virpoju buksi priekš vecā d-4, biezumu nemēriju, bet iesēdās ideāli, pirku tai bodē kas netālu no Gogolenes
Varbūt kam der Meteor virzuļu katalogs, tos var pasūtīt Maxmoto.
http://www.moto-juric.com/Meteor%20catalog%202010.PDF
http://www.moto-juric.com/Meteor%20catalog%202010.PDF
Kaibinjsh :
Neiesaku pirkt blīvslēgu D motoriem centrāltirgus kioskā. Tas uzreiz ir metams (darba virsma ir šķība, gumijas ļerpatas karājās un atsperīte gigantiska uzlikta). Labi ka veco neizmetu (bija vēl gana labs). Pats uzreiz arī nepaskatījos kāds ir. Bija jāskrien.
Ja kādam interese ir ar teflona pārklājumu blīvslēgi priekš D6 D8 dzinējiem aizdedzes pusē un protams kam vajag arī otra... Laba cena par kvalitatīvu materiālu! PM 29913613
pats arī lietoju dzinējos... griežas labāk!
blīvslēga biezums atšķiras no orģinālā, ja rokas aug no pareizās vietas problēma ir risināma!
brīvais tirgus, tas apsveicami!
Velejos uzinat vai ar sod dzineju var piedalities Zelta Mopeds motoram ir 3atrumi
Jā, smuks muzeja eksponāts.
Bet laikam vajadzēs ko tādu
Tādi motoriņi iet diezgan labi. Nemaz nevajag tos 2 ātrumus.
Bet laikam vajadzēs ko tādu
Tādi motoriņi iet diezgan labi. Nemaz nevajag tos 2 ātrumus.
Ja izmantosiet keramiskos gultņus.....griezīsies vēl labāk.
http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/AB/Kit7547
http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/AB/Kit7547
Keramiskos gultņus liek mazajās kubatūrās krosa motocikliem.Motoram uzreiz citi apgriezieni.
Šo adresi kur pirkt gultņus iedeva viens moto mehs, kas tur pērk un liek moču motoriem... atsauksmes pašas labākās.
Otrs variants lai labāk ietu.....ievērot diētu....ir ļoti liela starpība vai pilotam 50kg vai 95kg.
Šo adresi kur pirkt gultņus iedeva viens moto mehs, kas tur pērk un liek moču motoriem... atsauksmes pašas labākās.
Otrs variants lai labāk ietu.....ievērot diētu....ir ļoti liela starpība vai pilotam 50kg vai 95kg.
elf 11.Dec 2014 11:35
Keramiskos gultņus liek mazajās kubatūrās krosa motocikliem.Motoram uzreiz citi apgriezieni.
Varbūt, bet, ja nav cilindra virsma ar nikosilu, tad nebūs nekāda īpašā jēga.
Zelta mopēdi jau negriež 13...15tūkstoši minūte. Tur vilkme motoram vajadzīga plašākā diapazonā.
Diemžēl šo apgalvojumu var apstrīdēt... apgriezienus var dabūt virs 15t nav vajadzīgs nikosils... vienīgais ko mēs vēlamies sasniegt ar šiem augstajiem apgriezieniem? jaunu klani uzlikt?
mopēdi jau griežas... bet varbūt labāk mazāki apgriezieni un mazāka jauda līdz finišam var biežāk tikt?
mopēdi jau griežas... bet varbūt labāk mazāki apgriezieni un mazāka jauda līdz finišam var biežāk tikt?
Par gultņiem runājot keramiskas lodītes ir forša štelle ja negrib bieži līst dzinēja un viss ir mazs un daudz jaudas, bet šī gultņa cena ļoti apšaubāma ieteiktu SKF cipars kosmoss, kvalitāte arī kosmoss, parbaudīts jau kā 8 gadus startējam...
Sāku lasīt ZM nolikumu 2024. gadam, un tur par motora darba tilpuma pārsniegšanu mopēdam, braucējs var saņemt sodu uz visu sezonu.
Par kādiem cipariem šeit vispār iet runa? Skatos un brīnos, bet neatradu neko.
http://www.RetroMoto.lv/images/uploads/1712140135-500134.jpg
ZM klases raksturojumā nav nekas teikts. Vienīgi sporta klasē ir aprakstā ierakstīts 50cc. ZM meitenes, kā arī Retro, sanāk, ka nav ierobežojuma un līdz ar to nevar nekādu diskvalifikāciju uz sezonu piešķit.
Par kādiem cipariem šeit vispār iet runa? Skatos un brīnos, bet neatradu neko.
http://www.RetroMoto.lv/images/uploads/1712140135-500134.jpg
ZM klases raksturojumā nav nekas teikts. Vienīgi sporta klasē ir aprakstā ierakstīts 50cc. ZM meitenes, kā arī Retro, sanāk, ka nav ierobežojuma un līdz ar to nevar nekādu diskvalifikāciju uz sezonu piešķit.
Andris_Z 3.Apr 2024 13:33
Mani sevišķi sajūsmina šitais formulējums:"Cilindra lūku skaits un izvietojums-standarta, 8min+1aplis (no 10 gadiem bez vecuma ierobežojuma)." T.i., ot zabora do obeda... Bet par kubatūru pieņemu, ka - 2.3. Visu mopēdu dzinēju tilpumiem jāatbilst klases raksturojumam (būtu bijis korekti skaidrot - jāatbilst ražotāja dzinēja tehniskajos parametros norādītajam). Pielaide +5ccm virs noteiktā standarta. T.i., ja tā, kontekstā ar pārējo skribelējumu lasām, - cilindru un galvu nav atļauts pārveidot nekā, bet virzuli un kloķeni var pārveidot jebkā, lai tilpums no rūpnīcas parametriem neatšķirtos vairāk par +5ccm ..., bet... -0,0001ccm nav pieļaujams. ...nu nekad federācijā nav bijuši ļautiņi, kuri prot dokumentus izstrādāt... Nu neapgrūtināšu sevi ar pārējo gļuku uzskaiti...
Pat motokrosa tehniskajos noteikumos par kubatūras aprēķinu nespēj izlabot pi 3.14159265359 vietā ir 3.12 kļūdu! Pat rakstīju iesniegumu lai izlabo, nekā! Liekas sīkums, bet pilnīgas muļķības ir visur... arī šis 5ccm konkrēti izskaidrojams ka virzulis tev var būt 5cm lielāks jo kubatūru apzīmē 5cm3.
kashinjshh 21.Apr 2024 18:48
Pat motokrosa tehniskajos noteikumos par kubatūras aprēķinu nespēj izlabot pi 3.14159265359 vietā ir 3.12 kļūdu!
Tur nav kļūda. Ar to pi aizvietotājkoeficientu. Kubatūru reķinā (motokrosā), pi reizinā ar koeficientu, atbilstoši karstam vai aukstam motoram kad tiek veikti mērījumi. Kubatūras aprēķinā ir nevis cilindra diametrs, bet virzuļa diametrs, un tas ir mazāks par cilindra diametru, un tas koeficients ietver sevī to starpību, reducēto "pi".
Tātad, sporta klasē, maksimālā kubatūra var būt 55 kub.cm. un 45 klasē, 50 kub.cm. Un pamatojoties uz šiem cipariem būvējam attiecīgo motoru. Pamati pašā sākumā jāsarēķina pareizi, lai vēlāk nav jāpārtaisa.
Spota klasē kloķa rādiuss 22mm, 45klasē kloķa rādiuss 21mm. Visas rūnīcas kloķenes metam atkritumos uzreiz. Tad, kad rādiuss zināms sarēķinām virzuļa diametru, kāds iekļaujas līdz maksimālai kubatūrai. Ņemam vērā remota virzuļu izmēru iespejamos palielinājumus.
Igaunijā ir citi noteikumi, stingrāki nekā Latvijā.
Sveiki ! Intrese no kādiem moto ir pielāgotas attēla redzamās priekšējas dakšas 
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
28.Aug 23:11Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4441 ]
-
09.Aug 14:59erenpreis [ 5 ]
-
30.Jul 16:31Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 21:47Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 15:02Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
01.Jul 08:19Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 118 ]
-
29.Jun 19:17Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 19:11JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 20:03Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 16:25Pateicība [ 6 ]
-
15.May 10:38Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 20:17Minska [ 17 ]
-
20.Apr 11:23Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
14.Apr 21:28Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 3 ]
-
25.Mar 11:54Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 09:11Moto cenas [ 2 ]
-
19.Mar 19:04gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 9 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Varbūt kādam noder. [ 1 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
-
19.Jan 2024Vai ir iespējams reģistrēt pašta.. [ 21 ]
-
17.Jan 2024Paštaisīta motocikla reğistrēšana [ 3 ]
-
02.Jan 2024kaa lai uztaisa ziemas riepas ? [ 49 ]
-
21.Dec 2023Pirmais sniegs! [ 86 ]
-
09.Dec 2023smilšu strūkla [ 67 ]
-
06.Dec 2023Zelta mopēda sacensības Cēsīs 2016 [ 18 ]
-
05.Dec 2023mopēds-pašizgāzējs "Rūķis.. [ 24 ]
-
28.Nov 2023Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 14 ]
-
04.Nov 2023Uaz sajūgs [ 8 ]
-
26.Oct 2023Urmas Dnepr MT-11 1991 [ 28 ]
-
19.Oct 2023Deltas Aizdedze / Elektronika [ 5 ]
-
04.Oct 2023Sodas strūkla un abrazīva strūkla [ 164 ]
-
02.Oct 2023Москвич - 412 [ 53 ]
-
17.Sep 2023Mopēda tiesības. [ 26 ]
-
09.Sep 2023Deltas Vadi / Elektronika [ 8 ]
-
31.Aug 2023spieķi [ 0 ]
-
26.Aug 2023deltas kamera [ 5 ]
1:1 ir pieejams ?
bij ap 5mm, originalais 3mm platumā, un tāds no tā vāciņa lien ārā.