neiet tev tas aparāts, tur vajag ar metāla zāģi, vīli un lielo slīpējamo ripu iejaukties cilindrā un galvā
Zinot Oriku, viņš var iedarbināt pat mirušu dzinēju nejaucot pusēs. Domāju, šis ir tas gadījums.
Ka arī redzams, ka Oriks šo mopēdu tikai komplektē.
Ka arī redzams, ka Oriks šo mopēdu tikai komplektē.
nanza! Skaties šeit! Tikai labi skaties! Būs tā:
Motora uzlabošanai vajag zināt, kā viņš strādā originālā stāvoklī!
Plus "ЗОН" (+ 5-7km/h):
Motora uzlabošanai vajag zināt, kā viņš strādā originālā stāvoklī!
Plus "ЗОН" (+ 5-7km/h):
Orik - UN? ko jaunu tu tur esi parādījis? 
ko pamanīju - esi virzuli un cilindru jau savīlējis, BET tas tikai dod papildu labāku sūcienu, piekrītu, vajadzīgs darbs, BET GALVU ARĪ VAJAG SĒDINĀT!!!!!
tie papildus 5-7km/h ir kaķim zem astes, ja nevar normālu veci pavilkt!
savulaik, kad nebija ko darīt, kādus 5 cilindrus pārvīlēju, cik nu tiku klāt(bērns būdams), bet tomēr lielāko ieguvumu deva sēdināta galva un nejau bišķiņ, bet maksimāli cik iespējams.
man svars bija 100 kg un savu Rīgu savīlēju tā, ka ar lielajiem ratiem BEZ sajūga slidināšanas varēju +/- sākt braukt pa tādu kalnu augšup kā pie Sēnītes, kamēr pārējie čomi stūma savas Rīdziņas pie rokas.
Un pie šāda razklada vēl paātrinājos pa kalnu uz augšu nevis gaidīju motora nāvi, protams, sēdinot cepuri, vairs neder 76, 92 vai 95 markas benzīns
ko pamanīju - esi virzuli un cilindru jau savīlējis, BET tas tikai dod papildu labāku sūcienu, piekrītu, vajadzīgs darbs, BET GALVU ARĪ VAJAG SĒDINĀT!!!!!
tie papildus 5-7km/h ir kaķim zem astes, ja nevar normālu veci pavilkt!
savulaik, kad nebija ko darīt, kādus 5 cilindrus pārvīlēju, cik nu tiku klāt(bērns būdams), bet tomēr lielāko ieguvumu deva sēdināta galva un nejau bišķiņ, bet maksimāli cik iespējams.
man svars bija 100 kg un savu Rīgu savīlēju tā, ka ar lielajiem ratiem BEZ sajūga slidināšanas varēju +/- sākt braukt pa tādu kalnu augšup kā pie Sēnītes, kamēr pārējie čomi stūma savas Rīdziņas pie rokas.
Un pie šāda razklada vēl paātrinājos pa kalnu uz augšu nevis gaidīju motora nāvi, protams, sēdinot cepuri, vairs neder 76, 92 vai 95 markas benzīns
nanza!
Smuki pasakas var stāstīt katrs!
Paskaties uz plauktu!
Un tagad pastāsti, kā tu vari pamatot savus vardus?1
Smuki pasakas var stāstīt katrs!
Paskaties uz plauktu!
Un tagad pastāsti, kā tu vari pamatot savus vardus?1
PRO.nanza:D
Orik 21.Sep 2015 08:49
Ko darīt, ja nav oriģinālā virzuļa?!
Tad var darīt vienu lietu, tikai īsāku klani taisīt. Pārzāgē un sametini to par tiem 5mm īsāku. Tad viss savā vietā būs. Blīves likt, tas nav prātīgi.
Ko darīt, ja nav oriģinālā virzuļa?!
pieredze rāda ka metināti klaņi netur krunku,tāpēc blīve ir pareizāks risinājums
roliss50 23.Sep 2015 22:35
metināti klaņi netur krunku
Akurāt tikko gribēju rakstīt, ka neesmu baigais praktiķis, tomēr no teorijas atceros, ka metinot metāls maina struktūru. Klaņi ir kalti un, tikko kaut ko sāk zāģēt un metināt, nekas labs tur nevar sanākt.
Pilnīgi piekrītu Roliss50.
702202:
vai NU202?
Vai ir ineresanti mazliet paeksperimentēt? Lielie rullīši sasit seperātoru.
Beidzot atrastas nelietotas un nebojātas riepas no Rīgas-7, ap 40 gadiem tās gaidīja savu laiku! 
Kā arī nesteidzīgi un rūpīgi salikta eksperimentāla kloķvārspta. Pienāca laiks, kad oriģinālas detaļas atrast ir arvien grūtāk, tāpēc meklēju alternatīvas.
Kā arī nesteidzīgi un rūpīgi salikta eksperimentāla kloķvārspta. Pienāca laiks, kad oriģinālas detaļas atrast ir arvien grūtāk, tāpēc meklēju alternatīvas.
alternatīvais virzulis:
Darbs līnā gaitā turpinās:
ЗАН:
ЗАН:
Nu, bet šai ЗАН nevajag tik resnu stiepli tinumam. Tur vajag daudz vijumu ar tievu vadu. Paņem kādu D-6 motora labu pakavu un notin mazliet augsprieguna tinumam nost, kādus 3000 vijumus.
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
19.Apr 17:59iž ātrumkārba [ 28 ]
-
15.Apr 18:52Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 12:08Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 19:52Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 15:17seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
02.Feb 14:01Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4455 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
22.Dec 17:42Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 120 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 10:22Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 13:13Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
-
19.Jan 2024Vai ir iespējams reģistrēt pašta.. [ 21 ]
-
17.Jan 2024Paštaisīta motocikla reğistrēšana [ 3 ]
Pilna versija šeit!