Reģistrēties

Aizmirsi paroli?


Rupeiks
10.Dec 2008
+
patīk
-
Aldis :
Strazdiņš :
Runājot par blīvju materiāliem...
Cilindra galvas blīvi taisa no vienkārša alumīnija vai kāda savādāka sakausējuma(par materiālu kā tādu iet runa). Konkrēti D motoram.
Vēl vēlētos palūgt: Cik biezai būtu vēlams viņai būt?

Paldies. :)
Ja galīgi nevar materiālu vai gatavu blivi nopirkt, tad D sērijas motoriņiem , galvas blivi var izgriezt no alumīnija alus buņdžas. Pārbaudīta vērtība, ātri, pieejami un vienkarši. Orģinalā gan ir mazliet biezāka, mērījis biezumu neesmu, bet kādi 0,5 - 0,6 mm varētu būt. Tikai der atcerēties, ka alumīnija blīves ir paredzētas vienreizējai lietošanai. Ja blīvi izgriezīsi no kapara (vara) , tad tādu blīvi var izmantot vairākkārt pirms tam veicot tādu procedūru ka blīves uzkarsēšana uz uguns līdz sarkankvēlei un pēc tam strauji ūdenī atdzesējot.
alus bundža ir no skaarda ne no alumiinija:D :macies:

JANCIS89
10.Dec 2008
+
patīk
-
kaadreiz bija taadi flakoni kaa diklafoks es neatceros kam vini bija bet bliives no viniem sanaaca labas :good!:

Micuks
10.Dec 2008
+ 1
patīk
- 0
Rupeiks :
alus bundža ir no skaarda ne no alumiinija:D :macies:

Smagi kļūdies! no alumīnīja :macies:

Micuks
10.Dec 2008
+
patīk
-
JANCIS89 :
kaadreiz bija taadi flakoni kaa diklafoks

Insektu iznīdējamais :D

Rupeiks
10.Dec 2008
+
patīk
-
Micuks :
Rupeiks :
alus bundža ir no skaarda ne no alumiinija:D :macies:

Smagi kļūdies! no alumīnīja :macies:
:daa skaardene! http://www.arn.lv/?db=1106&lang=lv


ALUS CARLSBERG BEER SKĀRDA BUNDŽĀ (001570) ALK.5%

Micuks
10.Dec 2008
+
patīk
-
Tu tak esi unikums geek :daa

AivisG
10.Dec 2008
+
patīk
-
alus bundža ir no skaarda ne no alumiinija:D :macies:

:D http://www.liis.lv/fizika/DD14/papirs.htm

Strazdiņš
10.Dec 2008
+
patīk
-
Piedodiet vīri, bet neko no tām jūsu alus bundžām nesapratu.
Man bija jautājums par materiālu. Man kādreiz bija oriģinālais blīvju un gredzenu komplekts(tāds nāca mopēdam līdzi(vismaz manējam)) no mopēda Rīga-11. Tajā bija gredzeni, izpūtēja blīve, karburātora pludiņkameras blīve,... un cilindra galvas blīve. Bet viņa bija. Tāpēc gribēju uzzināt kas par materiālu. Alumīnijs vai kāds cits sakausējums?

Vēlreiz paldies :) .

Aldis
10.Dec 2008
+
patīk
-
Alumīnijs

i_edgars
10.Dec 2008
+
patīk
-
Micuks :
Rupeiks :
alus bundža ir no skaarda ne no alumiinija:D :macies:

Smagi kļūdies! no alumīnīja :macies:

Tas ir pārtikai domāts duralumīnijs.
Pārāk plāns lai pielietotu galvas blīvēs ar pareizā oktānskaitļa benzīnu. BET... tā kā pareizā vairs nav, tad visai tehnikai kura bij domāta uz 76 un zemāka droši var lietot alus bundžu. Pats sen no alus bundžas griežu blīvi un 634 Javā leju 95 benzīnu - ne kādu problēmu.
P.S. tā vai tā šī blīve ir vienreizēja (vai originālā vai no skārdenes)... vara blīvi var izmantot atkārtoti, bet pie noteikuma ka tā tiek apdedzināta (atlaidināta).

AivisG
10.Dec 2008
+
patīk
-
tominsh :
savai Jawai smeereeju sarkano- nekaadu probleemu nebija...
pirms tam veelams gan paarliecinaaties, lai abu kartera pushu virsmas ir gludas, bez bojaajumiem...

senaakos laikos, kad nekaadu hermeetikju nebija, lika uz visparastaakaas kraasas geek


Silikonus pēc krāsas šķirot vairs nevar, kādreiz bija mazāka izvēle, tad pēc krāsas varēja šķirot, tagad ar tādām pašām īpašībām krāsas mēdz būt dažādas. Instrukcija jālasa, iesaku uzreiz noplēst instrukcijas latviešu valodā, tajās dažreiz dumības raksta. Ar krāsu lika kopā tikai dēļ nabadzības, nevar vaļā dabūt. Kuri nezin - uzmanīgi ar silikona atliekām kartera iekšpusē - eļļā neķīst un var iestrēgt eļļas kanālos.

_DRUVIS_
31.Oct 2016
+ 0
patīk
- 1
Esu dzirdējis,ka žiguļiem lika 2 galvas blīves,lai droši lietu 95 marku un līdz ar to samazinātu karšanu un virzuļa nodilumu.Tā varētu būt?Vai Deltai kaut ko dotu,ja uzliktu vēl vienu galvas blīvi?Vai tas uzlabotu dzinēja vai kā citādi veiktspēju?

Vikings111
31.Oct 2016
+ 1
patīk
- 0
_DRUVIS_ 31.Oct 2016 22:59

Ja ir nepieciešamība, 2 vietā labāk likt 1 biezo galvas blīvi.
Ja liec 2 vai biezāku, manuprāt zudīs jauda, jo pamazināsies kompresija un degtelpā iekļūs proporcionāli mazāk degmaisījuma, ja protams nebūs lūkas vīlētas. (Kāds zinošāks lai palabo, ja nepareizi domāju.)

ursus
01.Nov 2016
+ 1
patīk
- 0
Blīves lika divas(VAZ),tas tiesa,BET lai brauktu ar iegūto(lasi zagto) A-76.

Micuks
01.Nov 2016
+ 3
patīk
- 0
_DRUVIS_ 31.Oct 2016 22:59
Esu dzirdējis,ka žiguļiem lika 2 galvas blīves,lai droši lietu 95 marku un līdz ar to samazinātu karšanu un virzuļa nodilumu.

Neklausies vairs tajos, kuri stāsta tādas glupības!

Pirmkārt, divas blīves vienu virs otras neliek, starpā ir alumīnija starplika!
Šo procesu var nosaukt par deforsāžu ar to samazina kompresija pakāpi un darīja to, kā jau te tika minēts, lai varētu braukt ar lētāko vai zagto 76 oktāna skaitļa benzīnu un tas būtiski samazina jaudu! Lai varētu braukt ar 95+ oktāna skaitļa benzīnu ir jāveic tieši pretēja darbība, kompresija pakāpe jāpalielina, to dara samazinot deg kameras tilpumu slīpējot bloku un galvu. Tas īsumā.

Muravejists
01.Nov 2016
+ 2
patīk
- 1
_DRUVIS_ 31.Oct 2016 22:59
Vai Deltai kaut ko dotu,ja uzliktu vēl vienu galvas blīvi?

Nu ir gan putrotāj. Visu laiku visi gribēja deltām galvas sēdināt lejā,,nu pēkšņi vajaga
celt uz augšu! Ha!

Armīns97
05.Jun 2019
+ 0
patīk
- 1
Saskāros ar nepiedzīvotu lietu.. Izgaldīju IŽ Planēta 3 dzinēju pilnībā, lai saremontētu kloķvārpstu, un ieraudzīju, ka starp dzinēja blokiem nav blīves. Arī pieejamajos blīvju komplektos nevienā nav blīves, ko likt starp blokiem. Vai patiešām var būt, ka nav nepieciešama blīve starp blokiem? Ar ko šādu saskaros pirmo reiz..

Armīns97
05.Jun 2019
+ 0
patīk
- 1
Saskāros ar nepiedzīvotu lietu.. Izgaldīju IŽ Planēta 3 dzinēju pilnībā, lai saremontētu kloķvārpstu, un ieraudzīju, ka starp dzinēja blokiem nav blīves. Arī pieejamajos blīvju komplektos nevienā nav blīves, ko likt starp blokiem. Vai patiešām var būt, ka nav nepieciešama blīve starp blokiem? Ar ko šādu saskaros pirmo reiz..

Rupeiks
05.Jun 2019
+ 1
patīk
- 0
Nekad arī neliks tur neviens blīvi,sēdina uz hermētiķa,vai nu kādreizējos laikos lika uz krāsas,kurš nu kādu zaļu,sarkanu,vai alumīnija.tur visa sāls slēpjas tajā,kad lai kārba neizregulējas tāpēc jau arī dažs labs tai skaitā es,šeibo kārbu un neliek nekādu blīvi jo mainās atālumi starp zobratiem utt..ir vel dažas nianses.Cerams saprati domu!!!

Armīns97
05.Jun 2019
+
patīk
-
Tagad skaidrs. Paldies!
 
 
« 12 »

Pēdējie ziņojumi Forumā

Par RetroMoto.lv
 
Mana informācija
  • Nav informācija
Saziņa
Kontakti