Sīkumaini, turpiniet, vēl daudz detaļu noteikti pa gadiem atšķiras
Ap 250 detaļām atšķira 1974 gada modelim ar 1977 gada modeli....ja 1 spieķis ir 1 detaļa...
Šodienas tēma būs pagrieziena rādītāji.Daudzi būs dzirdējuši ka ps nāca ar japāņu pagriezieniem,bet izrādās netikai, tad salasiju visus variantus ,sanāk 4 varianti.
saliku,kā nāca pēc gadiem,pirmais no kreisās pašiem pirmajiem 73-74g,tāds pats kā planētai/jup-3 tikai hromēts,visi kāti vienādi īsi,pārējiem nāca priekša garāka par aizmuguri,otrais no kreisās stanley japāņu 75-78g aptuveni,pārējie jau pēdējiem gadiem.
slavenais stanley pavarotņiks
saliku,kā nāca pēc gadiem,pirmais no kreisās pašiem pirmajiem 73-74g,tāds pats kā planētai/jup-3 tikai hromēts,visi kāti vienādi īsi,pārējiem nāca priekša garāka par aizmuguri,otrais no kreisās stanley japāņu 75-78g aptuveni,pārējie jau pēdējiem gadiem.
slavenais stanley pavarotņiks
Turpinām tēmu,ar priekšējā luktura turētājiem un atstarotājiem.
labajā pusē variants ar stiprinājumu atstarotājam un pagriezienam,no kreisās variants bez atstarotāja,tikai stiprinājums pagriezienam.
trešais variants nāca pašā pēdēja izlaiduma gadā 1984.bez stiprinājuma pagriezienam un atstarotājam,pagrieziens tika pārcelts uz leju un stiprinājās ar kronšteinu kā 5tajai planētai
atstarotāji pirmajām versijām bija mazāka diametra apm 4cm 73-74g,vēlāk saimainja uz lielākiem apm 6cm diametrā,abi japāņu stanley.
labajā pusē variants ar stiprinājumu atstarotājam un pagriezienam,no kreisās variants bez atstarotāja,tikai stiprinājums pagriezienam.
trešais variants nāca pašā pēdēja izlaiduma gadā 1984.bez stiprinājuma pagriezienam un atstarotājam,pagrieziens tika pārcelts uz leju un stiprinājās ar kronšteinu kā 5tajai planētai
atstarotāji pirmajām versijām bija mazāka diametra apm 4cm 73-74g,vēlāk saimainja uz lielākiem apm 6cm diametrā,abi japāņu stanley.
Lapa 1 no 1
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
Vakar 18:19Zirņa Minskas ķibeles [ 11 ]
-
29.Jun 19:04Pļāpas par visu #3 [ 1452 ]
-
29.Jun 19:03Minska [ 14 ]
-
25.Jun 11:29Vispārīgi sludinājumi Pērk/Pārd.. [ 940 ]
-
19.Jun 11:35tradicionālā Retromoto sezonas atk.. [ 10 ]
-
15.Jun 18:33Kuldīgas mopēdfestivāls! [ 0 ]
-
13.Jun 13:49Dienas foto ar Retro [ 760 ]
-
09.Jun 16:24mopēdu sacensības [ 8 ]
-
06.Jun 08:58Piekaramais dzinējs Rīga_125 [ 31 ]
-
27.May 10:07Digital NSU OSL 251 [ 4 ]
-
25.May 19:45Iž Planeta3 `71 [ 73 ]
-
25.May 11:05Nezināmu daļu noskaidrošana [ 1236 ]
-
21.May 18:32K-650 elektroniskā aizdedze [ 2 ]
-
19.May 22:17K650 ELEKTRONISKĀ AIZDEDZE [ 0 ]
-
16.May 11:12seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 900 ]
-
12.May 09:07Vaidavas kauss [ 283 ]
-
08.May 19:10I***u lielvalsts [ 4 ]
-
07.May 10:18JAWA 250 [ 2 ]
-
03.May 21:19MGT Mini Mokik 2.130 [ 18 ]
-
28.Apr 22:15Rīga 5 un Rīga 7 [ 41 ]
-
18.Apr 13:03Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4358 ]
-
16.Apr 15:09Mistiskas problēmas ar aizdedzi. [ 17 ]
-
14.Apr 23:06Riga 16 [ 3 ]
-
13.Apr 18:59Kur meklēt panonnia rezerves daļas [ 2 ]
-
07.Apr 23:27kur vidzemē var kvalitatīvis saloc.. [ 0 ]
-
06.Apr 14:47Meklēju meistaru! [ 8 ]
-
05.Apr 09:27kas ir mopēds? [ 19 ]
-
04.Apr 12:23Retrotūrists 2022 [ 0 ]
-
31.Mar 17:08diskusijas par MOTOROLLERIEM [ 542 ]
-
29.Mar 22:21Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 61 ]
-
06.Mar 22:07rechija m72 1956 [ 28 ]
-
04.Mar 16:45Cilindra slīpēšana [ 83 ]
-
28.Feb 08:57Buran sniegamotocikls [ 5 ]
-
23.Feb 14:45Lada Racing Club [ 35 ]
-
18.Feb 22:14Detaļas internetā. [ 151 ]
-
18.Feb 13:40Vietas galvaniskajai cinkošanai [ 22 ]
-
16.Feb 22:44iž planeta sport atjaunošana un ve.. [ 4 ]
-
14.Feb 18:49booo_kat Iž Jupiter 5k [ 90 ]
-
14.Feb 15:13retro vēsture [ 3 ]
-
09.Feb 08:52Pirmais sniegs! [ 82 ]
-
04.Feb 07:54Mini Mokik motora alternatīvas [ 3 ]
-
30.Jan 18:57meklēju cilvēku kas var izgatavot .. [ 20 ]
-
24.Jan 10:02Riteņu disku sašaurināšana [ 4 ]
-
26.Nov 2021drausmīgas stihl ķēdes !!!! [ 11 ]
-
24.Nov 2021Seno velosipēdu un to detaļu ident.. [ 478 ]
-
24.Nov 2021motociklu restaurators kurzemē [ 2 ]
-
22.Nov 2021uz 4 ātruma neiet [ 14 ]
Šodienas tēma -priekšējās dakšas tiltiņi un štoki.
augšējie tiltiņi
no labās puses agrais variants,nāca itkā tikai pašiem pirmajiem ap 73-74g
no kreisās vēlais variants pārsvarā esmu redzējis visiem tikai šo variantu,abi savstarpēji maināmi.
apakšiejie tiltiņi
atširība lējuma priekš stūres bloķētāja,kas nāk tikai rāmjiem kur motors uz cieto stiprinās.
štoki īsie un garie,atšķirība 4cm,īsie nāca pirmajām versijām
skrūves ar smalko vītni īsajiem,ar rupjo garajiem
vēl esmu redzējis ka štoka augšējā skrūve blīvējas ar vara blīvgredzenu(īsajiem) vai gumijas gredzenu(garajiem)