Reģistrēties

Aizmirsi paroli?


A-76
20.Apr 2012
+ 3
patīk
- 0
Mopēdu iegādājos pagājušajā vasarā no kāda onkuļa, kuram tas šķūnītī bija nostāvējis 20 gadus. Neticami, bet mopēds izrādijās 100% komplektācijā un vēl ar visiem iespējamajiem dokumentiem: grāmatiņa, tehniskā pase, pirkuma izziņa un pat oriģinālā motoaptieciņa.
Pēc bākas izskalošanas, kurā bija vecās eļļas kunkuļi un krāniņa iztīrīšanas, mopēda motors iedziedājas. Uz spidometra, kurš tomēr nestrādāja, 350Km, domājams, ka patiesais nobraukums ne vairāk kā 500km. Visā šajā jaukaj;a stāstā ir viens trūkums- KOROZIJA.
Tā kā man jau ir pilnībā atjaunots mopēds R-1, šo vēlos saglabāt kā vēstures liecību.
Šobrīd ir nomainītas feļļas pret autentiskām ar daudz maz labu hromu. Plānoju nomainīt vēl klusinātāju, izpūtēja līkumu, klaņus, jo šīs detaļas autentiskas man ir rezervē.
Ļoti dīvainas šim mopēdam izrādījās riepas ''KOWALIT, EXTRA PRIMA MADE IN GERMANY.''
Pievienoju attēlus, gaidu domubiedru viedokļus.

http://foto2.inbox.lv/rolix1971/19-04-2012/foto-2011-144.jpg

ja
20.Apr 2012
+
patīk
-
ja būtu DDR ticami, bet Germany aukstā kara laikā-nemūžam! Tur kaut kas nav tīrs. Varbūt vecās bija sapuvušas un atmodas sākumā kāds izdomāja mopi palaist, bet vairāk par riteņiem neko nepamainīja...

dzincha
20.Apr 2012
+ 1
patīk
- 0
skaists komplektins ,protams var atstāt tādu kāds ir!!!

Gintsb
20.Apr 2012
+
patīk
-
ja 20.Apr 2012 17:36
"Kowalit was the label name one of the "VEB rubber collective combine Thuringia" in walter living of produced Schlauchreifens. Since until 1952 on the area of the GDR no own bicycle tire production consisted had the tires needed for wheel racing by means of foreign exchange of the foreign country to be procured. Within fewer years of developed Schlauchreifen 1956 were successfully used for the first time during the peace travel. 1958 were used the Kowalit by the national team and by Schur when achieving the world championship. Later it was exported also abroad (USSR, Poland, Romania, People's Republic of China, Korea, Yugoslavia, Sweden, Finland). Also of West German cycle racing-learn the Kowalit, due to the favourable price, gladly as training tire one used. The Kowalit was offered to criterion tire road, route tire road, transverse field in mad tire, course tire as well as wheel ball and wheel art driving in remarks for training tire road."
http://www.economypoint.org/k/kowalit.html

ursus
20.Apr 2012
+ 1
patīk
- 0
Varen smuks braucamais :)

retromotomans
20.Apr 2012
+
patīk
-
Nu moins, kas tik vēl šķūņos neglabājas..

RatEnpreis
20.Apr 2012
+
patīk
-
Man tīk, kā sabildēts. Interese moka - ar kādu aparātu un ja tāds bija, objektīvu bildēts ?

Ventiņš
20.Apr 2012
+
patīk
-
Jebkurai bildei, kas ievietota inboksā var apskatīties(saglabājot attēlu savā datorā) parametrus
Aparāts - Canon EOS 350D DIGITAL
Par objektīvu gan nav informācijas geek

dezamet
22.Apr 2012
+
patīk
-
Ceru ka ar laiku mopēds atradīs īstās mājas!!!:D (Dzintara istabā;) )

Ruu@uto
22.Apr 2012
+
patīk
-
ja
ja būtu DDR ticami, bet Germany aukstā kara laikā-nemūžam! Tur kaut kas nav tīrs. Varbūt vecās bija sapuvušas un atmodas sākumā kāds izdomāja mopi palaist, bet vairāk par riteņiem neko nepamainīja...
-------------------------------
Zini, ka laikam bija gan - viens un tas pats koncerns toreizējā VDR ražoja riepas
zem 2 "brendiem", Kowalit un Pneumant. Kowalit smaguma punkts bija riepas
velosipēdiem un mopēdiem, Pneumant savukārt riepas motocikliem un auto. Par
cik ievērojamu daļu velo un mopēdu riepu eksportēja, uz tām rakstīja Ģermany",
nevis "GDR" - tā stāsta paši vācieši, velo un mopēdu fani :) Kā nekā "Berlīnes mūri"
sāka būvēt tikai 1961. gada augustā un kas zin, kurā gadā tās riepas ir saražotas,
starp citu līdz tam abas Vācijas marķēja savus ražojumus vienādi ...

ja
22.Apr 2012 | Pēdējo reizi labots 23.Apr 2012 10:23; labots 1 reizi
+
patīk
-
vai tu gribi teikt, ka komunisti marķēja bez DDR ? Un Valters Ulbrihts to pieļāva? Klau, nu pilnīgi neticas....

Ruu@uto
23.Apr 2012
+
patīk
-
ja
vai tu gribi teikt, ka komunisti marķēja bez DDR ? Un Valters Ulbrihts to pieļāva?
Klau, nu p[ilnīgi neticas....
===========================
Ko visu nepadarīsi, lai palielinātu eksportu, īpaši uz t.s. "nesociālistisko tautsaimniecības
zonu", kā VDR toreiz sauca kapvalstis. VDR taču bija neatzīts veidojums rietumnieku
acīs. VDR komunisti ne tādus vien jociņus strādāja. Ja kas, rietumvācieši VDR 1970. gados
uzcēla milzenīgu ražotni, kurā ražot auto riteņu pievadvārpstu šarnīrus (CV-joint), jauda
noklāja ar rezervi visu VW/Audi un Opel pieprasījumu :-)Un tie šarnīri arī bija marķēti
ar "Germany" , nevis GDR :) Naudiņu VDR, valstij bez resursiem, dikti vajadzēja. Tāpat jau
1970. gados SALAMANDER apavus šuva VDR - ne miņas tur nebija par kaut kādu "GDR" ...
Ja atmini, tad 1956., 1960. un 1964. gadā, gan Ziemas, gan Vasaras Olimpiskajās Spēlēs
abas Vācijas startēja zem kopīga karoga, kā apvienotā Vācijas komanda :-)

ja
23.Apr 2012
+
patīk
-
Nu jā, interesanti fakti. AVK tiešām bija, bet liekas ne vairs 64, bet tās jau detaļas.

Ruu@uto
24.Apr 2012
+ 1
patīk
- 0
ja
Nu jā, interesanti fakti. AVK tiešām bija, bet liekas ne vairs 64, bet tās jau detaļas.
=======================
Bija , bija, arī 1964., padomijas prese to pasniedza kā kārtējo sociālisma uzvaru:)
Bet pēc tam saplēsās pa riktīgam un i gar abu vāczemju robežu, i gar Berlīnes mūri
sāka uzstādīt "samostrelus" un vēl nez ko, starp citu, tikai pēc 1964. gada "mūris"
sāka iegūt vispārzināmos apveidus, līdz tam bija pamatā štakeldrāšu žogi, "pēdu lauki"
un VDR robežsargu bari ar suņiem un automātiem ...tiem pašiem labajiem vecajiem StG 44 :D

fire
24.Apr 2012
+ 1
patīk
- 0
Uz Rīga-1 bija arī Heidenau riepas, arī ar marķējumu Made in Germany. Kovalit ržotne bija Tīringenē (pie Jēnas). Heidenau ražotne arī atradās DDR, netālu no Drēzdenes. Līdzīgs stāsts, kas beidzās daudz ātrāk - piecdesmitajos - BMW un EMW.

ja
24.Apr 2012
+
patīk
-
te jau materiāls savai tēmai BRD-DDR...

Raimonds K
24.Apr 2012
+ 1
patīk
- 0
ja 22.Apr 18:25 |




vai tu gribi teikt, ka komunisti marķēja bez DDR ? Un Valters Ulbrihts to pieļāva?[/qt]

Vācieši laikam īpaši nelepojās ar to DDR.,jo uz riepām un c.lietiņām bija made in Germany. Pat uz traktoriem (64. un 68.g. un droši vien arī citu gadu RS-09) bija made in Germany,bet laikam tikai tāpēc ka tos atsūtīja lielajam brālim - vienā vietā maziem burtiņiem un krievu valodā bija uzrakstīts ka sdjelano GDR.

coder101
28.Jan 2015
+
patīk
-
No šīs diskusijas jau veselu referātu var uzrakstīt ;) , domāju, ka noteikti ko ieteikšu savam čomam.
 
 
Lapa 1 no 1

Pēdējie ziņojumi Forumā

Par RetroMoto.lv
 
Mana informācija
  • Nav informācija
Saziņa
Kontakti