treners JAWA 350/360 + Velorex 560/01

Motocikls septembra sākumā tika izdzīts pagozēties saulītē , izbraukti pirmie kilometri.








Aukstam dzinējam labajā cilindrā ir neliels troksnis, kas uzsilstot pazūd. Troksnīti noveļu uz to, ka kreisais cilindrs ir ar B marķējumu, labais ar C, bet virzuļi ar B marķējumu, tāpēc labajā cilindrā virzulis ir brīvāks. Pašlaik jau ir iegādāti jauni 2 remonta virzuļi, Gaujas ielā izslīpēti cilindri, kad sanāks laiks nomainīšu, tad redzēs kā būs.
Tagad jāķeras pie blakusvāģa kulbas.

Ir jautājums par lukturiem uz velorex:
/bilde no http://www.retromoto.lv/forum/kristapa-jawa-350-360-velorex-560-pav-40-t38-80.htm/
Kuriem gadiem vai kuriem modeļiem bija tādi:

Vienkarsi perfekti!

treners :

sveiks.
šaibošanas process ir pilnīgi pareizs, tikai otram robam nevajadzēja likt ne vienas šaibas, ar to pašu tev uz 0.5 mm samazinājās 2 robam nūtes saķeršana.
Vis pārējais OK, vajadzēja tik vel slīpēt peldoši zobrati, jo dakšiņu vietas ir vienkārši briesmīgas, pat brīžiem aptuveni kā vīle.

Labais! Smuks mocītis.

Sveiks Georg!
Šaibas zem primārās ass liku, jo paliekot attiecīgā biezuma šaibas zem sekundārās ass ceturtajā robā dakšiņa būtu nospriegota. Ja godīgi, man dzīvē nekad nav gadījies redzēt sadegušu otrā roba dakšiņu, parasti vienmēr problēmas ir ar trešā ceturtā roba dakšiņu. Laikam trešajā robā slodze uz nūšu sazobi ir krietni lielāka.

Boris :
Ir jautājums par lukturiem uz velorex:
Kuriem gadiem vai kuriem modeļiem bija tādi:

Par Velorex ir diezgan maz informācijas, bet cik esmu izpētījis, Velorex blakusvāģa modeļi modernizējās aptuveni vienlaikus ar Jawa modeļiem. Velorex 560 modeli ražoja līdz 1964. gadam, tātad to beidza ražot vienlaikus ar Jawa 354 modeli. 560 modelim bija atšķirīgs rāmis (pašā sākumā, labajā pusē var redzēt), amortizācija uz gumijas spilvena, nedaudz platāka kulba un hromēts rokturis.
Vienlaikus ar Jawa 360 modeli sāka ražot Velorex 560/01, kuram bija jauns rāmis, amortizācija ar hidraulisko amortizatoru un rokturis vairs nebija hromēts, bet apvilkts ar plastmasas apvalku.
1969. gadā JAWA 360 modelis tika vizuāli modernizēts - priekšā šaurais spārns, bāka ar hromētajām uzlikām un sēdekļa pārvalkam savādāka piegriezne. Ap šo laiku mainījās arī Velorex 560/01 blakusvāģa kulbas konstrukcija. Līdz 1969. gadam kulbai ap atveri bija metāla stīpa (attēlā pa kreisi), un rokturis tika uzsēdināts uz tapām, kas bija piemetinātas pie šis stīpas. Attiecīgi ap atveri bija arī savādāka šķērsgriezuma gumija. Pēc tam ražotajām kulbām (attēlā pa labi) ap atveri bija tikai stiklašķiedras kantīte uz kuras tika uzsēdināta gumija un rokturis galos bija piestiprināts ar skrūvi. Šīs kulbas ir arī ļoti plānas. 1969. gadā mainījās arī sēdekļa atslēgas konstrukcija.


1969. gadā mainījās blakusvāģa spārna un lukturu forma. Vecajiem spārniem (attēlā pa labi) lukturu vietās ir padziļinājumi, jaunajiem (attēlā pa kreisi) padziļinājumu nav.



Lukturu korpusi bija divu veidu, atšķirās ar diametru, stiprinājumu un luktura stikliņa stiprinājuma veidu.
Manam blakusvāģim ir vecā tipa lukturi, viņiem ir mazāks diametrs, stiprinājumam pie korpusa ir piemetināts vītņstienis. Luktura stikliņš stiprinās uzspiežot hromēto stīpu. Luktura stikla stikliņi ar spicu formu kā manam blakusvāģim nāca 560 modelim. Vēlāk nāca stikla vai plasmasas stikliņi ar ovālāku formu līdzīgu kā lielajiem lukturiem (attēlā abi labajā pusē).
Jaunā tipa blakusvāģa spārnam nāk lielie lukturi, kā bildē kreisajā pusē un bildē Kristapa Jawai. Šos lukturus ielikt vecā tipa spārnā ir problemātiski, jo tie neieguļas spārna padziļinājumos.


Apmēram tā.

Šodien blakusvāģim pieliku moldingus un gumiju ap aptveri. Rīt jāmēģina sameklēt kāds rūķītis, kas var ielīst blakusvāģī un moldingu skrūvēm uzķert un pieturēt uzgriežņus kulbas priekšgalā. Pēc tam varēs likt klāt rokturi un stiklu.

Rūķītis sameklēts, moldingi pievilkti,blakusvāģim pielikts stikls un rokturis. Stikls un stikla gumija tika pasūtīti un nopirkti no Čehijas. Stikla uzstādīšana problēmas nesagādāja, jo stikls blakusvāģim tika pielaikots pirms krāsošanas.



Zem stikla kronšteiniem tika paliktas orģinālās gumijas, kas bija ļoti labi saglabājušās.


Pielikta sēdekļa atslēga.


SIA "Latvijas ķīmija" nopirku gumiju, no kuras blakusvāģim tika izgatavots gumijas paklājs.



Blakusvāģa sēdekļa pārvalki ir salīdzinoši labā stāvoklī, bet ir sapuvuši diegi un izirušas šuves. Pa ziemu būs jāsameklē kāds labs šuvējs un jāiedod salabot.



Šeit jau nokomplektētā kulba uzstādīta motociklam.


Un izvizināts motocikla nākamais īpašnieks

Bezgala skaisti!

Vakar bija ļoti skaista diena, nenoturējos un nelegāli izbraucu uz koplietošanas ceļiem.



Līdz nākamajai sezonai jāsakārto dokumenti - jāpiereģistrē blakusvāģis un jāiegūst VS sertifikāts (cerams iedos). Blakusvāģim jāpieliek pārvalks un atstarotājs, motociklam sēdeklim jāpieliek lencīte, spogulis un...
Man ļoti nepatīk vizuālas atkāpes no orģināla, bet būšu spiests uzlikt aizmugurē dubļusargu un izpūtēja galos līkumus, jo pašlaik piekabe pēc brauciena izskatās šādi:


Nevaru izdomāt kā piestiprināt dubļusargu neurbjot aizmugurējo spārnu, varbūt pielīmēt? Šajā no http://www.sidecar-cz.com ņemtajā bildē slovākam tas ir izdevies:

vareetu buut ka gumija piekniedeeta pie kronsteina ,kursh sauvkaart pieskruuveets augstaak pie nr vai luktura stiprinaajumiem
bildee izskataas ka viena skruuve kantee ir

otomars :
vareetu buut ka gumija piekniedeeta pie kronsteina ,kursh sauvkaart pieskruuveets augstaak pie nr vai luktura stiprinaajumiem
bildee izskataas ka viena skruuve kantee ir

Tas varētu būt viens no risinājumiem. Skrūvju viņam nav, šeit var redzēt tuvāk:

Pirms krāsošanas pie dubļusarga otrā pusē ir PIEMETINĀTAS skrūves.

Ar stiklu laimi ko izmano prieks automasinam.

laba ideja,bet tikai LOGU līmi,neko citu,

Jautājums par PAV stiprinājumu, jo trenera Jawai piekabes stiprinājuma vieta ir zem numura, bet slovāka jawai tieši virsū numuram. Vai tie ir dažādi PAV modeļi, vai arī kāds no jums ir kautko pārtaisījis?

treners :
Nevaru izdomāt kā piestiprināt dubļusargu neurbjot aizmugurējo spārnu, varbūt pielīmēt?

Pie numura zīmes pieliec!
http://foto2.inbox.lv/i_edgars/28-12-2005/mana_jawa.jpg

Jā, jā. un izputējiem galos gofras ar savilcējiem

Kur dabūji Velorex'am un Pav'am atslēdziņas?