17.Apr 2013
+
-
1974. gan arī ir manīts. Tad bija pārejas periods no MT-9.
Sveiki.
Rīgā ir kāda vieta/ serviss, kur var aizvest savu Dnepru , lai savelk elektŗibu, jo mēģiināju pats pēc visādām shēmām, bet nekas nesanāk - dzirkstele kā nav tā nav...
Rīgā ir kāda vieta/ serviss, kur var aizvest savu Dnepru , lai savelk elektŗibu, jo mēģiināju pats pēc visādām shēmām, bet nekas nesanāk - dzirkstele kā nav tā nav...
Dzirksteles drīzāk nav spoles pēc. Pieliec pie spoles pa taisno plusu un parbaudi.
DNEPR MT-10 laiž galvas blīves.Esmu mēginājis likt alumīnija,gan vara.bet neko tas nedod abu galvu blīves laiž garām.skrūves savelku cik vien ir iespējams,no sākuma iedarbinu motoru viss ir labi pēc minūtes sāk dūmus sist starp galvu un cilindru.Mēgināju pievilkt vēl užgriežņus bet vairāk nevar.Uzgriežņus arī savilku pareizi pa diognāli.galvai un cilindram nekādus defektus vismaz ar aci neredz.VARBŪT VARAT KO IETEIKT.........
Vajag vilkt ar dinamometrisko atslēgu.....pārbaudi plaknes gan galvai ,gan cilindram...
Cilindram pārvirpot nav problēma ja nav taisna plakne....galvai plakni atliek tikai lepēt.
Blīvi vajag nosmērēt ar galvas blīvju hermētu kods L18909, cena4.80Ls....tirgo Apemotors un visi viņu sadarbības partneri.
Cilindram pārvirpot nav problēma ja nav taisna plakne....galvai plakni atliek tikai lepēt.
Blīvi vajag nosmērēt ar galvas blīvju hermētu kods L18909, cena4.80Ls....tirgo Apemotors un visi viņu sadarbības partneri.
esmu mēginājis vilkt ar ''''DINAMOMETRISKO''''atslēgu bet tas man arī neko nedeva...nu vajadzes nopirkt to HERMĒTIKI,UN TAD MĒGINĀT...
Parvelkot galvu galva medz deformeties virsma kas ir kontakta ar cilindru. Ir trapijusas tadas galvas. Vismaz mana gadijuma ar aci vareja manit izspaiditu aluminiju. Liec citas galvas.
nu jā es arī apsvēru domu par otra motora iegādi būs vismaz rezerves daļas ja vajadzēs...
Nu bet no sākuma pamēgināšu ''ELF'' ieteikumu par hermētiki
Nu bet no sākuma pamēgināšu ''ELF'' ieteikumu par hermētiki
zelch
Parvelkot galvu galva medz deformeties virsma kas ir kontakta ar cilindru.
Ir trapijusas tadas galvas. Vismaz mana gadijuma ar aci vareja manit izspaiditu
aluminiju. Liec citas galvas.
===============
Varbūt jāpārtaisa, kā darīja senlaikos, šosejas "blakusvāģiem"? Vai krosa
močiem? Tak bija savulaik pat vecie M-72 ar reāliem ~ 50 ZS ...
Parvelkot galvu galva medz deformeties virsma kas ir kontakta ar cilindru.
Ir trapijusas tadas galvas. Vismaz mana gadijuma ar aci vareja manit izspaiditu
aluminiju. Liec citas galvas.
===============
Varbūt jāpārtaisa, kā darīja senlaikos, šosejas "blakusvāģiem"? Vai krosa
močiem? Tak bija savulaik pat vecie M-72 ar reāliem ~ 50 ZS ...
Un ,ko meistari tolaik darija? Esmu vienigi dzirdejis par k750 klokeni Ural dzineja ar visam izrietosajam sekam.
Jā, es ar gribētu dzirdēt, ko vajag darīt ar galvām.
Krišjānis
Jā, es ar gribētu dzirdēt, ko vajag darīt ar galvām.
===================
Ko darījām visu sacīkšu moču galvām :-) Novirpojām, atstājām
"gilzas" aizmetni ap 2.5 mm augstu, sarkanā vara blīve (gredzens),
viss! Ģeometriskā kompresija "minkas" dzinējam bija ap 1:12,
kartings neslikti gāja...
Jā, es ar gribētu dzirdēt, ko vajag darīt ar galvām.
===================
Ko darījām visu sacīkšu moču galvām :-) Novirpojām, atstājām
"gilzas" aizmetni ap 2.5 mm augstu, sarkanā vara blīve (gredzens),
viss! Ģeometriskā kompresija "minkas" dzinējam bija ap 1:12,
kartings neslikti gāja...
Tā virpošana gan neattiecās uz K750 un M72 galvām. Kompresijas paaugstināšanai te ir jāmetina klāt.
kur jametina klat? Un ,ka tad ar Dnepr galvu?
Dnepr Galvas neko daudz leja nevar laist ,varsti ir visai tuvu. Galvas ari ir pamata divu veidu ,mazakiem un lielakie varstiem. Lielakus tur ielikt vairs nevar.
Dnepr Galvas neko daudz leja nevar laist ,varsti ir visai tuvu. Galvas ari ir pamata divu veidu ,mazakiem un lielakie varstiem. Lielakus tur ielikt vairs nevar.
Ar virpu šadai galvai kompresiju nepaaugstinat.Sadegšanas kameras tilpums jāsamazina ar aizpildīšanu tatad metināšanu un tālāku apstrādi ar koordinātornieku.
Sveiki,
Mana problēma ir sekojoša, uz maziem apgriezieniem ir ļoti blāvī uguņi, bet uz apgriezieniem tie kļūst spožāki.
Kas varētu būt pie vainas?
Vai vainīgs varētu būt ģenerators?
Paldies.
Mana problēma ir sekojoša, uz maziem apgriezieniem ir ļoti blāvī uguņi, bet uz apgriezieniem tie kļūst spožāki.
Kas varētu būt pie vainas?
Vai vainīgs varētu būt ģenerators?
Paldies.
Jāņem vērā, ka padomju laiku spuldzes pašas par sevi nevar salīdzināt ar mūsdienu gaismām, praktiski visiem padomju laiku močiem ir tā, ka uz maziem apgriezieniem uguņi ir blāvi un uzņemot apgriezienus tie kļūst spožāki. Ja ģenerators lādē aķi, tad nekāda vaina tam nevar būt.....Var notīrīt kontaktus spuldzei un ietvaram vai mēģināt pielāgot modernāku spuldzi.
Ir tā, ka uz maziem apgriezieniem arī aķi nelādē...
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
19.Apr 17:59iž ātrumkārba [ 28 ]
-
15.Apr 18:52Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 12:08Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 19:52Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 15:17seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
02.Feb 14:01Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4455 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
22.Dec 17:42Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 120 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 10:22Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 13:13Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
-
19.Jan 2024Vai ir iespējams reģistrēt pašta.. [ 21 ]
-
17.Jan 2024Paštaisīta motocikla reğistrēšana [ 3 ]
