Aizmirsi paroli?


madars
08.Oct 2007
+
patīk
-
Esmu sacis restaurāciju tādam Ļvovas velosipēdu rūpnīcas ražojumam Verhovina 902, taču trūkst dažas lietas kā jau vienmēr.
Vai kādam nav literatūra vai rezerves daļas šim mopēdam?
http://content2-foto.inbox.lv/albums48057312/madars/Verhovina-902/DSC05938.sized.jpg
http://content2-foto.inbox.lv/albums48057517/madars/Verhovina-902/DSC05939.sized.jpg
http://content2-foto.inbox.lv/albums48057520/madars/Verhovina-902/DSC05940.sized.jpg
http://content2-foto.inbox.lv/albums48057524/madars/Verhovina-902/DSC05941.sized.jpg
http://content2-foto.inbox.lv/albums48057528/madars/Verhovina-902/DSC05942.sized.jpg
Bildes

Mixx
08.Oct 2007
+
patīk
-
Rezerves daļas ir, bet par literatūru jāskatās...

čungurēns
08.Oct 2007
+
patīk
-
Meklē lietotāju skolnieks viņam tieši tāds pats :) Starpcitu baigi laba komplektācija :good!:

madars
09.Oct 2007
+
patīk
-
Man vajadzētu uzzināt,kāda emblēma ir priekšā uz rāmi šim modelim, kaut foto lai zin ko meklēt.
Vēl vajag abus ķēdes sargus un motoram isto D4 cilindru ar visu virzuli , jo man ir uzlikta jaunāka modeļa cilindrs.

Mixx
09.Oct 2007
+
patīk
-
madars :
Man vajadzētu uzzināt,kāda emblēma ir priekšā uz rāmi šim modelim, kaut foto lai zin ko meklēt.
Vēl vajag abus ķēdes sargus un motoram isto D4 cilindru ar visu virzuli , jo man ir uzlikta jaunāka modeļa cilindrs.


Emblēmai vai bildei (100%) vajadzētu but, pameklēšu...

[ri4a]
09.Oct 2007
+
patīk
-
tartar pardot tadu cikindru kadu tev vajag!
un pamekle skolnieks lirtotaju vinjam bilde ir tieshi ar to emblemu :)

Skolnieks
09.Oct 2007
+
patīk
-

[ri4a]
09.Oct 2007
+
patīk
-
pirmo reizi dzirdu ka vienrobin standarta gaja virzukis ar vienu gredzenu!
es zinaju ka tadus lika lai labak ietu bet standarta neesmu dzirdejis! :shock:

Mixx
09.Oct 2007
+
patīk
-
[ri4a] :
pirmo reizi dzirdu ka vienrobin standarta gaja virzukis ar vienu gredzenu!
es zinaju ka tadus lika lai labak ietu bet standarta neesmu dzirdejis! :shock:


Ir, ir, Gaujām arī :macies:

[ri4a]
09.Oct 2007
+
patīk
-
mani tas shoke :shock:
bet tagad zinasahu 8)

Ritvars
09.Oct 2007
+
patīk
-
man ir taisni tads virzulis ieksa riga 13 ar 1 gredzenu....un tagad mekleju jaunu tadu ar 1 gredzenu ja kadam ir ko piedawat piedawajat :D

RMR24
10.Oct 2007
+
patīk
-
jā, tā gan gaujai arī bija 1gredzens....es šo virzuli izmantoju pirms pus gada šķūningam, ievirpoju vēl 2us :D

Sbech
06.Mar 2008
+
patīk
-
Trūkst:

1) ķēde un sajūga vāciņš ir biezāki, no vēlākiem motoriem
2) ķēžu sargi no abām pusēm
3) no jaunāka motora ari cilindra galva
4) kājiņas, uz kuras to vērķi parko
5) bardačoka kastītes zem bagāžnieka, luktura un ģeneratora
Pārējais it kā oriģiāls, un uz vietas!

Klau, vai tu zini, tas sēdeklis, kas šamajam stāv, ir oriģinālais, vai arī ticis uzlikts no parastā ceļu velosipēda? Man viens cilvēks rādīja sēdekli tam V-902, tas bija no plānas ādas, zem ādas - tāds kā polsterējums, aizmugurē - plāksnīte Львов. Gribas cerēt, ka tas bija sēdeklis no agrākiem izladumiem, un tāds, ka tev, ari ir oriģināls...

Priekšējā plāksnīte ļoti līdzīga ХВЗ velosipēdu plāksnītei, tikai mazāk emalijas (tikai bezdelīgas attēls bija balts) un lejā burti ir ЛВЗ, nevis ХВЗ.

Sbech
06.Mar 2008
+
patīk
-
Virzulis un cilindrs (kopā ar galvu - vienotā veselumā) derēs tādas, ka ir D-5 motoram (Gaujām). Cik zinu, D-4 un D-5 motori atšķirās ar iekšām - savādāki blīvumi, kaut kādi gultņi.

Tev Inbox foto bija tieši D-4 motora lejasdaļas attēls - D-4 motoram numurs un modelis iespiests uz plāksnītes, nevis pašā aluminijā pie sajūga diska vāka.

JANIS.JURJANS
06.Feb 15:12
+
patīk
-
Sveicināti!
Kāds vajadzīgs palīginstruments, lai novilktu d4 dzinējam velkošo zvaigznīti? Vai sajūga kurvim tāds pats? Kur varētu meklēt?
Paldies!

Andris_Z
17.Feb 11:04
+
patīk
-
Sajūgam tāds pats.
http://www.RetroMoto.lv/images/uploads/1771319034-2330217.jpg

Andris_Z
18.Feb 16:31
+
patīk
-
Varam arī savādāk, ar brutālu pieeju.
Šis variants nesaudzēs iemontētos gultņus. Atskrūvējam sajūga uzgriezni (lielo), un liekam motoru uz mīksta paliktņa. Uzliekam sajūga ass galam mīksta alumīnija dorni ar iedobi centrā un uzsitam (kinētiskais impulss) pa to ar kādu smagāku āmuru (apm. 5kg.). Varam izmantot arī vara stieni, diametrā 50mm, garumā 285 mm, to izmanto kloķvārpstu centrēšanai. Konusa savienojuma izjaukšanai vajadzīgs būs vienmēr kaut neliels trieciens, lai atlektu vaļā. Arī ar visu noņēmēju. Visa sajūga vārpsta izies ārā pa otru galu, uz ķēžrata pusi.

Muravejists
18.Feb 22:31
+
patīk
-
Kad padomju laikos pirka mopēdu vai tikai motoru tad tāds novilcējs vienmēr nāca līdzi un vēl citi instrumenti un šādas tādas rezerves daļas. Tā bija! Pameklē kaut kur pa krāmu kastēm varbūt atrodi!

Muravejists
18.Feb 22:32
+
patīk
-
Kad padomju laikos pirka mopēdu vai tikai motoru tad tāds novilcējs vienmēr nāca līdzi un vēl citi instrumenti un šādas tādas rezerves daļas. Tā bija! Pameklē kaut kur pa krāmu kastēm varbūt atrodi!
 
 
Lapa 1 no 1

Pēdējie ziņojumi Forumā