No oriģinālā krāsojuma motociklam jau nekas nebija saglabājies!
Tas jau bija tapis '80 gadu otrajā pusē. Jau tad mocis bija ar smilkšu strūklu tīrīts un pārkrāsots.
Tas jau bija tapis '80 gadu otrajā pusē. Jau tad mocis bija ar smilkšu strūklu tīrīts un pārkrāsots.
Bākas stāvoklis arī bija nepārāk labs. Caurumu nebija, bet viens sāns bija gana cietis un sen, jo remonts bija veikts špaktelējot ar svinu.
Jā, bildē, bez tuvplāna izskatījās ka dzimtais un krietni cerīgāks, redzams, ka bāka tiešām bija jau cietusi, un krāsojums jau savulaik atjauninās, tad bēdas nekādas 
Naudiņa tika sakrāta un šodien pastnieks atnesa sūtījumu ar izpūtējiem un to līkumiem. 
Darbi pie motocikla atkal varēs turpināties...
Darbi pie motocikla atkal varēs turpināties...
Kaut kā tā...
Vēl tik tas nolādētais ķēdes aizsargs....
Sametināts uz kādiem 75%...
Vēl tik tas nolādētais ķēdes aizsargs....
Sametināts uz kādiem 75%...
Darbs un čakars jau milzīgs, bet sajūta izmetot līkumu ar vairāk nekā 70 gadus vecu aparātu... Un vēl, jo vairāk, ja viņš ir orģināls/autentisks ražotajam.
Cīņa ar ķēdes aizsargu beidzot tuvojas finālam...
Pirmā publiskā atrādīšanās Pāvilostas pilsētas svētkos ir notikusi...
Manā skatījumā,viens no interesākajiem projektiem, šajā sadaļā
Darbības ap motociklu nav apstājušās. Motocikls ticis pie pasažiera benķa un arī instrumentu kastēm.
Motocikls gatavojas nākošam cēlienam - blakusvāģim.
Ilgu laiks pagāja meklējot pareizo priekšējo, apakšējo blakusvāģa kronšteinu
Ilgu laiks pagāja meklējot pareizo priekšējo, apakšējo blakusvāģa kronšteinu
Pēc ilga laika tika atrasts paraugs
Pēc oriģināla tika atlieta modificētā čuguna kopija
Gatavo produktu pielabojam un piemēram motociklam
Abi apakšējie stiprinājumi vietā.
Interesanti ka stiprinājumu uzstādīšana prasa ar speciāla distancera palīdzību labās puses izpūtēja nolaišanu ~ 3 centimetriem zemāk kā solo motociklam.
Interesanti ka stiprinājumu uzstādīšana prasa ar speciāla distancera palīdzību labās puses izpūtēja nolaišanu ~ 3 centimetriem zemāk kā solo motociklam.
Motocikls tika arī pie militārajām somām - packtasche.
Ērti pēc aliņiem uz veikalu braukt!
Ērti pēc aliņiem uz veikalu braukt!
Pēc ilgiem meklējumiem, tepat Latvijā tika atrast vajadzīgā militārā blaķene.
Vizuāli labā skatā un komplektācijā, bet restaurācija tur veikta ļoti savdabīgi.
Diezgan daudz būs jāpārtaisa.
Dīvainais ir tas, ka nekur neatrodu informāciju par blakusvāģu rāmju ražotāju CETE...
Vēl jānokomplektē ar atbilstošu NSU riteni un jāizgatavo tam atbilstoša pamatne un ass.
Vizuāli labā skatā un komplektācijā, bet restaurācija tur veikta ļoti savdabīgi.
Diezgan daudz būs jāpārtaisa.
Dīvainais ir tas, ka nekur neatrodu informāciju par blakusvāģu rāmju ražotāju CETE...
Vēl jānokomplektē ar atbilstošu NSU riteni un jāizgatavo tam atbilstoša pamatne un ass.
péc formas táda, kádu Ural moçiem vél tagad liek klát... vértíbas nemirst.
raksta sákumá redzamás blaķenes bij tikai civilajiem, un armijai náca šáda, vienota " stila" blaķene? vai tá ir unificéta arí citiem armijas moçiem?
raksta sákumá redzamás blaķenes bij tikai civilajiem, un armijai náca šáda, vienota " stila" blaķene? vai tá ir unificéta arí citiem armijas moçiem?
Padomju savienība šo blaķeni jau nokopēja no vāciešiem pirms kara kopā ar BMW R71.
Tiešām tēmas sākumā redzamas civilās STEIB blaķenes. Arī tādas ir redzamas dokumentālajos kara laika foto, bet man gribējās pielikt klasisko militāro. Šī militārā blaķenes kulba tiešām ir unificēta militārajām vajadzībām visiem motocikliem. Bija tikai divi veidi - močiem ar velkošo blaķeni (BMW R75 un Zündapp KS750) un pārējiem. Pārējām tikai atšķīrās blaķenu rāmji un to piekare.
Agrīnas padomju blaķenes ir ļoti līdzīgas, bet ir nianses kas atšķir gan kulbu, gan rāmi
Tiešām tēmas sākumā redzamas civilās STEIB blaķenes. Arī tādas ir redzamas dokumentālajos kara laika foto, bet man gribējās pielikt klasisko militāro. Šī militārā blaķenes kulba tiešām ir unificēta militārajām vajadzībām visiem motocikliem. Bija tikai divi veidi - močiem ar velkošo blaķeni (BMW R75 un Zündapp KS750) un pārējiem. Pārējām tikai atšķīrās blaķenu rāmji un to piekare.
Agrīnas padomju blaķenes ir ļoti līdzīgas, bet ir nianses kas atšķir gan kulbu, gan rāmi
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
Vakar 19:546V spuldžu iegādes iespējas [ 4 ]
-
15.Jun 23:20Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4458 ]
-
25.May 19:51Dienas foto ar Retro [ 762 ]
-
14.May 10:52adrenalin.lv Dnepr MT-11 [ 157 ]
-
01.May 14:01Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 121 ]
-
19.Apr 17:59iž ātrumkārba [ 28 ]
-
15.Apr 18:52Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 12:08Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 19:52Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 15:17seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 2024Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 2024Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
Vienīgais darvas piliens visā ir tas, ka žēl, ka bāka kura bijusi ar oriģinālo krāsojumu tikusi pie jaunas krāsas un skaisti tie oriģinālie baltie sāni un NSU uzraksts aizgājis nebūtībā