2011
+
-
Te ir mana tēma, pirms gada man nesanāca dabūt, ka tik nav tā pati :)

http://www.retromoto.lv/forum/post90083.htm?highlight=%20nysa#90083

Avokado 11.Mar 2011
+
-
manam teeevam bija shaada 90. gadu saakumaa, bet tam businjam bija prieksha nedaudz savaadaaka, kaa gazikam ar uz aaru veerstu purnu ar motortelpu

koko 24.Mar 2011
+
-
Biju paskatīties tuvumā, kas tad stāv tajā stāvvietā, jo nysa tomēr tā nebija.
Izrādās vācu Barkas B1000. Modelis šāds:
http://www.classicandperformancecar.com/images/front_picture_library_UK/dir_617/car_photo_308833_25.jpg
Palasot mazliet info sanāk, ka tā ir vācu versija UAZ busiņiem, jo modifikācijas ir daudz.

Konkrētais auto ilgi stāvējis un šis tas trūkst, bet saimnieku rokā nedabūt, jo gribētāju daudz esot un cilvēks ar ko runāju, skaidri lika noprast, ka ne man to busu dabūt... Toties smuks vecais latvijas numurs ar AA bija.
Tā teikt, lieta slēgta.

Raimonds Krīgeris 25.Mar 2011
+
-
Žēl gan ka lieta slēgta! Ļoti interesanta mašīna-1litrīgais 2-taktu 3-cilindru dzinējs un ar priekšpiedziņu . Ja pagāzē-ļoti patīkams tonis ko nevar tik ātri aizmirst!geek

viensjanis 25.Mar 2011
+
-
Raimonds Krīgeris :
Žēl gan ka lieta slēgta! Ļoti interesanta mašīna-1litrīgais 2-taktu 3-cilindru dzinējs un ar priekšpiedziņu . Ja pagāzē-ļoti patīkams tonis ko nevar tik ātri aizmirst!geek


Nu gluži kā SAAB 92 :)

zemans 25.Mar 2011
+
-
Raimonds Krīgeris :
Žēl gan ka lieta slēgta! Ļoti interesanta mašīna-1litrīgais 2-taktu 3-cilindru dzinējs un ar priekšpiedziņu . Ja pagāzē-ļoti patīkams tonis ko nevar tik ātri aizmirst!geek

Gadus 15 atpakaļ bija tas gods ar tādu kādu laiku braukāt. Dinamika apmēram kā "Latvijai" , neskatoties uz 1000 ccm dzinēju (nu, ja ņem vispārināti, 3 cilindru 1 l divtakteris iet gandrīz kā 6 cilindru 2 l četrtakteris). Priekšpiedziņa, rokasbremze arī uz priekšējiem riteņiem. Būtībā būvēts uz Wartburg bāzes. Interesanta lieta - brīvrumba starp motoru un kārbu- atlaižot gāzi, motors nomet apgriezienus un sāk strādāt tukšgaitā. Tajā brīdī var pat bez sajūga ātrumus pārslēgt. Bet ja gribās bremzēt ar motoru tad ir kloķis ar ko to brīvrumbu sabloķēt. Motors gan bija 30-to gadu DKW klons.

Interneta televīzija: Ls 0.00
Optiskais internets: Ls9.98

Jaunākie ziņojumi forumā

Par RetroMoto.lv
 
Mana informācija
Saziņa
Kontakti