Skanēja kā kombains.
Neko darīt.
Liekam galdā!
Pēc rūpīgas defektācijas atklāju, ka nav līdz galam veikts gultņa eļļošanas kanāla urbums
Kloķene remontēta pie Siliņa Ādažos!
Cilindrs pārslīpēts uz 2 remontu!
Cilindrs izvārīts pirms krāsošanas. visi mēsli nost!
Gruntene + krāsa
viss salikts ar fēna palīdzību.
Protams, jauna ķēde, gultņi, blīvslēgi.
motors ielikts rāmī
Palaists!
Neko darīt.
Liekam galdā!
Pēc rūpīgas defektācijas atklāju, ka nav līdz galam veikts gultņa eļļošanas kanāla urbums
Kloķene remontēta pie Siliņa Ādažos!
Cilindrs pārslīpēts uz 2 remontu!
Cilindrs izvārīts pirms krāsošanas. visi mēsli nost!
Gruntene + krāsa
viss salikts ar fēna palīdzību.
Protams, jauna ķēde, gultņi, blīvslēgi.
motors ielikts rāmī
Palaists!
Motors kā motors.
Rindā uz salikšanu gaida daudz spīdīgu lietu.
Bet pirmstam krāsošanas darbi.
Viss mocis smilštors ar kvarcu, kārtīgi attaukots un tad pečkā iekšā cepam pīrāgus.
Un RAL 3004
Vēl drusku no procesa
Itkā jau iesāku visu likt kopā, taču gribas vēl labāk.
Tāpēc jaucu visu ārā un uz auto krāsošanu.
Pa starpai.
Par cik nekur īsti dabūt nevarēja 353 kabatas vāku labā stadijā, tad nācās improvizēt!
Špahtelēšana turpinas.
Gala rezultāts krāsojumam
(bāka gan nav mana, bet izskatās labi)
Amortizatoriem nomainīti blīvslēgi, un eļļa
Rindā uz salikšanu gaida daudz spīdīgu lietu.
Bet pirmstam krāsošanas darbi.
Viss mocis smilštors ar kvarcu, kārtīgi attaukots un tad pečkā iekšā cepam pīrāgus.
Un RAL 3004
Vēl drusku no procesa
Itkā jau iesāku visu likt kopā, taču gribas vēl labāk.
Tāpēc jaucu visu ārā un uz auto krāsošanu.
Pa starpai.
Par cik nekur īsti dabūt nevarēja 353 kabatas vāku labā stadijā, tad nācās improvizēt!
Špahtelēšana turpinas.
Gala rezultāts krāsojumam
(bāka gan nav mana, bet izskatās labi)
Amortizatoriem nomainīti blīvslēgi, un eļļa
Kāpēc es pārkrāsoju ar auto krāsu?
Tāpēc ka tie bleķi bija ar buktēm un korozijas caurumiem!
Nedaudz no jawas pulverošanas
Tāpēc ka tie bleķi bija ar buktēm un korozijas caurumiem!
Nedaudz no jawas pulverošanas
Galva nosēdināta priekš 95 benzīna
Smuki, bet rodās jautājums - kamdēļ neatstāji oriģinālo krāsu un neuzvilki padilušas strīpiņas? Būtu manuprāt autentiskāks skats. Tā jau lieli līdzekļi ieguldīti...
Tāpēc, ka man nepatīk buktēti/sarūsējuši bleķi.
TIesi ta,bleki aptaustiti klatiene.
un ir pat loti,loti smuki,vasara daudziem bus siekala lidz zemei so braucamo redzot uz ielas,ticiet man.
un ir pat loti,loti smuki,vasara daudziem bus siekala lidz zemei so braucamo redzot uz ielas,ticiet man.
Dakša nomazgāta. Gaida savu liktenīgo stundu..
autokrāsa vai poliuretānkrāsa man ar liekas pareizāka par pūlverkrāsu, un pie pareiza meistara skats ir krietni labāks 
Jap, pašam 360. jawa ir ar pulveri.
Lai gan tonis ir 1:1 piemeklēts blaķenei - akrils, motociklam - pulveris.
tomēr ar pulveri nevar dabūt to dziļumu un kvalitāti ko ar autokrāsotāja maģiskajām rokām
visdrīzāk, ka arī 360 jawu pārkrāsošu, krīt uz nerviem nelīdzeni štancētie bleķi.
Lai gan tonis ir 1:1 piemeklēts blaķenei - akrils, motociklam - pulveris.
tomēr ar pulveri nevar dabūt to dziļumu un kvalitāti ko ar autokrāsotāja maģiskajām rokām
visdrīzāk, ka arī 360 jawu pārkrāsošu, krīt uz nerviem nelīdzeni štancētie bleķi.
Pavisam netīšām uzdūros arī uz tajos laikos pirkta ampermetra- nav lietots, tikai stāvējis.
Pat tāds sīkums kā atslēdziņa nesalīdzināmi stiprāka materiāla kā to ko var mūsdienās nopirkt
Pat tāds sīkums kā atslēdziņa nesalīdzināmi stiprāka materiāla kā to ko var mūsdienās nopirkt
Ar kādu grunti un krāsu krāsoji cilindru?
Krāt naudu, jeb liekt naglai galu?
Visi Berlīnes metro ved uz Alexanderplats, 6eur un nokļūsti GDR motormuzejā.
atamansvilks 14.Dec 2015 07:27Nepiekritīšu, tās izlaizītās un nosūkātās ķiršsarkanās 360ņieces (šinī gadījumā 353) jau ir tik daudz atskatītas, ka nevienam par tādām i ne siekala vairs netek, drīzāk smagi norij rudens puņķus - nodomājot: "velviens kārtējā.."
vasara daudziem bus siekala lidz zemei so braucamo redzot uz ielas,ticiet man.
Un paskatoties šī topika pirmo bildi, tiešām jāpiekrīt Krišjāņa jaunskungam, varēja labāk saglabāt vesturisku vērtību! Šodien svarīgi ir arī saglabāt, nevis tikai pārlaizīt labāku nekā oriģināli.
Nu nez, man gan liekas, ka tehnika uztaisīta smuki, kvalitatīvi, tāda kā bija tikai labākā kvalitātē (nelasīt savādāk jo idejiski viss ir plānots perfekti, tikai plašai patērētaju grupai tā kvalitāte bija stipri viduvēja) ir smukāka nekā puslāpīta un saglabāta!
Dalgo 30.Dec 2015 21:19
Nepiekritīšu, tās izlaizītās un nosūkātās ķiršsarkanās 360ņieces (šinī gadījumā 353) jau ir tik daudz atskatītas, ka nevienam par tādām i ne siekala vairs netek
aha, noskaiti man uzskatāmi tās visas
(es patiešām gribu pats viņas dzīvē redzēt)
353 ar ampermetru bākā, ''zivju izplūdi'', metāla orģinālo aizmugurējo lukturi, sānu vākiem ar aizbīdņiem, ģitāras formas sēdekli, pedāli ar pumpiņām, lielajām rumbām?!
Pēdējos gados nevienā pasākumā neesmu redzējis nevienu šādu jawu!
Tu maldies par to
Dalgo 30.Dec 2015 21:19
nevienam par tādām i ne siekala vairs netek
Par uzmanības trūkumu nesūdzos- visparastākais 360 modelis standarta izpildījumā
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
Vakar 10:52adrenalin.lv Dnepr MT-11 [ 157 ]
-
08.May 22:066V spuldžu iegādes iespējas [ 3 ]
-
01.May 14:01Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 121 ]
-
29.Apr 12:30Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4456 ]
-
19.Apr 17:59iž ātrumkārba [ 28 ]
-
15.Apr 18:52Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 12:08Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 19:52Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 15:17seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 10:22Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 2024Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
Motociklu iegādājos 31.08.2015. Jelgavā.
Sākotnēji ieplānots bija kā krūmu vairants!
Domas mainijās.
Sākuma stadija.
Nolēmu,ka uzfrišinot šo to pamainīšu tās izskatā.
Nākotnē ar LR 2 starpniecību atrasta bāka kurā iekšā ieskrūvējams ampermetrs.
Lietuvā samedīts pats ampermetrs.
Bākas īpašnieks draudzīgs un atsaucīgs!
Pirms daudziem desmit gadiem bāku savācis no atkritumiem, bija uzlicis savam traktoriņam.
Daļa no stiprinājumiem bija nolauzta/ pārmetināti uz citu vietu.
Tāpēc izgatavoju tos, tik šoreiz jau tādus, kas uz gumijas spilveniem.
Virpotas bukses aizmugurējai dakšai.
Sākotnējais bākas paskats.
Biju plānojis to dot hromēt uz aizputi.
Veicu sagatavošanas darbus
Kronšteini
Sastrūkloju krāsojamo daļu.
Beigās, vērojot šo forumu /tieši hromēšanas sadaļu nolēmu uzzvanīt Ingusam (sudzhim)
Runāts- darīts-bāka Liepājā.
Tālāk motors!