Liels-liels paldies ja-kungam par palidzību!
Feins braucamais 
Smuka Gaujiņa sanākusi. Pilnīgākam autentiskumam, vajadzētu veco plakano cilindru bez galvas. Izskatās, ka priekšējais lukturis ir no 70-80 gadiem. Protams mūsdienu štancētajiem ķēžu aizsargiem trūkst izštancētais uzraksts Gauja.
Aldic 3.Jun 2016 23:18
Protams mūsdienu štancētajiem ķēžu aizsargiem trūkst izštancētais uzraksts Gauja.
Gaujas sargi bija 2 veidu vieni bija ar krāsotu uzrakstu, bet otri ar iepresēto:
Zem inbox mana albuma var paskatīties tur pat ir nomērīts izmērs burtu augstumam un garumam.
Man atmiņā palikuši tikai tie ar iepresēto uzrakstu. Ja arī bija bez, iespējams, kaut kā netrāpījās redzēt. Mēs puikas jau viņus ņēmām nost un metām projām, jo tie apgrūtināja piekļūšanu karburatoram un aizdedzei. Degvielas padeves skrūve bija jāregulē braucot un aizdedzi arī ar koka zariņu, kur ieskrāpē svītriņas regulējam uz ceļa. Pēc tam maucām tālāk.
Nedaudz papildināšu Oriku.
Tā nav restaurācija, bet tehnikas atsvaidzināša tuvāk oriģinālam un remonts. Galvenā doma savest kārtībā līdz stāvoklim, ”sēdies un brauc”. No tā izriet, ka gaisma var būt bez dinamo, cilindrs jaunā tipa..
protams, ja ar laiku parādīsies labas oriģinālas detaļas, uz tām tiks aizvietotas.
Gaujiņa diezgan cietusi bija, rāmim iztrūka pekas stiprinājums, līdz ar to tika atrasts donors un viss mezgls tika izgriests un atgriests atpakaļ, kā arī standarta lūzuma vietas savestas kārtībā, vienvārdu sakot, nebija uz Gaujas vietas, kur nevajadzēja iejaukties.
Riņiem aploces bija ļoti sarūsējušas, tāpēc ar tām nav jēgas ņemties, jo vēl var atrast labas, tāpēc esošās tika tikai nokrāsotas un pārspieķotas.
Dzinējs ir labs, noskrūvēts no sporta mopēda, kurš piedalījies sacensībās un ieguva godalgotas vietas. Var būt tur tas arī paliks. Paralēli tiek komplektēts D4.
Šai Gaujai paveicās, dokumenti tika saglabāti un atjaunoti. Tikai, kur šo lāpstu stiprināt nav ne jausmas.
Atjaunošanas procesā piepalīdzēja "ja" uzdāvinot aizmugurējo atstarotāju un iedeva ķēdes sarga oriģinālo pusi, lai uztaisītu kopiju. Kas arī tika darīts patstāvīgi, iepriekšējā pieredze no Rīgas 13 palīdzēja un ķēžu sargi tapa burtiski stundas laikā.
Sirsnīgs paldies "ja" par to.
Starp citu, krāsa tuvu oriģinālam.
Tā nav restaurācija, bet tehnikas atsvaidzināša tuvāk oriģinālam un remonts. Galvenā doma savest kārtībā līdz stāvoklim, ”sēdies un brauc”. No tā izriet, ka gaisma var būt bez dinamo, cilindrs jaunā tipa..
protams, ja ar laiku parādīsies labas oriģinālas detaļas, uz tām tiks aizvietotas.
Gaujiņa diezgan cietusi bija, rāmim iztrūka pekas stiprinājums, līdz ar to tika atrasts donors un viss mezgls tika izgriests un atgriests atpakaļ, kā arī standarta lūzuma vietas savestas kārtībā, vienvārdu sakot, nebija uz Gaujas vietas, kur nevajadzēja iejaukties.
Riņiem aploces bija ļoti sarūsējušas, tāpēc ar tām nav jēgas ņemties, jo vēl var atrast labas, tāpēc esošās tika tikai nokrāsotas un pārspieķotas.
Dzinējs ir labs, noskrūvēts no sporta mopēda, kurš piedalījies sacensībās un ieguva godalgotas vietas. Var būt tur tas arī paliks. Paralēli tiek komplektēts D4.
Šai Gaujai paveicās, dokumenti tika saglabāti un atjaunoti. Tikai, kur šo lāpstu stiprināt nav ne jausmas.
Atjaunošanas procesā piepalīdzēja "ja" uzdāvinot aizmugurējo atstarotāju un iedeva ķēdes sarga oriģinālo pusi, lai uztaisītu kopiju. Kas arī tika darīts patstāvīgi, iepriekšējā pieredze no Rīgas 13 palīdzēja un ķēžu sargi tapa burtiski stundas laikā.
Sirsnīgs paldies "ja" par to.
Starp citu, krāsa tuvu oriģinālam.
Nevajag tik ļoti steigties!
Cilindru vajag noteiki D4.
Cilindru vajag noteiki D4.
Man ir D4 un D5 cilindri.
Vajag slīpēt.....
Jautājums - kur?
Vajag slīpēt.....
Jautājums - kur?
Vieglāk jau ir izskrūvēt cilindram augšu ārā un pēc tam normāli izslīpē.
Problēma šāda:nekur neslīpē šos (d4,d5) cilindrus, galvas traucē, bet atskrūvējot ,,galvu,, reāli nevar nohermetizēt!
Reāls izklāsts krieviski
Reāls izklāsts krieviski
Par to reālo izklāstu, neko nesapratu. Tur apspriests cits jautajums. Es nesapratu.
riepa1122 6.Jun 2016 21:55Piekrītu, ka normālam variantam. Veco galvu varam izmest un tās vietā, formējam (virpojam) degkameru kādu vajag un klāt atmalīti ar mazu gumijas blīvgredzentiņu. Tā varēs nohermetizēt. Būs labi.
Vieglāk jau ir izskrūvēt cilindram augšu ārā un pēc tam normāli izslīpē.
Es savai gaujai arī izskrūvēju ārā galvu lai varētu izsīpēt cilindru. 3 reizes blīvēju kamēr noblīvēju. Beigās ar Abro šķidro metālu izdevās noblīvēt. Tagad ir labi
zamarano 4.Jun 2016 00:23
vieni bija ar krāsotu uzrakstu,
Izskatās ka te vēl orģinālais krāsotais (biku atšķiras no Tava parauga):
http://www.antik-war.lv/viewtopic.php?f=162&t=869717
Interesanti! Paldies!
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
Vakar 10:50K-175 1959.GADA IZLAIDUMS [ 21 ]
-
22.May 20:10mopēdu sacensības [ 9 ]
-
22.May 12:18Pļāpas par visu #3 [ 1472 ]
-
12.May 00:03dezamet [ 1 ]
-
10.May 14:37Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4403 ]
-
06.May 21:21mopēds-pašizgāzējs "Rūķis.. [ 22 ]
-
29.Apr 21:41tradicionālā Retromoto sezonas atk.. [ 11 ]
-
28.Apr 15:27Minsk 105 [ 41 ]
-
25.Apr 19:53Delta rmr 24 degviela netiek cilindrā [ 1 ]
-
21.Apr 09:34Jawa 634.Nelec auksta?? [ 10 ]
-
15.Apr 23:55Seno velosipēdu un to detaļu ident.. [ 488 ]
-
15.Apr 00:37Rīga - 22 [ 10 ]
-
15.Apr 00:29MGT Mini Mokik 2.126 (kocinieks) [ 3 ]
-
10.Apr 20:32MGT Mini Mokik 2.130 [ 23 ]
-
10.Apr 01:31Jupiter 3 elektrība [ 13 ]
-
06.Apr 19:30seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 902 ]
-
04.Apr 11:15Vaidavas kauss [ 284 ]
-
28.Mar 08:56Nezināms karburātors [ 1 ]
-
23.Mar 20:57Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 71 ]
-
23.Mar 20:10Kur uztaisīt pinstripes jeb cirovka.. [ 1 ]
-
22.Mar 20:40Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 11 ]
-
19.Mar 14:46Varbūt kādam noder. [ 0 ]
-
19.Mar 13:06Minska [ 16 ]
-
09.Mar 17:49Pludmales Kaška jeb KMZ K-750 [ 11 ]
-
09.Mar 17:42Opozits K-750 [ 2 ]
-
13.Feb 20:19vikings111 Izh Planeta Sport 350 [ 82 ]
-
12.Feb 20:50rechija m72 1956 [ 38 ]
-
10.Feb 21:01MV-044 (MB-044) [ 30 ]
-
10.Feb 08:51beņķis [ 1 ]
-
06.Feb 20:10Delta rmr 24 aizdedze [ 8 ]
-
23.Jan 18:25indukcijas spole [ 1 ]
-
21.Jan 11:14Iž Planeta3 `71 [ 76 ]
-
09.Jan 08:59vajag meistaru [ 1 ]
-
03.Jan 21:00iž planeta sport atjaunošana un ve.. [ 7 ]
-
11.Nov 2022Tula 200 [ 4 ]
-
01.Nov 2022tulas dzirkstele. [ 5 ]
-
29.Oct 2022Delta rmr 24 problēmas ar degvielu [ 11 ]
-
27.Oct 2022Par vecajiem radio aparātiem [ 350 ]
-
22.Oct 2022bremžu uzliku līmēšana [ 2 ]
-
10.Oct 2022Piekaramais dzinējs Rīga_125 [ 33 ]
-
20.Sep 2022Iž planēta3 iedarbināšana [ 5 ]
-
12.Sep 2022Iž Jupiter 4 priekšējo amortizato.. [ 4 ]
-
11.Sep 2022Nezināmu daļu noskaidrošana [ 1243 ]
-
04.Sep 2022gultņi vai sēžas [ 6 ]
-
02.Sep 2022Lentu magnetefons kometa ! [ 2 ]
-
02.Sep 2022Kur meklēt panonnia rezerves daļas [ 5 ]
-
30.Aug 2022Numuru salidzinašana [ 2 ]
Pilna versija šeit!