Tas taču Aivara motocikls! Nez kur dzeltenais WLA.
Te būs arī dzeltenais WLA...
Forši moči! Tik zinot to iepriekšējo īpašnieku, drusku aizķēra - " izstādīšanai savu..." 'Vismaz LAT mērogā tie bija un būs Aivara moči. Un tur ir pievienotā vērtība un stāsts. Cik zinu, zināmās aprindās IŽs tiek piedāvāts pārdošanā ~ 5000... Var jau būt, ka par moci " ņo kastes" Ir OK , nekomentēšu. Bet ko ar WLA? Mocis neatņemama tās bijušā saimnieka sastāvdaļa un zināma laika perioda liecība LAT Seno motociklu kustībā. Atdāvini Motormuzejam un saglabā vēsturi!
Njā ... dzeltenais WLA man vienmēr paliks atmiņā kā Aivara motocikls.
Savlaik palīdzēju Aivaram to stutēt uz pacēlāja (smags braucamais) un šo to pieskrūvēt.
Ceru moto redzēt kādā no retro pasākumiem.
Savlaik palīdzēju Aivaram to stutēt uz pacēlāja (smags braucamais) un šo to pieskrūvēt.
Ceru moto redzēt kādā no retro pasākumiem.
Itāli, negribu baigi dziļi iedziļināties Latvijas retro moto vēsturē, bet šiem močiem es esmu stāvējis klāt no pirmās dienas, abus esmu arī skrūvējis, tīrījis, mazgājis, rūcinājis, braukājis. Tā kā diez vai varētu nenovērtēt arī manu pienesumu šo motociklu vēsturē. Vismaz izteikti manā vēsturē, jo atrašanās garāžās aizņēma stipri vairāk laika, nekā pienāktos bērnībā. Tāpēc es tos droši varu uzskatīt arī par saviem močiem! Tas, ka man nepatīk un es neuzskatu par vajadzīgu apgrozīties pasākumos, ir pavisam cits jautājums.
Par IŽ ir taisnība, ka tas tiek piedāvāts zināmās aprindās, lai atgrieztos dzīvē. Un lai paliek Latvijā. Vai kādam ir jēga no tā, ka tas bezdarbībā stāv garāžā? Labprāt redzētu, ka tas atkal ir muzejā, kur tam arī būtu vieta. Labprāt ļautu to darīt citam.
Ar WLA viss ir savādāk. Tas tagad ir pārlasīts, sataisīts, novērsti visi trūkumi, lai lektu, brauktu un bremzētu, palicis ir tikai vecais vizuālais. Es neatbilstu klasiska LV restauratora standartam, jo nečīkstu, ka lai aizdod/uzdāvina/pa lēto pārdod kādu detaļu. Un darbi tiek uzticēti ekspertam, attiecīgi arī rezultāts ir lielisks, jo tagad ir dzīvs un braucams WLA.
Uzdāvināt muzejam, saglabāt vēsturi... Kur bija Aivara vēstures paildzinātaji? Visu cieņu tiem dažiem, kas turpināja uzturēt ar Aivaru kontaktu. Tādu nebija daudz. Izrādīt cieņu un atbalstu man grūtā brīdī? Man pat nevajag visus vienas rokas pirkstus, lai saskaitītu. Un jā, zvanīt uzreiz pēc bērēm, ka Aivars esot "solījis" tur tādu mocīti vai detaļiņu. Tālāk neizteikšos.
Par IŽ ir taisnība, ka tas tiek piedāvāts zināmās aprindās, lai atgrieztos dzīvē. Un lai paliek Latvijā. Vai kādam ir jēga no tā, ka tas bezdarbībā stāv garāžā? Labprāt redzētu, ka tas atkal ir muzejā, kur tam arī būtu vieta. Labprāt ļautu to darīt citam.
Ar WLA viss ir savādāk. Tas tagad ir pārlasīts, sataisīts, novērsti visi trūkumi, lai lektu, brauktu un bremzētu, palicis ir tikai vecais vizuālais. Es neatbilstu klasiska LV restauratora standartam, jo nečīkstu, ka lai aizdod/uzdāvina/pa lēto pārdod kādu detaļu. Un darbi tiek uzticēti ekspertam, attiecīgi arī rezultāts ir lielisks, jo tagad ir dzīvs un braucams WLA.
Uzdāvināt muzejam, saglabāt vēsturi... Kur bija Aivara vēstures paildzinātaji? Visu cieņu tiem dažiem, kas turpināja uzturēt ar Aivaru kontaktu. Tādu nebija daudz. Izrādīt cieņu un atbalstu man grūtā brīdī? Man pat nevajag visus vienas rokas pirkstus, lai saskaitītu. Un jā, zvanīt uzreiz pēc bērēm, ka Aivars esot "solījis" tur tādu mocīti vai detaļiņu. Tālāk neizteikšos.
Nekādus baigos pārmetumus neizsaku. Par to, kādas asociācijas tie rada, atbildēji pats -neafišēdams savu klātbūtni. Ir OK, atvainojos, ja aizskāru. Par to vēstures paildzināšanu nesapratu... ko gribēji un uz ko tēmēts...
Lapa 1 no 1
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
08.Oct 10:03Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4443 ]
-
03.Oct 16:01Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
01.Oct 23:46Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 15 ]
-
23.Sep 15:40Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
09.Aug 14:59erenpreis [ 5 ]
-
30.Jul 16:31Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 21:47Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 15:02Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
01.Jul 08:19Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 118 ]
-
29.Jun 19:17Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 19:11JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 20:03Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 16:25Pateicība [ 6 ]
-
15.May 10:38Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 20:17Minska [ 17 ]
-
20.Apr 11:23Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
14.Apr 21:28Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 3 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
19.Mar 2024gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 9 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Varbūt kādam noder. [ 1 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
-
19.Jan 2024Vai ir iespējams reģistrēt pašta.. [ 21 ]
-
17.Jan 2024Paštaisīta motocikla reğistrēšana [ 3 ]
-
02.Jan 2024kaa lai uztaisa ziemas riepas ? [ 49 ]
-
21.Dec 2023Pirmais sniegs! [ 86 ]
-
09.Dec 2023smilšu strūkla [ 67 ]
-
06.Dec 2023Zelta mopēda sacensības Cēsīs 2016 [ 18 ]
-
05.Dec 2023mopēds-pašizgāzējs "Rūķis.. [ 24 ]
-
04.Nov 2023Uaz sajūgs [ 8 ]
-
26.Oct 2023Urmas Dnepr MT-11 1991 [ 28 ]
-
19.Oct 2023Deltas Aizdedze / Elektronika [ 5 ]
-
04.Oct 2023Sodas strūkla un abrazīva strūkla [ 164 ]
-
02.Oct 2023Москвич - 412 [ 53 ]
-
17.Sep 2023Mopēda tiesības. [ 26 ]
-
09.Sep 2023Deltas Vadi / Elektronika [ 8 ]
Rūc un brauc atbilstoši jauna motocikla stāvoklim, motors tika piebraukts, pēc tam iekonservēts.