Apaudzēšana ta' apaudzēšana... Tēmu sauc ''Padomi velo restaurēšanā''. Kur tad padomi un instrukcijas audzētgribētājiem?
vainīgs.vainīgs...
pašu galveno nenobildēju!cilmes šūnas.man ampula baigi sabakstīta ar skrūvgriezni,bet atradu attēlu tīmeklī.
patīkami kad šis nesmird pēc CH3COOH!var teikt pat vispār nesmird.var pat uz lielā pusdiengalda darboties!
http://www.autokrasas.lv/images//paligmateriali/Total%2034.JPG
pašu galveno nenobildēju!cilmes šūnas.man ampula baigi sabakstīta ar skrūvgriezni,bet atradu attēlu tīmeklī.
patīkami kad šis nesmird pēc CH3COOH!var teikt pat vispār nesmird.var pat uz lielā pusdiengalda darboties!
http://www.autokrasas.lv/images//paligmateriali/Total%2034.JPG
Schweiks - un kā Tu rieviņas priekš dinamo taisīsi un reljefos riepu uzmēra apzīvējumus? 
doma ir arī par rieviņām.vēl par agru.
a uzrakstam centīsimies saglabāt kas ir.
a uzrakstam centīsimies saglabāt kas ir.
spec RatEnpreisam -tādas rieviņas apmēram būs...
bet tas tik tā...vēlāk,vēlāk!
bet tas tik tā...vēlāk,vēlāk!
Šodien beidzot atradu puslīdz pieklājīga paskata diegu/auklu somiņas pāršūšanai. Kokvilnas diegu attiecīgā resnumā tā arī neesmu atradis.
Šeit. Veikals Materiāli Apavu Remontam.
Vidažādākajās krāsās, resnums bik zem 1mm Kaprons. Vaskots. Nedārgi. 100 m spole 3,5 eiro.
Šeit. Veikals Materiāli Apavu Remontam.
Vidažādākajās krāsās, resnums bik zem 1mm Kaprons. Vaskots. Nedārgi. 100 m spole 3,5 eiro.
RatEnpreis 26.Nov 2014 22:31
Atvainojiet veči un vecenes! 1mm diegs ir daudz par resnu. Neder tas ko nopirku. Uz pusi tievāks ir ideāls.
Un ja pāršujiet vecas ādas, tad dariet to ar maksimāli tievām adatām, lai netraumētu vecos caurumus.
Šie ir no mēbeļu pārsiešanai . Balto pārraut nevarēju 
Pelēkais ir savīts , var dalīt uz pusītēm . Varu arī drusciņ padalīties .
Interesē padoms no, kāda vello speciālista par vello trumuļu bremzēm!
Uzstādīju vecai Gazellei citus ratus, nedaudz jaunākus, arī holandiešu, ar trumuļu bremzēm uz 70mm. Nekādi netieku galā ar bremžu efektivitāti, priekšējam ratam vēl piedodami, tur arī nevajag, lai gluži bloķētos...! Bet pakaļbremze galīgi garām, līdz bloķēšanai vēl tālu, ļoti švakas! Iepriekš nekad nav bijis vello ar trumuļu bremzēm. Domāju, ka trumuļu bremžu efektivitātei nevajadzētu, īpaši, atšķirties no citām bremžu sistēmām, kādas lieto citiem ceļu velosipēdiem...!
Pirms uzstādīju ratus izjaucu rumbas, saeļļoju gultņus, notīrīju trumuļus un bremžu lokus ar montāžas klīneri, lokiem dilums minimāls, trumulim diluma nav! Pakaļējās bremzes vājas, uzliku citu, lielāku hebeli, tā pat nejēga. Ievēroju, ka divas trešdaļas hēbeļa gājiena, pēc tam, kad apstājas trumuļu bremžu svira, saspiež troses apvalku, nomainīju "parasto" bremžu apvalku pret citu, 1.5m speciālo, kuram nav spirāles, bet garenstīgas, tāpat bezjēga!
Nezinu vairs, kur meklēt, protams, apvalks garš- 1.5m., bet tāds pakaļbrezēm ir arī citiem vello ar trumuļu bramzēm! Ir aizdoma par pašiem trumuļiem- rumbām, uz aplokiem ir rakstīts, ka Holande, bet uz pašiem trumuļiem- rumbām ne uzrakstu, tikai, kādi cipari, rumbas pelēkā pulvera krāsā...!?
Varbūt, tām rumbām nemaz nav jābremzē...!? DDD
Gaidīšu, kādu profesionālu ideju...!
Uzstādīju vecai Gazellei citus ratus, nedaudz jaunākus, arī holandiešu, ar trumuļu bremzēm uz 70mm. Nekādi netieku galā ar bremžu efektivitāti, priekšējam ratam vēl piedodami, tur arī nevajag, lai gluži bloķētos...! Bet pakaļbremze galīgi garām, līdz bloķēšanai vēl tālu, ļoti švakas! Iepriekš nekad nav bijis vello ar trumuļu bremzēm. Domāju, ka trumuļu bremžu efektivitātei nevajadzētu, īpaši, atšķirties no citām bremžu sistēmām, kādas lieto citiem ceļu velosipēdiem...!
Pirms uzstādīju ratus izjaucu rumbas, saeļļoju gultņus, notīrīju trumuļus un bremžu lokus ar montāžas klīneri, lokiem dilums minimāls, trumulim diluma nav! Pakaļējās bremzes vājas, uzliku citu, lielāku hebeli, tā pat nejēga. Ievēroju, ka divas trešdaļas hēbeļa gājiena, pēc tam, kad apstājas trumuļu bremžu svira, saspiež troses apvalku, nomainīju "parasto" bremžu apvalku pret citu, 1.5m speciālo, kuram nav spirāles, bet garenstīgas, tāpat bezjēga!
Nezinu vairs, kur meklēt, protams, apvalks garš- 1.5m., bet tāds pakaļbrezēm ir arī citiem vello ar trumuļu bramzēm! Ir aizdoma par pašiem trumuļiem- rumbām, uz aplokiem ir rakstīts, ka Holande, bet uz pašiem trumuļiem- rumbām ne uzrakstu, tikai, kādi cipari, rumbas pelēkā pulvera krāsā...!?
Varbūt, tām rumbām nemaz nav jābremzē...!? DDD
Gaidīšu, kādu profesionālu ideju...!
Jautājums!?
Vai tā varētu būt, ka šis forums ir tik nepopulārs, ka atbildi šo gad nesagaidīt...!?
Vai tā varētu būt, ka šis forums ir tik nepopulārs, ka atbildi šo gad nesagaidīt...!?
Holande-Tā ir cita vide. Man Saxonettei bija, gājiens izskatījās pagarš un, protams, nebija tik asa, kā priekšiņai.
Atradu " sturmey archer " oriģinālus bremžu lokus, izskatās, ka tiem materiāls labāks, un pilnīgāks, arī trumuļu bremžu svira garāka, iespējami, jābūt efektam....!?
Te pat dzenim skaidrs, ka kādam nekas nav skaidrs.
Kāds sakars bremžu sviras garumam ar bremžu efektivitāti? Tev, kad mašīnai roķene sūdīga, ko - uzmauc uz rokas bremžu sviras caurules gabalu, lai svira garāka?
Bet jā, taisnība. Holandueši ar trumuļbremzēm te nevienu neinteresē. Priekš tam ir velodepo.
Kāds sakars bremžu sviras garumam ar bremžu efektivitāti? Tev, kad mašīnai roķene sūdīga, ko - uzmauc uz rokas bremžu sviras caurules gabalu, lai svira garāka?
Bet jā, taisnība. Holandueši ar trumuļbremzēm te nevienu neinteresē. Priekš tam ir velodepo.
Sory, diezgan neadekvāta atbilde!
Tas, ka "...dzenim skaidrs, ka...bremžu sviras garumam....Tev, kad mašīnai roķene sūdīga, ko..." Neapskaužu Tavas auto uzbūves, un mehānikas zināšanas, sory...!?
Kā jau iepriekš teicu, " sturmey archer " oriģinālām trumuļu bremzēm ir garāka svira. Loģiski, ka pie garākas sviras, ievērojot to pašu trumuļu diametru jābūt citam spēkam, kas iedarbojas uz tām pašām trumuļu bremzēm...!
Cik izpētīju to, ka, oriģināli Holandes velosipēdi/labas kvalitātes/ tika aprīkoti tikai ar " sturmey archer " angļu bremzēm, kur, pie tā paša diametra svira garāka, arī materiāls cits...!?
Par...""Priekš tam ir velodepo." ...! Ja runa par to bodi, kas Rīgā, Matīsa ielā, tad bode tur diezgan mēslaina...! Cik reiz tur griezos atrast, ko specifisku Holandes velosipēdam man vienmēr tika atteikts, arī atteikts, kur atrast citur...! Tai pat laikā tur simtiem sliktu velosipēdu par neadekvātām cenām...! Jaunas velosipēdu detaļas tur mazāk, kā, kādā s-dainā lauku bodē, pārdevējs arī nelaipns...!?
Sory..., kaut kā tā...!?
Tas, ka "...dzenim skaidrs, ka...bremžu sviras garumam....Tev, kad mašīnai roķene sūdīga, ko..." Neapskaužu Tavas auto uzbūves, un mehānikas zināšanas, sory...!?
Kā jau iepriekš teicu, " sturmey archer " oriģinālām trumuļu bremzēm ir garāka svira. Loģiski, ka pie garākas sviras, ievērojot to pašu trumuļu diametru jābūt citam spēkam, kas iedarbojas uz tām pašām trumuļu bremzēm...!
Cik izpētīju to, ka, oriģināli Holandes velosipēdi/labas kvalitātes/ tika aprīkoti tikai ar " sturmey archer " angļu bremzēm, kur, pie tā paša diametra svira garāka, arī materiāls cits...!?
Par...""Priekš tam ir velodepo." ...! Ja runa par to bodi, kas Rīgā, Matīsa ielā, tad bode tur diezgan mēslaina...! Cik reiz tur griezos atrast, ko specifisku Holandes velosipēdam man vienmēr tika atteikts, arī atteikts, kur atrast citur...! Tai pat laikā tur simtiem sliktu velosipēdu par neadekvātām cenām...! Jaunas velosipēdu detaļas tur mazāk, kā, kādā s-dainā lauku bodē, pārdevējs arī nelaipns...!?
Sory..., kaut kā tā...!?
Nebrīnīšos ja būs atkal, kāda, kārtējā diskvalifikācija...! Nesaprotu, no kurienes šeit rodas tādi Dauņi, kas absolūti nejēdz neko no mehānikas, kur vēl retro mehānikas...!? Piemēram, " RatEnpreis"- ..."...roķene sūdīga, ko - uzmauc uz rokas bremžu sviras caurules gabalu ... " ,,,!
Ko tādu, šodien, varētu pateikt tikai absolūts idiots, bet ne "retro auto" zinātājs...!?
Ko tādu, šodien, varētu pateikt tikai absolūts idiots, bet ne "retro auto" zinātājs...!?
bet par to roķeni tā arī ir - mašīnām, kam smagnējāka bremžu uzbūve, un vajadzīgs lielāks stāvbremzes spēks arī roķene ir garāka, tāpat ātrumkloķis, teiksim, tam pašam Belarusam viņš ir apmēram metru garš, un tad reizēm ar abām rokām, tas pats ar stūrēm - KamAZa srūri vieglajā neielikt, bet tai pašā smagajā viņa griežas viegli, jo liels spēka plecss...........
un par to trubas uzmaukšanu - vai tas nav tas, ko pirmām kārtām dara spēka momenta palielināšanai, skrūvējot ieēdušās skrūves?
un par to trubas uzmaukšanu - vai tas nav tas, ko pirmām kārtām dara spēka momenta palielināšanai, skrūvējot ieēdušās skrūves?
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
19.Apr 17:59iž ātrumkārba [ 28 ]
-
15.Apr 18:52Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 12:08Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 19:52Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 15:17seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
02.Feb 14:01Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4455 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
22.Dec 17:42Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 120 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 10:22Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 13:13Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
-
19.Jan 2024Vai ir iespējams reģistrēt pašta.. [ 21 ]
-
17.Jan 2024Paštaisīta motocikla reğistrēšana [ 3 ]
pirmais sāns jau salīdzinot ar sākumu,kas bij uz 1.attēla(17.nov.) skatāmāks...