Tāda skrūve ir Jupiteram. Un novietota paralēli kloķvārpstai, nevis perpendikulāri kā bija pirms tam parādīti tie Planetas vāki.
tā skrūve izskatās par vienu diametra izmēru par lielu prieks pl vākiem,un jaunajiem nav vitnes...
ri4a, uztaisišu paintā, derēs?
ri4a, uztaisišu paintā, derēs?
reku :oops:
Nepagāja ne daudz gadi līdz projekts atdzīvojas. Beidzot esmu ticis pie vēlviena motocikla un kas galvenais, ar LV papīriem. Ģenerālplāns ir līdz vasarai atjaunot motociklu maksimāli tuvu oriģinālajam stāvoklim. Plānotās atkāpes būs krāsas izvēlē un elektrosistēmā. Mocis tiks pulverkrāsots, pārslīpēts, pārbalansēts, pārlasīts, pārcinkots, pārspieķots utt., bet netiks pārhromēts.
Jautājums pieredzējušākiem moto meistariem- kas ir Jupitera vājās vietas, kurām būtu jāpievērš pastiprināta uzmanība? Daudz braukāts netiks, bet kad tiks braukts, tomēr gribētos ar lielāku pārliecību, ka arī tiksi atpakaļ.
Šobrīd meklēju:
1. blaķenes donoru vai vismaz labas hroma detaļas, vējstiklu, spārnu, hromētu ratu;
2. vējstiklu pašam mocim;
3.jebkuras citas motora un ritošās daļas detaļas, kas pie nopietnas restaurācijas būtu jāmaina(jauni virzuļi utt.)
Paldies par atsaucību, komentāriem un padomiem
Jautājums pieredzējušākiem moto meistariem- kas ir Jupitera vājās vietas, kurām būtu jāpievērš pastiprināta uzmanība? Daudz braukāts netiks, bet kad tiks braukts, tomēr gribētos ar lielāku pārliecību, ka arī tiksi atpakaļ.
Šobrīd meklēju:
1. blaķenes donoru vai vismaz labas hroma detaļas, vējstiklu, spārnu, hromētu ratu;
2. vējstiklu pašam mocim;
3.jebkuras citas motora un ritošās daļas detaļas, kas pie nopietnas restaurācijas būtu jāmaina(jauni virzuļi utt.)
Paldies par atsaucību, komentāriem un padomiem
creature2 10.Dec 2014 22:15
kas ir Jupitera vājās vietas
Parasti man tā pierādījās aizdedzes sistēma, kondiņi. Plīsušas arī ir sajūga troses. No elektonikas gadās, ka nojūdzas pagriezienu relejs un uzvedas visnotaļ neadekvāti. Un spidometri mirst apm 2 sezonā
Pārējais man šķiet daudzmaz neiznīcināmi.
kloķvārpstu sistēma kopā ar aizdedzi. tiklīdz kā katrā cilindrā savādāks aizdedzes moments un drusku vaļīgāka starpgabala savelkošā skrūve, ierievja vieta tajā tiek izsista. Griežas jau labi tie Ju, tikai, ja labi griež, ilgi netur. (tās pašas kloķenes). uz tām naudu nežēlo. kārbas kā jau visiem iž - teju nenokaujamas. viss pārējais, atskaitot motoru principiāli identisks planētām un 56 - kārtīgs tērauds. pēc smilšosanas tik papēti vai šuvēs nav plaisas. manam p2 uzradās vēlāk, pie rāmja priekšējās vertikālās caurules apakšas, kur sadalās caurules cem motora.
uzliec 12V vape, saliec nedilušas vai mazdilušas daļas motorā un brauc uz pasaules malu!
uzliec 12V vape, saliec nedilušas vai mazdilušas daļas motorā un brauc uz pasaules malu!
Svarīgi ir pārskatīt piekari. Noņem amortizatorus un pārbaudi aizmugurējās dakšas brīvkustību rāmī. IŽ's nav Jawa - bez noņemtiem amortizatoriem nospriegojuma dēļ brīvkustību šim mezglam ar roku nejutīsi. Ja ir brīvkustība, tad jāvirpo jauna caurejošā ass, tieši tā visbiežāk izdilst buksēs. Pašas bukses dilst retāk. Otrs piekares vājais punkts - blakusvāģa rata kustīgā svira. Tai dilst gan ass, gan bukses, kas šeit ir no plastmasas. Jaunas jāvirpo gan bukses (no bronzas), gan pati ass. Ja šeit runājam par JU, tad nomaini tēmas nosaukumu, citādi ir maldinošs. Lai veicas darbos!
pirmo brīdi tikko saliktam būs visādi niķi kas kaitinās, tie paši kondiņi, troses kā koko minēja, ar pašu elektrību nevajadzētu būt problēmu, vienīgi būtu visi savienojumi jāpārskrien, ja jau krāsosi tad tā pat būs jaizjauc, tad izjauc visu, katru slēdzīti un klemmīti apkop, es tā neizdarīju un kādu brīdi mocījos ar aķi, nedalādēja, nu jā gultņi un visi kustīgie savienojumi jāsaeļļo, kur solidolu, kur eļļas pilienu, konstruktors gariem ziemas vakariem 
Paldies visiem par padomiem un ieteikumiem. Tiks ņemti vērā procesā.
Jautājums vai kloķeni labāk vest pārpresēt veco vai meklēt jaunu?
Daļas skatos šeit http://www.minskparts.com/IZH%20spare%20parts/IZH%20spare%20parts.html Biedē tas, ka aftermarket kloķeni piedāvā un iedomājos, ka varbūt prātīgāk ir aizvest pie vīriem tepat Latvijā, kas visu savedīs kārtībā.
Jautājums vai kloķeni labāk vest pārpresēt veco vai meklēt jaunu?
Daļas skatos šeit http://www.minskparts.com/IZH%20spare%20parts/IZH%20spare%20parts.html Biedē tas, ka aftermarket kloķeni piedāvā un iedomājos, ka varbūt prātīgāk ir aizvest pie vīriem tepat Latvijā, kas visu savedīs kārtībā.
Es vairāk uzticos restaurētam vecajam nekā apšaubāmas izcelsmes analogam. Šis iespaids radās, kad pēc 300 mierīgi nobrauktiem km dnepram izkusa caurums virzulī, kas vienreiz jau paspēja arī ķīlēt. Tas bija Krievijā veikalā pirkts.
Pie LV meistariem kloķeni neesmu vedis, kaut kā ātrāk viss saorganizējas parasti vedot uz Čehiju. Manam BSA, kur bija galīgi kapi, visu sadarīja pa 100€ mēneša laikā. Saka jau, ka Siliņš arī taisa labi, bet pats nemāku teikt.
Pakaļējai dakšai esam darījuši tā - uz koordinātu darbagalda dakšā izvirpo vietu gultņiem (katrā pusē 3). Tad tā turpmākā apkope sanāk baudāmāka.
Pie LV meistariem kloķeni neesmu vedis, kaut kā ātrāk viss saorganizējas parasti vedot uz Čehiju. Manam BSA, kur bija galīgi kapi, visu sadarīja pa 100€ mēneša laikā. Saka jau, ka Siliņš arī taisa labi, bet pats nemāku teikt.
Pakaļējai dakšai esam darījuši tā - uz koordinātu darbagalda dakšā izvirpo vietu gultņiem (katrā pusē 3). Tad tā turpmākā apkope sanāk baudāmāka.
Es vairāk uzticos restaurētam vecajam nekā apšaubāmas izcelsmes analogam. Šis iespaids radās, kad pēc 300 mierīgi nobrauktiem km dnepram izkusa caurums virzulī, kas vienreiz jau paspēja arī ķīlēt. Tas bija Krievijā veikalā pirkts.
Pie LV meistariem kloķeni neesmu vedis, kaut kā ātrāk viss saorganizējas parasti vedot uz Čehiju. Manam BSA, kur bija galīgi kapi, visu sadarīja pa 100€ mēneša laikā. Saka jau, ka Siliņš arī taisa labi, bet pats nemāku teikt.
Pakaļējai dakšai esam darījuši tā - uz koordinātu darbagalda dakšā izvirpo vietu gultņiem (katrā pusē 3). Tad tā turpmākā apkope sanāk baudāmāka.
Pie LV meistariem kloķeni neesmu vedis, kaut kā ātrāk viss saorganizējas parasti vedot uz Čehiju. Manam BSA, kur bija galīgi kapi, visu sadarīja pa 100€ mēneša laikā. Saka jau, ka Siliņš arī taisa labi, bet pats nemāku teikt.
Pakaļējai dakšai esam darījuši tā - uz koordinātu darbagalda dakšā izvirpo vietu gultņiem (katrā pusē 3). Tad tā turpmākā apkope sanāk baudāmāka.
Pie Spark IŽ Jupiter tēmas izlasīju, ka Jupiter 3 kloķvārsptas ir nevis presētas, bet gan metinātas. Ja tā ir, tad kāpēc ir iespējams nopirkt šādas detaļas: http://www.minskparts.com/IZH%20spare%20parts/IZH%20Jupiter%20connecting%20rod%20set.jpg ?
Šīs detaļas ir domātas vēlāku modeļu IŽ JU (sākot no 5. paaudzes, laikam), kuriem kloķvārpstas ir izjaucamas, resp., remontējamas. Runā, ka vēlāku modeļu un 3. paaudzes JU kloķvārpstas esot savstarpēji maināmas, pats par to pārliecinājies gan neesmu. IŽ'os pieredzējušāki biedri varētu paskaidrot sīkāk.
Es laikam īsti neizportu problēmu....Ju motori ir nopērkami diegan lielā skaitā, par sakarīgiem cipariem, OK, nu varbūt mazāk nekā iepriekš, bet tomēr - kāpēc kaut kas, kas vēl turklāt ir iemetināts jārestaurē, ja var salasīt no donoriem +/- variantu, ja galīgi nojāta tā kloķene. Nav jau Jawa, kurām lielākoties visi pārdodamie donori ir totāli nojāti
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
Vakar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Mar 13:42Ķīniešu PWK karburatori [ 45 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
02.Feb 14:01Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4455 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
22.Dec 17:42Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 120 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 10:22Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 13:13Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 16:01Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 15:40Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
-
19.Jan 2024Vai ir iespējams reģistrēt pašta.. [ 21 ]
-
17.Jan 2024Paštaisīta motocikla reğistrēšana [ 3 ]
-
02.Jan 2024kaa lai uztaisa ziemas riepas ? [ 49 ]
-
21.Dec 2023Pirmais sniegs! [ 86 ]
-
09.Dec 2023smilšu strūkla [ 67 ]
-
06.Dec 2023Zelta mopēda sacensības Cēsīs 2016 [ 18 ]
varbut jupim bij :roll:
man nekad nebij jupa dekorativie vaki