03.Oct 2009 | Pēdējo reizi labots 19.Apr 2012 20:09; labots 10 reizes
+ 5
- 0
Lūk šis ir mans patreizējais projekts, kuram esmu ķēries klāt. Jawu ieguvu 2 gadus atpakaļ, draugs atdeva. Tā tika nopirkta par simbolisku cenu kā donors + vesela kaste ar jaunām rezerves daļām. Tā kā Jawai bija atrodams iepriekšējais saimnieks, pierunāju draugu, ka grēks ārdīt moci detaļās. Atradu veco saimnieku, pārrakstījām, tad nu bija jau vērts ķerties klāt.
Pilnās restaurācijas process iesākts 2011. gada 11. janvārī, pilnīgi pabeigts 2011. gada 29 jūnijā. Viss darīts paša rokām ( izņemot virpošanas, smilšošanas un metināšanas darbus). Līdzekļi nav žēloti, uzstādīts ļoti daudz jaunu detaļu, elektroniskā 6v aizdedze, un vēl ļoti daudz jaunu mezglu, tā teikt, līdzekļi nav žēloti. Nu ko, lai runā bildes:
Kā redzams pēdējā fotogrāfija ir pēc, nākamā fotogrāfija prms procesa, tai pašā vietā bildēta. Tālāk apskatāmas bildes pirms procesa, un pats restaurācijas process:
Pagājušajā vasarā ātri atsvaidzināju vecenīti, uz pirmo piegājienu izgāju apskati, un piedalījos Retrotūristā
Te jau pēc putekļu rallija B)
Detaļu iepirkumi:
Pilnīgi jauna bāka, atrestaurēti rati
Izplūdes sistēma
Bezkontaktu aizdedze, aizmugures dakšas ass un bukses+ citi sīkumi
Sīkumiņi
Process sācies - pilna demontāža
Detaļas apstrādātas ar smilšu strūklu, nogruntētas ar pretrūsas grunti, pēc tam ar parasto grunti:
Visas cinkojamās detaļas nocinkotas:
Sahromētas daļas:
Krāsojums:
Sākam stellēt kopā mocīti:
Dubļusargu apstrāde ar pretakmeņu līdzekli.
Dzinējam tika nomainīti virzuļi, gredzeni,sajūga diski, izslīpēti cilindri,.
Turpinam likt kopā:
Elektroniskā aizdedze:
Tad lūk arī gala produkts:
Paldies visiem par palīdzību projekta tapšanā, jo īpaši Oilmasteram un Tūristam.
Ja nedaudz paņemtos gan jau rūcētu. Bet man tas nav būtiski. Tā pat kad pienāks šī moča rinda atjaunošanai, viss tiks jaukts ārā līdz pēdējai skrūvītei, un jaunas detaļas tiks liktas vietā ļoti lielā skaitā.
Nedaudz mocīša bilžu pirms, retrotūrista laikā, un pēc. Tika atsvaidzināts, un braucienu veica gods godam ( pāris ķibeles bija, bet galveno uzdevumu paveica - tiku līdz finišam un mājām. )
Bildēs, mans mocītis no labās puses.
Beidzot liels punkts uz i ir uzlikts, jawiņa pabeigta, vēl par vienu veco ķirsenīti ielās vairāk. Uzstādītie mērķi paveikti - mocis savests kārtībā līdz 1. jūlijam. Vēl tik jādabū rokās bagažnieks, un aiziet uz retro tūristu! milzīgs paldies visiem, kas palīdzēja, īpašs paldies Tūristam un Oilmasteram. Var teikt, ka Tūrists šo moci ir sastellējis pa telefonu. Neskaitāmi daudz zvanīju un kritu uz nerviem viņam. Kā arī milzīgs paldies manai draudzenei par pacietību. Kā nekā prombūtne garāžā sastāda tādu gana ilgu laiku.
Nu, ko bildes studijā!:
lai spēcīgāks kontrasts,bilde pirms procesa:
Kam ir interese par šo projektu no A-Z, lūdzu aplūkojiet šīs tēmas sākumu, tur viss ir smalki atspoguļots fotostāstā.
Kāpēc gan ne? Nekas viņam nenotiks, galvenais tikai nenoraut uz gurķi. Mocītis savādāk apvainosies - pagājušogad nobrauca putekļus gods godam, un šogad jāpaliek mājās??? Kloķenīte( sirds) dikti mazulītim sāpēs.. )
super. jawa jau ir ļoti labs mocis.. un šis jau arī ideali nu izskatās. patīk tie spoguļi arīi. Jabrauc jau ir kur tik var. citadi Ivars jau stastija. Nav jau ko darit ar to moci. aiziet uz garazu un noslauka putekļus.
Pilnās restaurācijas process iesākts 2011. gada 11. janvārī, pilnīgi pabeigts 2011. gada 29 jūnijā. Viss darīts paša rokām ( izņemot virpošanas, smilšošanas un metināšanas darbus). Līdzekļi nav žēloti, uzstādīts ļoti daudz jaunu detaļu, elektroniskā 6v aizdedze, un vēl ļoti daudz jaunu mezglu, tā teikt, līdzekļi nav žēloti.
Kā redzams pēdējā fotogrāfija ir pēc, nākamā fotogrāfija prms procesa, tai pašā vietā bildēta. Tālāk apskatāmas bildes pirms procesa, un pats restaurācijas process:
Pagājušajā vasarā ātri atsvaidzināju vecenīti, uz pirmo piegājienu izgāju apskati, un piedalījos Retrotūristā
Te jau pēc putekļu rallija B)
Detaļu iepirkumi:
Pilnīgi jauna bāka, atrestaurēti rati
Izplūdes sistēma
Bezkontaktu aizdedze, aizmugures dakšas ass un bukses+ citi sīkumi
Sīkumiņi
Process sācies - pilna demontāža
Detaļas apstrādātas ar smilšu strūklu, nogruntētas ar pretrūsas grunti, pēc tam ar parasto grunti:
Visas cinkojamās detaļas nocinkotas:
Sahromētas daļas:
Krāsojums:
Sākam stellēt kopā mocīti:
Dubļusargu apstrāde ar pretakmeņu līdzekli.
Dzinējam tika nomainīti virzuļi, gredzeni,sajūga diski, izslīpēti cilindri,.
Turpinam likt kopā:
Elektroniskā aizdedze:
Tad lūk arī gala produkts:
Paldies visiem par palīdzību projekta tapšanā, jo īpaši Oilmasteram un Tūristam.