Septembrī pavadīju darbnīcā loti maz laiku, jo biju apņēmies sadarīt visu, lai uz septembra beigām izietu TA sava vectēva , nu jau manam ZAZ AB2, kuru esmu aprakstījis tēmā ar tādu pašu nosaukumu (saites uz maniem darbniem atrodamas zem mana profila informācijas). Zapiņu loloju pie draugiem ar lielāku garāžu. Auo tomēr prasa lielākas platības. 
Oktobra lielāko daļu savukārt pavadīju citā garāžā, bet tur veiktās darbības īsti neattiecas uz retro tehniku. Taču īsos vārdos - šāds audi -
(c4 kurš bija stipri cietis no korozijas tā, ka nebij jēga metināt) tika nolikts malā, iegūta laba virsbūve un tad tika salasīts vislabākais audi 
Te tāda nedabeigtā projekta bilde (nav vēl moldingi un smukie diski uzlikti). Stājos rindā uz pārbūves akta veikšanu.
Tas, kā jau teicu, tā kā neattiecas uz retro, bet uz atjaunošanu noteikti. Nepatīk man tie jauni autobūves šedevri (gan tētim gan mammai esošie 2001+ gada auto) uzdzen skudriņas alumīnija sviru piekares un elektronikas daudzuma dēļ. Man pietiek ar labā stāvoklī esošu saprpgrammētu rindas 2.5 tdi ar vismaz 550 000 noskrējienu, bet tas mans subjektīvais viedoklis ne par tēmu.
PAR TĒMU - uzradās vēlviens pasūtījums - iž 49. (Bija pieteicies viens voshod, taču, kaut garantijas remonta laikā no āboļa pazuda telefona numurs, tā arī kādu laiku nezvanīja saimnieks... Tā nu nekā)
Izejas stāvoklis - labs , ar lielu daudzumu deficītpreču, kaut kad nesen piekrāsots, taču neatbilstoši restaurēšanas prasībām.
Uz doto brīdi izjaukts, defektēts, nohromēts, restaurēti priekšējās dakšas zari. Drīzumā jādod smilšot, jādomā par krāsošanu, motora pārvākšanu un tad jau arī ar kopā likšanu
Apmēram tā. Rokas klēpī saliktas it kā nav, mācos maģistratūrā arī.
Ižam vajadzētu centrālo kāju, par tās reto esamību zinu, bet lietas būtību tas nemaina - Ko vajag, to vajag. Tā kā ja kādam ir, dodiet ziņu. Īpašnieks aapņo par veco blakusvāģi, bet to laikam atrast nereāli...
Oktobra lielāko daļu savukārt pavadīju citā garāžā, bet tur veiktās darbības īsti neattiecas uz retro tehniku. Taču īsos vārdos - šāds audi -
(c4 kurš bija stipri cietis no korozijas tā, ka nebij jēga metināt) tika nolikts malā, iegūta laba virsbūve un tad tika salasīts vislabākais audi
Te tāda nedabeigtā projekta bilde (nav vēl moldingi un smukie diski uzlikti). Stājos rindā uz pārbūves akta veikšanu.
Tas, kā jau teicu, tā kā neattiecas uz retro, bet uz atjaunošanu noteikti. Nepatīk man tie jauni autobūves šedevri (gan tētim gan mammai esošie 2001+ gada auto) uzdzen skudriņas alumīnija sviru piekares un elektronikas daudzuma dēļ. Man pietiek ar labā stāvoklī esošu saprpgrammētu rindas 2.5 tdi ar vismaz 550 000 noskrējienu, bet tas mans subjektīvais viedoklis ne par tēmu.
PAR TĒMU - uzradās vēlviens pasūtījums - iž 49. (Bija pieteicies viens voshod, taču, kaut garantijas remonta laikā no āboļa pazuda telefona numurs, tā arī kādu laiku nezvanīja saimnieks... Tā nu nekā)
Izejas stāvoklis - labs , ar lielu daudzumu deficītpreču, kaut kad nesen piekrāsots, taču neatbilstoši restaurēšanas prasībām.
Uz doto brīdi izjaukts, defektēts, nohromēts, restaurēti priekšējās dakšas zari. Drīzumā jādod smilšot, jādomā par krāsošanu, motora pārvākšanu un tad jau arī ar kopā likšanu
Apmēram tā. Rokas klēpī saliktas it kā nav, mācos maģistratūrā arī.
Ižam vajadzētu centrālo kāju, par tās reto esamību zinu, bet lietas būtību tas nemaina - Ko vajag, to vajag. Tā kā ja kādam ir, dodiet ziņu. Īpašnieks aapņo par veco blakusvāģi, bet to laikam atrast nereāli...
Labs vakars! Jūs šādu šķūņingu esiet redzējuši?
Izrādās arī minsk rūpnīcas dzinējiem uzstādija bloku starpgabalu!
Izrādās arī minsk rūpnīcas dzinējiem uzstādija bloku starpgabalu!
Kapēc šķūningu? Man vairākI tādi dzinēji gadījušies. Gan tapa karter, gan pats pakavs visiem vienāds - nekādu nopietnu pašdarbības pazīmju.
Oho.. Tas man jaunums.. Pēc kolhozā virpotiem uzgriežņiem uz kloķenes ass un izejošās vārsptas šis likās loģisks turpinājums... Tad būšu kļūdījies
Tādus šķūningus taisīja dažādi sportisti komplektā ar lūku vīlēšanu un visu pārējo. Centās atvieglināt kloķeni, ar domu, lai tā vieglāk un ātrāk iegriežas, jo vaigi ir vieglāki. Savukārt, lai izpildītu šo tukšumu, taisīja šādus starpgabalus. Vai tas ko ievērojamu deva, nepateikšu. Domāju, ka bijušie sportisti, kuri tajos laikos paši vīlēja savus motorus, Tev to visu labāk apskaidros.
Ir bildes,video darbibā krievu saitos kuri taisījuši.Pa brīvam brīdim lasot grigorjevu,sis tas dosies pie virpotāja lai izgatavotu šādas starplikas un samazināt vaigus līdz vajadzīgajam izmēram.
iekš minsk 3,221 un 3.227 gāja mazās kloķenes,vieglāka + lielāki apgriezieni,ja var ticēt tam ko raksta,kamēr pats nepamēģināšu,neko lieku nekomentēšu
iekš minsk 3,221 un 3.227 gāja mazās kloķenes,vieglāka + lielāki apgriezieni,ja var ticēt tam ko raksta,kamēr pats nepamēģināšu,neko lieku nekomentēšu
http://www.minskmoto.ru/viewtopic.php?f=7&t=7110
http://cs307607.vk.me/v307607431/3b1a/GjPj77iX1og.jpg Rūpnīcas varints. Te nav nekāda šķūninga.
Bet šis ir tjūnings Minsk motoram.
http://cs316823.vk.me/v316823431/46de/h7YgxSDNi2I.jpg
http://cs307607.vk.me/v307607431/3b1d/Pe0upIdh1vo.jpg
http://cs319019.vk.me/v319019431/2e16/Tt_hSnqly2s.jpg
http://cs305806.vk.me/v305806431/4d75/7xpKAT5U81c.jpg
Ir ko pamācītes. Nevis šķūningot.
http://cs307607.vk.me/v307607431/3b1a/GjPj77iX1og.jpg Rūpnīcas varints. Te nav nekāda šķūninga.
Bet šis ir tjūnings Minsk motoram.
http://cs316823.vk.me/v316823431/46de/h7YgxSDNi2I.jpg
http://cs307607.vk.me/v307607431/3b1d/Pe0upIdh1vo.jpg
http://cs319019.vk.me/v319019431/2e16/Tt_hSnqly2s.jpg
http://cs305806.vk.me/v305806431/4d75/7xpKAT5U81c.jpg
Ir ko pamācītes. Nevis šķūningot.
baigās pērles salasītas
Šo es nosaucu par diplomdarbu.
Jūtu, ka labo detaļu resursi tuvojas beigām, un pēc gadiem 3 šī būs ikdiena 49. Restauratoriem.
Nost dabūju, jauno piemērīju
Bet tai brīdī, kad it kā nocentrēts vēl met kādu 1-1,5mm radiāli, pusautomāta pistole izkrīt no rokām un paliek trīcošas kājas. Rumbas daļa arī met, vai tas ir vecā gultņa vai kvalitātes standartu dēļ neuzzināsim pirms nebūs ielikts jauns gultnis (vēlams rullīšu).
Tad ieēdīsim kaut ko drosmei un mēģināsim to lietu novest līdz galam
Jūtu, ka labo detaļu resursi tuvojas beigām, un pēc gadiem 3 šī būs ikdiena 49. Restauratoriem.
Nost dabūju, jauno piemērīju
Bet tai brīdī, kad it kā nocentrēts vēl met kādu 1-1,5mm radiāli, pusautomāta pistole izkrīt no rokām un paliek trīcošas kājas. Rumbas daļa arī met, vai tas ir vecā gultņa vai kvalitātes standartu dēļ neuzzināsim pirms nebūs ielikts jauns gultnis (vēlams rullīšu).
Tad ieēdīsim kaut ko drosmei
un mēģināsim to lietu novest līdz galam
es kā amatieris te neko nesapratu 
Jaunais zobrats ar lazeri griezts?
Gan jau polju razhojums
Cik man zinams jau paris gadus ta daras
Cik man zinams jau paris gadus ta daras
Vispirms jau vecais zobrats jāiestiprina gultņu sēžu vietās no iekšpuses, nevis no ārpuses, iespiežot patronā (ātrais variants). Tam droši vien ir jauzvirpo kāda palīgierīce, ar gultņu izmēriem un jaiebāž gultņu vietās. Tālāk jau viss pēc programmas, un jāmēģina kaut kā centrēt to jauno zobratu, ar kādām starplikām, 100x jāpārbauda gan..
Sen gadus atpakaļ iedevu virpotājam lai uzliek jaunu zobratu (manam iž 49) , veco novirpojot nost, un efekts tas pats, met pamatīgi, un varēja redzēt ka nav nostiprinājis pareizi, bet kolhoza variantā!
Sen gadus atpakaļ iedevu virpotājam lai uzliek jaunu zobratu (manam iž 49) , veco novirpojot nost, un efekts tas pats, met pamatīgi, un varēja redzēt ka nav nostiprinājis pareizi, bet kolhoza variantā!
Veciem izh sporta versijā nāca arī šādi zobrati - kad nodila - nomainīja pret jaunu
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
Vakar 19:546V spuldžu iegādes iespējas [ 4 ]
-
15.Jun 23:20Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4458 ]
-
25.May 19:51Dienas foto ar Retro [ 762 ]
-
14.May 10:52adrenalin.lv Dnepr MT-11 [ 157 ]
-
01.May 14:01Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 121 ]
-
19.Apr 17:59iž ātrumkārba [ 28 ]
-
15.Apr 18:52Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 12:08Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 19:52Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 15:17seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 2024Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 2024Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
