Sveiks! Zinu, kam varētu mēģināt jautāt. Bet pirms tam tiešām vajadzētu bildes redzēt.
http://www.retromoto.lv/forum/ka-pareizi-ievietot-bildes-t11.htm
http://www.retromoto.lv/forum/ka-pareizi-ievietot-bildes-t11.htm
ok, here we go! bildes:
personigi pats to esmu darijis ,probleema taa ka koks nav vienkārši lakots bet arii beiceets vai toneets un laka jaadabuu nost visa tas nozīmē sabojaat arī ton''''ejumu.stap citu esmu galdnieks un uztaisīju savam auto paneli no koka ko apvilku ar koku yatobe.darbs reaali čakars vieglāk uztaisīt durvi un nopelnīt vairāk.tas ir darbiņš entuziastam.
Man ir bijusi darīšana ar koka atjainošanu 5 gadīgam BMW. Bet nezinu vai tas bija koks vai imitācija.Bija bojāta detaļas krāsa bija melna klavieru laka. To veiksmīgi atjaunoja sakarīgs auto krāsotājs. Visa burvība slēpjas ļoti cietā un biezā lakas kārtā, kuru var veiksmīgi uzpulēt.
Varbūt meklē pie čaļiem kuri ar aerogrāfiju ņemas? Šie tak var sazīmēt ko vien vēlies, strīpas musturus utt. Pēc tam biezu laku virsū. Pirms tam sabildēt, vai labāk parādīt vecās detaļas, lai skaidrs kādam gala produktam jābūt. Es meklētu tādā virzienā. Galdnieks jau izgatavo vairāk, ja vajag jaunas detaļas.
Varbūt meklē pie čaļiem kuri ar aerogrāfiju ņemas? Šie tak var sazīmēt ko vien vēlies, strīpas musturus utt. Pēc tam biezu laku virsū. Pirms tam sabildēt, vai labāk parādīt vecās detaļas, lai skaidrs kādam gala produktam jābūt. Es meklētu tādā virzienā. Galdnieks jau izgatavo vairāk, ja vajag jaunas detaļas.
Izskatās, ka stūrei vajag noslīpēt laku un pārlakot. Melnās līnijas saglabāšana atkarīga no tā cik dziļi zem lakas tā ir.
Par salona apdari - tas ir dabīgs koka finierējums un ne visiem ir virsū bieza laka, bija arī auto ar eļļotu vai vaskotu gala apstrādi. Pēc redzamajām bojājuma vietām izskatās, ka ir jāveic finierējuma maiņa, ko mājas vai vienkāršas darbnīcas gadījumā nav iespējams izdarīt. Galvenais iemesls tam ir, ka šo detaļu pēc jaunā finiera uzlīmēšanas ir jāliek vakuuma maisā un jāvakuumē, lai tas pieguļas visur un pieņem izliektās formas, tādā veidā ar sakalst. Sarežģītākos gadījumos pirms līmēšanas finieru apstrādā ar tvaiku, lai tas kļūst lokanāks un nesaplaisā to liecot.
Tā ir vesela māksla, nevis kolhoza darbnīcu darbiņš.
Par salona apdari - tas ir dabīgs koka finierējums un ne visiem ir virsū bieza laka, bija arī auto ar eļļotu vai vaskotu gala apstrādi. Pēc redzamajām bojājuma vietām izskatās, ka ir jāveic finierējuma maiņa, ko mājas vai vienkāršas darbnīcas gadījumā nav iespējams izdarīt. Galvenais iemesls tam ir, ka šo detaļu pēc jaunā finiera uzlīmēšanas ir jāliek vakuuma maisā un jāvakuumē, lai tas pieguļas visur un pieņem izliektās formas, tādā veidā ar sakalst. Sarežģītākos gadījumos pirms līmēšanas finieru apstrādā ar tvaiku, lai tas kļūst lokanāks un nesaplaisā to liecot.
Tā ir vesela māksla, nevis kolhoza darbnīcu darbiņš.
Vēl viens variants. Pagājušajā gadā biju ieklīdis pie cēlkoksnes tirgotāja (Bohman). Tajā brīdī viņiem pārdošanā bija ozola loksnes papīra biezumā. Domāju, ka ja nevajag locīt sarežģītus locījumus, bet vienkārši nedaudz izliekta virsma, tad šādai loksnei vajadzētu labi piegulēt.
Nu ja nav, ko darīt, var sēdēt un līmēt kopā ozola vai kāda eksotiska cēlkoka plāksnes, lai dabūtu finieri.
Bet vispār domāju, ka tās plānās plāksnes domātas, lai no paraska koka vai pat skaidu plāksnes izgatavotu cēlkoka imitāciju.
Bet vispār domāju, ka tās plānās plāksnes domātas, lai no paraska koka vai pat skaidu plāksnes izgatavotu cēlkoka imitāciju.
Tehnoloģija jau ir skaidra... jānokasa vecais finierējums, jāpārlīmē jauns, bohmann arī zināms... bet ar teoriju ir par maz, vajag tomēr arī reizēm kādu profesionāli, kas to var izdarīt daudz maz teicamā kvalitātē. Man šādi darbi nepadodas, tāpēc cerēju uz kādu meistaru ieteikumiem
Lapa 1 no 1
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
19.Apr 17:59iž ātrumkārba [ 28 ]
-
15.Apr 18:52Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 12:08Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 19:52Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 15:17seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
02.Feb 14:01Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4455 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
22.Dec 17:42Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 120 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 10:22Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 13:13Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
-
19.Jan 2024Vai ir iespējams reģistrēt pašta.. [ 21 ]
-
17.Jan 2024Paštaisīta motocikla reğistrēšana [ 3 ]
Pēc tā, kad mani atšuva jau trešais galdnieks, bet gūglējot forumā, kā aktuālākā tēmā izrādījās tā, ko šeit aizsāku pirms 10 gadiem, tad sapratu, ka laiks jaunai tēmai - tātad - vai kāds var padalīties ar sakarīgu galdnieku, kas būtu gatavs norestaurēt:
a) koka stūri - klasiskā 70-to stūre, varētu jau pats nopulēt, nolakot, bet viņai ir apakšā tonētas līnijas, tb zīmējums, kuru negribētos iznīcināt;
b) durvju un instrumentu paneļi - izskatās finierēti, bet finieris dzīves apbružāts, apdauzīts. ja saprastu, kā šinī forumā ievietot bildes, pieliktu arī uzskates materiālu.
Jau iepriekš paldies!