Bāka un bardačoki nav oriģinālā krāsā. Signāls šķiet ir no cita moča, aizmugures amortizatori ir no 634.7, aizdedzes atslēga ir no Vecenītes. Sēdeklis švaki pārvilkts, nav pasažiera roktura uz sēdekļa.
Pārējais ir redzams kur trūkst detaļu, visumā laba 638 Luksus varianta Java.
Nemāku pateikt vai spidometra un tahometra glāzes ir oriģinālas, bet var būt no jaunākas Javas.
Ja gribi precīzi, tad jāiet jawaold.su nu jāskatās topiks par Люкс не люкс.
30.May 2014 | Pēdējo reizi labots 30.Mai 2014 20:49; labots 1 reizi Ziņojums ir atzīmēts kā neatbilstošs foruma noteikumiem (*) un ir ar ierobežotu redzamību.
30.May 2014 Ziņojums ir atzīmēts kā neatbilstošs foruma noteikumiem (*) un ir ar ierobežotu redzamību.
+ 4
- 6
ursus 30.May 2014 21:12 i-edgar kur es tev prasīju,kur kas kā ir?
es pats VISU zinu,kas viņai kā un kur ir !!!!
1. Izlasi pats savu 3. teikumu no paša sākuma!
2. Ne sū...da Tu nezini! Nevis visām bija trubas gaisā, bet šis ir atsevišķs modelis, kuram ātrumkārba arī tā starp mums meitenēm runājot ir savādāka!
Vismaz iesākumā iemācies savai tehnikai modeļus atšķirt, tad cepies un citiem norādi ar pirkstu!
Tak kāda starpība vai mocim viena maza detaļa nokrāsota kā retromoto biedriem patīk vai kā pašam patīk. Es krāsotu kā gribu un viss.
Jawa ir skaista veiksmi pabeigt !
30.May 2014 Ziņojums ir atzīmēts kā neatbilstošs foruma noteikumiem (*) un ir ar ierobežotu redzamību.
+ 5
- 7
ursus 30.May 2014 13:11 Dēļ -spečjuka - i_edgara ,sen te NEKO nerakstu.
Nu i turpini sēdēt ar savu augstprātību! Ta Tev vajag pateikt, bet kad pasaki tad met lūpu kā pumpains puišels.
Pareizi Georgs savu laiku pateica, ka paldies dievam esmu ticis vaļā no bērnudārza - tā arī ir!
smukas bildes,smuki atjaunots! par to ''+''tēmā!atminos tieši ar šo modeli man kā frēzētājam sākās regulāri pasūtinājumi no kamradiem starpgabalu frēzēšanai aizm.amortiņu augšējam stiprinājumam lai ''paceltu dirsu''!
otrais to laiku tjūnings bija momentāla aizm.luktura ''iegremdēšana''dziļāk plastmasās,kad sānu oranžie atstarotāji pazūd.
jautājums ursus-vai šim modelim švilpes bija tikai tādas?man kautkā atmiņā kad kamrads,kurš tādu no kastes izpakoja,bija ar garenām šķirbiņām kā ''bosham''?vai to jau viņš toreiz jau ar bija apmainījis?
Stikls sevi pierādījis retrotūristā ,gan citos braucienos. Vienīgi varēja būt -smukāks- arī manā izpratnē.
Tāds pats stikls man ir uz JAWA 634.Pirku -pa akcijas cenu-,+saņēmu atlaidi ,jo pirku divus....
Riepa aizmugurē man patīk,tāda jau bija kad pirku -donoru- .Riepa ražota Krievijā 18 -4.0,nobrauksim un liksim MITAS(lasi BARUM).
Kas ļoti interesanti riepa ir tikpat MĪKSTA ,kā čehu.Es gaidīju,ka būs cieta ,kokaina(ka IŽ iem).
Arī sākotnējo lukturis bija -nogremdēts-,man tā patiktu labāk. Neko darīt,būs kā jabūt
Kas domāts ar -svilpēm-? Klusinātāji,tad tā ir oriģināli. Ja skaņas signāls,tad pēdējie bija jau tādi,bez -šķirbām- ,doma uzlikt hromēto no JAWA 634(JAWA 638.5). Kā arī hromēto benzīnbākas korķi.
Dēļ -spečjuka - i_edgara ,sen te NEKO nerakstu.
Visu labu.