Atšķirība tāda, ka ir bremze arī blaķenei, kas krietni uzlabo bremzēšanu un priekšējā bremze ar diviem kulaciņiem, bet tā laikam ir arī mt10, vecākiem opozītiem ir ar vienu kulaciņu, pakaļējās bremzes visiem vienādas
Dēlam Rīgā bij gadījums,bmw pirms luksafora aizrāva priekšā un nolika pa mēmajiem.Nu knapi ,knapi pieceļoties pat kājās un spiežot visas iespējamās sviras apstājās mazliet pieskaroties auto.Savu lomu nospēlēja motokrosa pieredze.Pirms izjaukšanas es ar tā nopietni pabraucu,bet man likās ,ka bremžu vispār nav...Bet toties pārsteidz caurgājamība pa dubļiem.Ar puspliku riepu pa mežu dubļiem...vienā vietā gan paliku, kad cilindrs aizķērās dubļos.Atpakaļgaitā,piestūmu ārā gan.
Saliks jaunus bremžu lokus,trosītes,saregulēs tad jau būs labi.
Saliks jaunus bremžu lokus,trosītes,saregulēs tad jau būs labi.
Jā šādi gadījumi ir ļoti bīstami
Caurgājība tiešām apbrīnojama.
elf :un kur nu vēl retrotehnikas braucējiem!Jāņem vērā ka moto ir 80-to gadu PSRS laikiem ražots un ļoti atbilstošs tam periodam.Varēja diezgan normāli apturēt pat uz slidena ceļa (nesanesa)ja tas nebija jādara ekstrēmi.Galvenais pareizi noregulēt un arī tad ar ABS cīkstēties nevar.
aizrāva priekšā un nolika pa mēmajiem
Caurgājība tiešām apbrīnojama.
Kā veicas ar Dņepru? Sen nav neviena komentāra.
Dnepr mazliet apstājies,motoram dažas detaļas jādod uz cinkošanu,lai varētu turpināt darbu.Gribās uz galvaniku reizē iedot vairāk detaļas,bet atkal viss apstājas pie finansēm.
Krāsošanai ar jātrod lieka naudiņa.
Toties ir iegādātas jaunas riteņu feļas,riteņu rumbas,spieķu galviņas.Vismaz rati būs apaļi.
Tad vēl piedāvā motocikla piekabi, Pav40 orģinālo.....tā ar jāsavāc!
Garāžā darba netrūkst,tagad ķimerējos gar Iž Planeta Sport...
Tūlīt tač sezona sāksies ...Honda Transalp apkope jāuztaisa.....darbiem ne gala,ne malas
Krāsošanai ar jātrod lieka naudiņa.
Toties ir iegādātas jaunas riteņu feļas,riteņu rumbas,spieķu galviņas.Vismaz rati būs apaļi.
Tad vēl piedāvā motocikla piekabi, Pav40 orģinālo.....tā ar jāsavāc!
Garāžā darba netrūkst,tagad ķimerējos gar Iž Planeta Sport...
Tūlīt tač sezona sāksies ...Honda Transalp apkope jāuztaisa.....darbiem ne gala,ne malas
Tākā mazliet piegriezās Iž PS detaļu pulēšana,tad izdomāju salikt reduktoru.
Jāpiepulē blīvslēgu vietas gan iekšpusē ,gan ārpusē un adatgultņa vieta mazliet.Nu drausmīga tā kvalitāte ukraiņiem!!!
Lai saregulētu atstarpi uzmeistaroju palīgierīci. Brīvkustībai jābūt no 0.1-0.3mm.Jo mazāka atstarpe jo labāk.Pie lielākas atstarpes 0.3mm nāk lielāki triecieni uz zobiem.Labi jau gribēju bet vienā vietā 0.12mm,citā 0.28mm.Met zobrats.Pabrauks kādus pāris simtus km tad tākā vajadzētu pāregulēt.
Lai dabūtu pareizo blīves biezumu saliekam kartona gabaliņus.Sākumā bij 0.4mm,tākā pa daudz atstarpe.Beigās paliekam pie 0.3mm blīves.
Vēl jau krāsa uz zobiem jāuzliek un jāpapēta nospiedumi...
Jāpiepulē blīvslēgu vietas gan iekšpusē ,gan ārpusē un adatgultņa vieta mazliet.Nu drausmīga tā kvalitāte ukraiņiem!!!
Lai saregulētu atstarpi uzmeistaroju palīgierīci. Brīvkustībai jābūt no 0.1-0.3mm.Jo mazāka atstarpe jo labāk.Pie lielākas atstarpes 0.3mm nāk lielāki triecieni uz zobiem.Labi jau gribēju bet vienā vietā 0.12mm,citā 0.28mm.Met zobrats.Pabrauks kādus pāris simtus km tad tākā vajadzētu pāregulēt.
Lai dabūtu pareizo blīves biezumu saliekam kartona gabaliņus.Sākumā bij 0.4mm,tākā pa daudz atstarpe.Beigās paliekam pie 0.3mm blīves.
Vēl jau krāsa uz zobiem jāuzliek un jāpapēta nospiedumi...
Lai uzmontētu kardāna krustiņa skavu, starp gultni un skavu jāuzliek noteikta biezuma paplākšņi.
Vajag tā lai ķīlis būtu pa vidu un neķertos aizsargā.
1mm bij par daudz,ķīlis pa seklu sēž urbumā, 0.5mm pa dziļu.....ko nu paplākšņa 0.7mm nav.
Izvirpojam detaļu ar kuras palīdzību varam noturēt paplāksni lai pietrītu vajadzīgajā biezumā.
Liekam uz taisnas virsmas smilšpapīru un pietrinām no 1mm uz 0.7mm.
Detaļa uzmontēta,nošplintēta un ķīlis tieši pa vidu.
Vajag tā lai ķīlis būtu pa vidu un neķertos aizsargā.
1mm bij par daudz,ķīlis pa seklu sēž urbumā, 0.5mm pa dziļu.....ko nu paplākšņa 0.7mm nav.
Izvirpojam detaļu ar kuras palīdzību varam noturēt paplāksni lai pietrītu vajadzīgajā biezumā.
Liekam uz taisnas virsmas smilšpapīru un pietrinām no 1mm uz 0.7mm.
Detaļa uzmontēta,nošplintēta un ķīlis tieši pa vidu.
Nu skaidrs, javed bus pie Tevis reduktoru regulet! 
Tika iegādāts blīvju materiāls Reinz, biezumā 0.3mm,kods 70-35153-00,cena man 5.50Ls.
Biezums tik precīzi uztaisīts, ka var regulēt mikrometru ....
Ape Motors tirgo Reinz blīvpapīrus biezumā 0.3 , 0.5 , 0.75 , 1.00 , 1.20 , 1.30 , 1.50.
Izgiežam blīvi un liekam kopā.
Riteņa rumba ar lien virsū....tad jau būs riktīgi.
Biezums tik precīzi uztaisīts, ka var regulēt mikrometru ....
Ape Motors tirgo Reinz blīvpapīrus biezumā 0.3 , 0.5 , 0.75 , 1.00 , 1.20 , 1.30 , 1.50.
Izgiežam blīvi un liekam kopā.
Riteņa rumba ar lien virsū....tad jau būs riktīgi.
Montējam jauno sajūgu. Izvirpojam centrēšanas buksi,vienā malā ievīlējam rievu tā lai starp disku un buksi var ievietot 4mm stienīti,urbi...kas nu pa rokai.Tas vajadzīgs lai abi diski šlicēs nostātos vienādi un nebūtu problēmu pielikt ātrumkārbu..
Sajūga atsperes pie metāla diska pielīmēju ar superlīmi,tas visādam gadījumam lai pareizi iestājas izvirpojumos.
Tad vēl vajag 3 tapskrūves ar ko saspiest atsperes lai varētu sajūgu pieskrūvēt pie spararata.
Kā reiz bij tapskrūves ar vītni M8 ,bet vajag ar vītni M8x1....ko nu...pa virsu M8 vītnei uzgriežam M8x1.Slodze tur nekāda nav un vajadzēs tikai pāris minūtes..
Pārbaudām vai ātrumkārba ieiet sajūga diskā....viss kārtībā
Sajūga atsperes pie metāla diska pielīmēju ar superlīmi,tas visādam gadījumam lai pareizi iestājas izvirpojumos.
Tad vēl vajag 3 tapskrūves ar ko saspiest atsperes lai varētu sajūgu pieskrūvēt pie spararata.
Kā reiz bij tapskrūves ar vītni M8 ,bet vajag ar vītni M8x1....ko nu...pa virsu M8 vītnei uzgriežam M8x1.Slodze tur nekāda nav un vajadzēs tikai pāris minūtes..
Pārbaudām vai ātrumkārba ieiet sajūga diskā....viss kārtībā
Aizvedu visas krāsojamās detaļas pie krāsotāja......drīz varēs sākt skrūvēt kopā!!!
Te pilnīgi jaunas rumbas,nobirstētas ar kvarcbirstīti + AutoSol ..
Spieķi nocinkoti+jaunas galviņas...
Te pilnīgi jaunas rumbas,nobirstētas ar kvarcbirstīti + AutoSol ..
Spieķi nocinkoti+jaunas galviņas...
Skaisti jau izskatās tas viss !!
Reiz bij........
Kaut kas jau sāk veidoties.....
Kaut kas jau sāk veidoties.....
Man liekas ar vienu moto pacelaju Tev tomer ir par maz!
Nu tā...beidzot visas detaļas mājās. Nācās pat plauktu izgatavot lai detaļas nemētātos pa grīdu..
Krāsotājs varen pastrādājis...kā pats izteicās,man pašam patīk....detaļas smukas kā bombongas....
Krāsotājs varen pastrādājis...kā pats izteicās,man pašam patīk....detaļas smukas kā bombongas....
siekala vien notecēja 
Izpūtēji tak arī ir jauni sagādāti....bet prasās pēc pārhromēšanas kamēr vēl nav piedeguši......
Mazliet uz priekšu virzās arī šis motocikls!
Tika patestēti www.hroms.lv pakalpojumi..
Priekšas amortizatoru apakšējie stakani 40Ls x 2= 80Ls
Vārstu bīdītāju aizsargcaurulītes 15Ls x 4=60Ls
Aizmugures riteņa ass 14Ls
Priekšas riteņa ass 10Ls
Kvalitāte......ja vērtētu pēc 5 baļļu sistēmas manā skatījumā!
Stakani vilņaini, ja skatās pret gaismu,pa gaismai itkā labi...vietām palikušas mazas srambiņas,punktiņi...pa gabalu tāneko...bet viļņainības dēļ vairāk par 3 ballēm nedodu!
Aizsargcaurulītes....vietām jūtami mazi asumiņi uz augšu...bet labi ...dodu 4.
Asis...tā vieta kur pārit no viena diametra uz otru noslīpēts tā kā noapaļojums...nav 90 gādu!
Pārejais labi.....nu nepatīk ka tā noapaļo stūrus .... dodu 4 ar mīnusu!
Izpildes termiņš,komunikācija ...dodu 5 balles!
Tika patestēti www.hroms.lv pakalpojumi..
Priekšas amortizatoru apakšējie stakani 40Ls x 2= 80Ls
Vārstu bīdītāju aizsargcaurulītes 15Ls x 4=60Ls
Aizmugures riteņa ass 14Ls
Priekšas riteņa ass 10Ls
Kvalitāte......ja vērtētu pēc 5 baļļu sistēmas manā skatījumā!
Stakani vilņaini, ja skatās pret gaismu,pa gaismai itkā labi...vietām palikušas mazas srambiņas,punktiņi...pa gabalu tāneko...bet viļņainības dēļ vairāk par 3 ballēm nedodu!
Aizsargcaurulītes....vietām jūtami mazi asumiņi uz augšu...bet labi ...dodu 4.
Asis...tā vieta kur pārit no viena diametra uz otru noslīpēts tā kā noapaļojums...nav 90 gādu!
Pārejais labi.....nu nepatīk ka tā noapaļo stūrus .... dodu 4 ar mīnusu!
Izpildes termiņš,komunikācija ...dodu 5 balles!
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
Šodien 15:12Par verhovinu 902 [ 15 ]
-
22.Dec 20:03D8 [ 126 ]
-
07.Dec 18:37izbraucieni ar retro moto [ 31 ]
-
02.Dec 18:35Par vecajiem radio aparātiem [ 405 ]
-
15.Nov 14:42mopēdu sacensības [ 15 ]
-
01.Nov 20:16Dienas foto ar Retro [ 766 ]
-
23.Sep 09:24Iž Jupiter 4 virzuļi [ 10 ]
-
11.Sep 12:38Dawusinjs Minsk kross [ 23 ]
-
04.Sep 15:21Transportlīdzekļu ikgadējā nodeva... [ 310 ]
-
04.Sep 15:19Lada Racing Club [ 37 ]
-
29.Aug 21:53Iž jupiter kloķvārpsta [ 3 ]
-
22.Aug 16:33Modeļa nosaukums [ 6 ]
-
05.Aug 2025Minskas ģenerators elektroniskai ai.. [ 11 ]
-
15.Jul 2025iž ātrumkārba [ 30 ]
-
12.Jul 2025Jawa Stadion S11 reģistracija + mot.. [ 7 ]
-
01.Jul 20256V spuldžu iegādes iespējas [ 5 ]
-
15.Jun 2025Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4458 ]
-
14.May 2025adrenalin.lv Dnepr MT-11 [ 157 ]
-
01.May 2025Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 121 ]
-
15.Apr 2025Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 2025Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 2025Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 2025seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 2025Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 2025erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 2025JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 2025Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 2025gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
10.Jan 2025Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 2024Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
20.Dec 2024problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 2024Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 2024Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 2024Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 2024Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
Diemžēl šodien secināju, ka arī no mana inbox.lv arī ir pazudušas vairākas bildes, laikam būs jāpameklē kāds nopietnāks serveris bildēm, varbūt ir kādi padomi? Vai vari konkrētāk pastāstīt par MT-11 bremžu atšķirībām no citiem cccp opozītiem.