Vecie velosipēdi

Gints :
Tā kā šo cilvēku pazīstu, tad liels lūgums visiem pēc kārtas nesūtīt tos epastus ar vienu un topašu jautājumu... varbūt kāds grib aizsūtīt vienu e-pastu ar daudz jautājumiem un tad šo jautājumu atbildes publicētu šeit... jo nu visiem mums ir dārgs brīvais laiks! Bet vislabāk jau savākt kompāniju un aizbraukt uz to muzeju! Tur netikai varēs dzirdēt atbildes par velosipēdiem, bet arī visus tos apskatīt sīkumos! Iesaku - tur ir ko redzēt!

Droši vien aizsūtīšu e-pastu un aizbraukšu viņam pieņemamā laikā ar visām ērenpreisa (?) atliekām, lai izsaka spriedumu.

Starp citu, dziredēju interesantu pieņēmumu par vārda "ērenpreiss" izcelsmi: Zviedrijā un Dānijā ir sīka naudiņa, monēta, saucās "ôre" (o ar diviem punktiņiem augšā, skan kā jio vai līdzīgi), un "preiss" vairākās valodās ir "cena", sk. anglisko "price".

Saliekot abus vārdiņus kopā sanāk - "tas, kas ir sīknaudiņas vērts"...

Ehrenpreis - "godalga" vāciski, kā arī sastopams kā uzvārds, iespējams īpašniekam, kā Ķuze, piemēram, neesmu pētijis.

Nu gan jau ka "godalga", tas bija tikai tāds kā kurjozs minējums

nessen dabūju ar tādu izbraukt, nemaz tik smags kā var iedomāties nav, bet ātrums gan ir vājprātīgs, pa asfaltu var izspiest tuvu pie 70km/h. diezgan iespaidīgs aparāts

Man kaimiņam šitāds restaurēts bija tikai ar sporta stūri (liektie ragi) ar to arī varēja nenormāli ātri ieskrieties, jo priekšā nereāli liels zobrats. :rocket:

Ir grāmata, romāns "Gaisa tlts" saucas, autors laikam Aivars Kļavis. Apmēram 23 gadus atpakaļ lasiju. Blakus bija Gaisa tilts.

Tam cilvēkam no Pirmā Paasaules kara pirmais miniens bija apmēram kā 40-60 pacelt stendā no zemes. Niķelējumam vajadzētu būt labam arī, hroms cik zinu netika pielietots.

2008. gada decembrī iznākusī grāmata apkopo velosipēdu rūpniecības vēsturi Latvijā!

"No Leitnera līdz Ērenpreisam. velosipēdu rūpniecība Latvijā 100 gados"

Ir bijušas tikai dažas publikācijas par divriteni latvijā, galvenokārt par velosportu. tagad ir apkopotas daudzu gadu izpētes darbs arhīvos, muzejos, bibliotēkās un ekspedīcijās pie kādreizējiem uzņēmējiem, amatniekiem un viņu laikabiedriem. Jūsu priekšā ir pirmā grāmata, kas veltīta velosipēdu rūpniecības vēsturei Latvijā!

Izmēri: 25cm X 20cm
Lapaspuses: 208
Pilnkrāsu
Valodas: Latviešu, Angļu
Cena pie manis: 15Ls (speciāla cena)

Rūpnīcas "Sarkanā Zvaigzne" citi velosipēdi (no 1947.-1963.):

Ir tāda instrukcija. Ja interesē, varu mēģināt ieskenēt!

Pa brīvdienām, no savāktajām rezerves daļām uzkomplektēju erempreisu [url][/url]

smukuliitis!
tagad tik vajag restaurēt!

Pag, pag. Tas erempreis baigi krutais skaitās? Es tiešām neesmu šito braucamo pazinējs (nav mana paaudze + interese īpaši arī nav). Bet nu vienīgais, ko atceros ir tie, manuprāt, pretīgie sēdekļi. Laukos bēniņos laikam tādi divi stāv (riteņi ar tādiem sēdekļiem). Protams nojāti, bet, es domāju, ka sataisīt varētu, ja tas skaitās tāds baigais retro un itkā krutais 8)

krekers :
Pag, pag. Tas erempreis baigi krutais skaitās? Es tiešām neesmu šito braucamo pazinējs (nav mana paaudze + interese īpaši arī nav). Bet nu vienīgais, ko atceros ir tie, manuprāt, pretīgie sēdekļi. Laukos bēniņos laikam tādi divi stāv (riteņi ar tādiem sēdekļiem). Protams nojāti, bet, es domāju, ka sataisīt varētu, ja tas skaitās tāds baigais retro un itkā krutais 8)

Paskaties kas tev stāv beniņos - vienkārši divi nojāti padomju velosipēdi ar veciem sēdekļiem vai tiešām divi ērenpreisi, tad ieliec bildes lai citi redz.

AivisG :
Paskaties kas tev stāv beniņos - vienkārši divi nojāti padomju velosipēdi ar veciem sēdekļiem vai tiešām divi ērenpreisi, tad ieliec bildes lai citi redz.

drīzāk domāju, ka viņam tie ir krievinieki!

no vecas avizes:

Man no bērnibas sakarā ar antīkiem velosopēdiem ir palicis prātā vārds "omega" Kaut kas bija no veciem dzelžiem marķēts ar šo uzrakstu. Man tas izlikās vai tiešām bija arī tādi velosipēdi vaii to daļas?