14.Jun 2009
+
-
Paldies, pasākums bija izdevies gana labs! Stiprais lietus to padarīja vēl interesantāku un neparedzamāku! Izdevās pārliecināties par to, ka mopēds nenoslāpst un brauc vēl labāk kā karstā laikā, jo lietus dzesēja motoru pats! :smiekli: Vienīgi sliktās redzamības dēļ (lietoju brilles) sanāca novirzīties no maršruta, papīrītis ar norādēm lietū galīgi izšķīda un izplīsa, un tā es kļūdas dēļ aizbraucu līdz Minhauzena muižai (pagājušā gada pasākuma vietai). Par sargu, kuru satiku, domāju, ka tas izdarīs atzīmi papīrā par nobraukto posmu, bet izrādījās, ka neko par mopēdiem tas nezin, un pateica, ka Saulkrasti atrodas 20 km attālumā! Tā lūk, iet lietū, kad motors iet kā zvērs!!! 8)
italis :
Paldies Arnim par pasākumu! šogad galvenais bija turpināt Minhauzena rallija uzsākto Saulkrastu pārvēršanu par mazmoto(mopēdu, motovelosipēdu un velosipēdu) ikgadēja pasākuma centru. Ir visi nosacījumi - velo muzejs, kūrortpilsētas statuss, kas labi sadzīvo ar klusajiem un ekonomiskajiem braucamrīkiem, galvaspilsētas tuvums...
Nezin vai tikai mazmoto būtu OK. Man liekas ka šito pasākumu varētu eleganti papildināt arī visi padomju motorolleri, ieskaitot arī tulas, nevis tikai līdz 175cm3. Neesmu Restaurators, bet man ir vēl daži komplekti ar padomju motorolleriem un, liekas, pasākuma formāts varētu būt plašāks, jo retro motorolleru pasakumu noorganizēt ir praktiski neiespējams mūsu valstī. Un motorolleris jau arī bija tads pižonu un stiļjagu braucamais laikam.
Pudeles veiklības braucienam motorolleriem jāizvieto tālak viena no otras
, savādāk uz līkumiem korpuss beržas gar zemi.
Sveiciens lietus rallija dalībniekiem!!!
Šoreiz visiem mopēdiem bija pieejams pilnīgi bezmaksas uzlabojums – dzinēja ūdens dzesēšana! :top1: Retromotomanam taisnība – dzinējs (kaut arī pēc degvielas kvalitātes skrūves pieregulēšanas iekš K-34) gāja visai labi, nepārkarsa. Man jau radās ķecerīgas domas par to, ka ne pavisam bez pamata ir baumas par „akvazīnu”
Patiesībā es neiedomātos, ka „vecītis” D-4 (pat labi apkopts) spēs braukt tādā lietū un slapjumā. Tajā peļķē trases sākumā izpūtējs noteikti iegremdējās, nerunājot jau par šļakatām līdz svecei un visaptverošajam lietus mitrumam. Bet gāja!!! Un pat atpakaļceļā no velomuzeja uztaisījām mini sacīkstes ar Jāņa „Ļvivjanku MV-042M”, dzinēji līdzīgie, svara ziņā – viņam motovelosipēds smagāks, man – es pats miesās kuplāks, bet viņš izmantoja „kara viltību” – ātrumā ap 30 km.h., lietū un braucot pa peļķītēm, pieliecoties, pieregulēja gaisa filtru un degvielas kvalitātes skrūvi... Rezultātā – atrāvās no manis, ātrums viņam bija pāri 38 km.st. Motobraucējs maskējies! A teica – „es makšķerēt atbraucu”! :aiwa:
Saulkrasti – patiešām labi piemērota pilsēta, pēc apvedceļa izbūves četrriteņu sāncenši netraucē, daudz labi asfaltētu celiņu un ieliņu, pa kurieni orientējoties braukt, un vispār – jūra un... labi, šoreiz saule izpalika, bet ne jau visu laiku tā! :enegel:
Biedri retro-dalībnieki, vai kādam izdevās izbraukt patiešām visu maršrutu no pirmā piegājiena? Un – būšu pateicīgs organizatoriem, ja viņi izliks maršruta kartiņu, jo mana ir palikusi nelietojamā stāvoklī (kā jau laikam, daudziem ) bet kaut tagad uz kartes uzzīmēt, kur tad īsti bija jābrauc – būtu interesanti.
Šoreiz visiem mopēdiem bija pieejams pilnīgi bezmaksas uzlabojums – dzinēja ūdens dzesēšana! :top1: Retromotomanam taisnība – dzinējs (kaut arī pēc degvielas kvalitātes skrūves pieregulēšanas iekš K-34) gāja visai labi, nepārkarsa. Man jau radās ķecerīgas domas par to, ka ne pavisam bez pamata ir baumas par „akvazīnu”
Patiesībā es neiedomātos, ka „vecītis” D-4 (pat labi apkopts) spēs braukt tādā lietū un slapjumā. Tajā peļķē trases sākumā izpūtējs noteikti iegremdējās, nerunājot jau par šļakatām līdz svecei un visaptverošajam lietus mitrumam. Bet gāja!!! Un pat atpakaļceļā no velomuzeja uztaisījām mini sacīkstes ar Jāņa „Ļvivjanku MV-042M”, dzinēji līdzīgie, svara ziņā – viņam motovelosipēds smagāks, man – es pats miesās kuplāks, bet viņš izmantoja „kara viltību” – ātrumā ap 30 km.h., lietū un braucot pa peļķītēm, pieliecoties, pieregulēja gaisa filtru un degvielas kvalitātes skrūvi... Rezultātā – atrāvās no manis, ātrums viņam bija pāri 38 km.st. Motobraucējs maskējies! A teica – „es makšķerēt atbraucu”! :aiwa:
Saulkrasti – patiešām labi piemērota pilsēta, pēc apvedceļa izbūves četrriteņu sāncenši netraucē, daudz labi asfaltētu celiņu un ieliņu, pa kurieni orientējoties braukt, un vispār – jūra un... labi, šoreiz saule izpalika, bet ne jau visu laiku tā! :enegel:
Biedri retro-dalībnieki, vai kādam izdevās izbraukt patiešām visu maršrutu no pirmā piegājiena? Un – būšu pateicīgs organizatoriem, ja viņi izliks maršruta kartiņu, jo mana ir palikusi nelietojamā stāvoklī (kā jau laikam, daudziem
) bet kaut tagad uz kartes uzzīmēt, kur tad īsti bija jābrauc – būtu interesanti.
mana meita ar Gauju visu ar pirmo bez nevienas problēmas (25 gadus vasaras pavada Saulkrastos)
a pats toč uz copi brtaucu, nomaldījos, vai tad savādāk picka būtu līdz.....
a pats toč uz copi brtaucu, nomaldījos, vai tad savādāk picka būtu līdz.....
Jā - pasākums bija labs, vienīgi manai Gaujai lietus galīgi nepatika 
Pirms pirmā kontrolpunkta apstājās un sāka spītēties...
Problēma, ūdens bij ticis zem aizdedzes vāciņa un visa aizdedze slapja, lūk kā (vecā blīve pievīla) - , bet nekas, nākamo reiz jāgatavojas pamatīgāk
Pirms pirmā kontrolpunkta apstājās un sāka spītēties...
Problēma, ūdens bij ticis zem aizdedzes vāciņa un visa aizdedze slapja, lūk kā (vecā blīve pievīla) - , bet nekas, nākamo reiz jāgatavojas pamatīgāk
Swany - tev bija tā smukā melnā Gauja no pirmiem izlaidumiem? Tā būtu rotājums kolonnai saulanā dienā... Jā, šoreiz saulaini neizdevās...
Par aizdedzi - man pašā sākumā ķibelējās, svece bija slapja (skrūvēju nost ar Retromotomana palīdzību), bet atskrūvēju vāciņu, svešvadu, uzpūtu virsū svečvadam un blīvītei ar ūdeni atgrūstošo silikonu, un - aizgāja, līdz pašām beigām nostrādāja. Jau tikpat, ka mājās braucot -atkal izslēdzās, bet tad vairs nemocīju dzinēju, vaļā neskrūvēju, vienkārši noņēmu ķēdi un dažus km braucu velo stilā - motovelosipēdu priešrocība
P.S. MAn patika Ja pieeja aizsardzībai no lietus - Padomju ķīmiskās aizsardzības kombinezons, no gumijotā auduma!
Par aizdedzi - man pašā sākumā ķibelējās, svece bija slapja (skrūvēju nost ar Retromotomana palīdzību), bet atskrūvēju vāciņu, svešvadu, uzpūtu virsū svečvadam un blīvītei ar ūdeni atgrūstošo silikonu, un - aizgāja, līdz pašām beigām nostrādāja. Jau tikpat, ka mājās braucot -atkal izslēdzās, bet tad vairs nemocīju dzinēju, vaļā neskrūvēju, vienkārši noņēmu ķēdi un dažus km braucu velo stilā - motovelosipēdu priešrocība
P.S. MAn patika Ja pieeja aizsardzībai no lietus - Padomju ķīmiskās aizsardzības kombinezons, no gumijotā auduma!
bija plānots:
1.copes zābaki-bikses
2.L-1 augša (tā kas bija)
izrādījās ka zābakus kāds iešņācis, nācās iztikt ar prastiem gumijniekiem, tamdēļ ceļi slapji.
http://foto.inbox.lv/izhmoto/saulk-2009/zags-163.jpg
1.copes zābaki-bikses
2.L-1 augša (tā kas bija)
izrādījās ka zābakus kāds iešņācis, nācās iztikt ar prastiem gumijniekiem, tamdēļ ceļi slapji.
http://foto.inbox.lv/izhmoto/saulk-2009/zags-163.jpg
Vinnēja tehniski advancētākais mopēds:
Sevišķi patika treniņtērps ar uzrakstu "DDR" Simsona īpašniekam
Mazītiņš motoriņš, bet liels karburators un kaut kāda svira kā veciem motocikliem:
Interesants izpūtējs - ar slēgtu galu un pīpīti uz sāniem:
Pilnīgi komplektā Rīga ar Jawas dzinēju:
Rīgai-7 apbura spogulis:
Nu ļooti sarkana Vjatka:
Megabrīnums bērnam:
Sevišķi patika treniņtērps ar uzrakstu "DDR" Simsona īpašniekam
Mazītiņš motoriņš, bet liels karburators un kaut kāda svira kā veciem motocikliem:
Interesants izpūtējs - ar slēgtu galu un pīpīti uz sāniem:
Pilnīgi komplektā Rīga ar Jawas dzinēju:
Rīgai-7 apbura spogulis:
Nu ļooti sarkana Vjatka:
Megabrīnums bērnam:
Gribētu redzēt kā šis aparāts ar blakusvāgi sāks braukt bez pedaļu palīdzibas:
Kaut ari spriežot pēc stiprinājuma izliekums, pedaļus bija parerdzēts atstāt...
Otrais V-902 arī nobrauca līdz galam:
Atpakļaceļā apdzenam velosekcijuas dalībniekus:
Ja "на ходу" regulē karburatoru:
Un dzen, dzen!
Smukais lēdijas velosipēds, un - mati piesegti, kā jau dāmai pienākas!
Hroms un āda Erenpreisā:
Atrodi at'škirības Vjatkām:
"Smagie" līkumo ap pudelēm:
Bet beigās:
un
Kaut ari spriežot pēc stiprinājuma izliekums, pedaļus bija parerdzēts atstāt...
Otrais V-902 arī nobrauca līdz galam:
Atpakļaceļā apdzenam velosekcijuas dalībniekus:
Ja "на ходу" regulē karburatoru:
Un dzen, dzen!
Smukais lēdijas velosipēds, un - mati piesegti, kā jau dāmai pienākas!
Hroms un āda Erenpreisā:
Atrodi at'škirības Vjatkām:
"Smagie" līkumo ap pudelēm:
Bet beigās:
un
te jau cilvēks uz copi normāli nevar aizbraukt, špioni ar fočukiem klāt :daa
http://foto.inbox.lv/izhmoto/saulk-2009/Saulkrastu-avize.jpg
Saulkrastu avīžnieki arī izspiego un publicē.......
Saulkrastu avīžnieki arī izspiego un publicē.......
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
01.Mar 15:18Pannonia [ 4 ]
-
18.Feb 22:32Par verhovinu 902 [ 19 ]
-
22.Dec 20:03D8 [ 126 ]
-
07.Dec 18:37izbraucieni ar retro moto [ 31 ]
-
02.Dec 18:35Par vecajiem radio aparātiem [ 405 ]
-
15.Nov 14:42mopēdu sacensības [ 15 ]
-
01.Nov 20:16Dienas foto ar Retro [ 766 ]
-
23.Sep 09:24Iž Jupiter 4 virzuļi [ 10 ]
-
11.Sep 12:38Dawusinjs Minsk kross [ 23 ]
-
04.Sep 2025Transportlīdzekļu ikgadējā nodeva... [ 310 ]
-
04.Sep 2025Lada Racing Club [ 37 ]
-
29.Aug 2025Iž jupiter kloķvārpsta [ 3 ]
-
22.Aug 2025Modeļa nosaukums [ 6 ]
-
05.Aug 2025Minskas ģenerators elektroniskai ai.. [ 11 ]
-
15.Jul 2025iž ātrumkārba [ 30 ]
-
12.Jul 2025Jawa Stadion S11 reģistracija + mot.. [ 7 ]
-
01.Jul 20256V spuldžu iegādes iespējas [ 5 ]
-
15.Jun 2025Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4458 ]
-
14.May 2025adrenalin.lv Dnepr MT-11 [ 157 ]
-
01.May 2025Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 121 ]
-
15.Apr 2025Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 2025Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 2025Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 2025seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 2025Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 2025erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 2025JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 2025Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 2025gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
10.Jan 2025Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 2024Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
20.Dec 2024problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 2024Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 2024Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 2024Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 2024Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
