Raimonds K 18.Mar 2016 22:53
. Intereses pēc paskatījos pat 60-to gadu grāmatā
Sveiki. Nu tik sens motors man neviens nav. Uz motoriem laikam gads nekur uzsists
nav. Ir uz magneto. Ģeneratora motoram 1984g. Man tie UD-2 motori ir vairāki. Jāsaka gan nojāti. Varētu būt kāds arī vecāks.
Bija man motobloks Kutaisi super 610. Ar viencilindra čertaktu dzinēju. Tam nebija ne eļļas sūkņa , ne filtra, ne klanim šāles. Vot tam tā eļļošana notika ar to eļļas izšķaidīšanu. Pie kloķenes apakšā bija tāda karotīte kura aizķēra eļļu karterī un šļakstināja pa motortelpu.
Eļļas filtram izmērus nezinu. Tad ir jāmēra. Neesmu mērijis.
Par ZIDa motoru nezinu man tāds nav bijis.
Filtra elementi mazgājas.
MB1 motoriem arī pie kloķenes karotīte, un šļaksta eļļu pa visu karteri.
Stāv viens vecs Briggs&stratton (gadi 20+ vecs), Tam akal kanāli kloķenē, un peld eļļā, bet nepeld kloķvārpstas bukses kas ir izjātas līdz ar to
Katram motoram ir savi plusi/mīnusi
Stāv viens vecs Briggs&stratton (gadi 20+ vecs), Tam akal kanāli kloķenē, un peld eļļā, bet nepeld kloķvārpstas bukses kas ir izjātas līdz ar to
Katram motoram ir savi plusi/mīnusi
mb motorsir diezgan labs, tik nedo dievs eļļas līmenis būs zemāks kā vaidzīgs, klanis izlīdīs sveicināt pasauli. bet priekš tā motobloka tas motors bij kā reize, ja nejāja, tad kalpoja ilgi, bet vai ta daudzi eļļas līmeni uzpasēja, kamēr iet tikmer mauc
Muravejists 19.Mar 2016 00:43
Filtra elementi mazgājas.
Sveicināti! Šādi rīkojoties var nodarīt tikai ļaunumu dzinējam. Tādi filtri nav paredzēti mazgāšanai ,bet tikai nomaiņai pret jaunu. Mazgājot izkustina sīkas metāla daļiņas un tās pēc tam pa tiešo nonāk dzinējā. Sekas tam ir katastrofālas un neatgriezeniskas! Ja nav iespējams tikt pie jauna , tad var pārtaisīt pieejamu lielāka izmēra filtru vai arī izmantot tikai papes elementus vecajā metāla korpusā . Tur gan ir biku jāpadarbojās ,bet tas ir tā vērts un dzinēja veselības stāvokli nekādā ziņā nepasliktinās. Tāpēc arī jautāju par filtra izmēru ,jo man saimniecībā ir iekrājušies dažādi nelietoti /jauni filtri. Ir piemēram šāds auto filtrs (ir arī citādi,nesen biju izlicis aukcionā kaimiņu forumā).
Atceraties to,ka vecam jaunam filtram papīra struktūra ir sabrukusi un filtrēs tikai kaut kādu daļu.....tākā filtrus no opīšu laika varat droši izmest 
elf 23.Mar 2016 14:44
Šodien 14:44
Interesanti ? Kas tur vecajam labajam padomju papīram/kartonam var sabrukt? Ja saule un ūdens nav kaitējis glabājot... Ar mūsdienu brīnumiem gan visādi varētu būt.
Raimonds K 23.Mar 2016 16:41
Ja saule un ūdens nav kaitējis glabājot..
Taisnība, un ja sargāts arī no putekļiem, vajadzētu būt ok.
Problēmas varētu būt, ja ražošanā izmantots skābais papīrs (kartons), tas gan ar laiku sabrūk. Jāpārbauda tam papīrmateriālam pH, ja interese, varam organizēt un izsniegt arī atzinumu
Nu jā. Tas UD-2 motora eļļas filtrs pēc izmēriem ir diezgan neliels. Esmu dzirdējis,bet nezinu vai tā ir,ka klaņu šāles esot no zapiņa-vabolītes. Tad jau varbūt filtrs arī no tāda.
Filtra izmēri- garums ar visiem bleķiem galos 100 mm.
Resnums 65 mm.
Skat-bild.
Filtra izmēri- garums ar visiem bleķiem galos 100 mm.
Resnums 65 mm.
Skat-bild.
ZAZam nav eļļas filtra...
Tad jau UD-2 motors modernāks par ZAZ. motoru!
Muravejists
Tad jau UD-2 motors modernāks par ZAZ. motoru!
===============
Kas nu tur modernāks. Laikā, kad konstruēja ZAZ dzinēju, eļļošanas sistēmas ar
centrifūgām bija visai populāras pasaulē. Turklāt atmini, kāds bija ZAZ dzinēja
eļļas maiņas intervāls. :-) Tiesa, dzinēja resursu sistēma ar "pliku" centrifūgu stipri
samazināja, tikai retais MeMZ dzinējs bez kapitālremonta skrēja vairāk par
100 000 km. Tāpēc jau kopš pirmsākumiem "automīlētāji" lika sistēmā papildus filtrus, esot labi palīdzējuši. :-)))))))) UD-2 dzinējam centrifūga nebūtu labs risinājums -
apgriezieni dzinējam par zemu.
Tad jau UD-2 motors modernāks par ZAZ. motoru!
===============
Kas nu tur modernāks. Laikā, kad konstruēja ZAZ dzinēju, eļļošanas sistēmas ar
centrifūgām bija visai populāras pasaulē. Turklāt atmini, kāds bija ZAZ dzinēja
eļļas maiņas intervāls. :-) Tiesa, dzinēja resursu sistēma ar "pliku" centrifūgu stipri
samazināja, tikai retais MeMZ dzinējs bez kapitālremonta skrēja vairāk par
100 000 km. Tāpēc jau kopš pirmsākumiem "automīlētāji" lika sistēmā papildus filtrus, esot labi palīdzējuši. :-)))))))) UD-2 dzinējam centrifūga nebūtu labs risinājums -
apgriezieni dzinējam par zemu.
Ruu@uto 27.Mar 2016 11:23
apgriezieni dzinējam par zemu.
Ar centrifūgām gan funktieris ir pavisam cits- vajadzīga pietiekoši liela eļļas sūkņa ražība un spiediens arī.
Muravejists 27.Mar 2016 14:58
Troksnis kā ellē. Visi kaķi aizbēg no mājas
Un droši vien ka zeme arī trīc no kā kaķiem laikam visvairāk bail...
Tas filtrs tiešām dikti maziņš -tādus pat neatceros nevienam motoram. Kad sanāks laiks pamēģināšu dažus savus filtrus paārdīt , jo vairs jau neatceros kāda tur konfigurācija bija iekšā. Tam filtram kas bildē iekšējo elementu mērs varētu būt apm. 7x7 cm tā kā tas bleķis augšā un apakša. Citiem laikam citādāks jo izmēri arī citādāki. Kādreiz viens čoms ņēma un graizīja priekš sevis stipri mazāku ...
Intereses pēc izvilku šplintītes ,latviski laikam šķettapas , un nedaudz ripas izņēmu un apzīmēju riņķi ar to kas bija pie rokas- izskatās šādi: 
interesē karburātors UD2 - K-16B,
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
Vakar 14:46Varbūt kādam noder. [ 0 ]
-
Vakar 13:06Minska [ 16 ]
-
17.Mar 21:48Delta rmr 24 degviela netiek cilindrā [ 0 ]
-
17.Mar 13:20Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4389 ]
-
09.Mar 17:49Pludmales Kaška jeb KMZ K-750 [ 11 ]
-
09.Mar 17:42Opozits K-750 [ 2 ]
-
03.Mar 14:17Seno velosipēdu un to detaļu ident.. [ 483 ]
-
13.Feb 20:19vikings111 Izh Planeta Sport 350 [ 82 ]
-
12.Feb 20:50rechija m72 1956 [ 38 ]
-
10.Feb 21:01MV-044 (MB-044) [ 30 ]
-
10.Feb 08:51beņķis [ 1 ]
-
06.Feb 20:10Delta rmr 24 aizdedze [ 8 ]
-
29.Jan 20:53Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 70 ]
-
23.Jan 18:25indukcijas spole [ 1 ]
-
21.Jan 11:14Iž Planeta3 `71 [ 76 ]
-
13.Jan 16:24MGT Mini Mokik 2.130 [ 21 ]
-
09.Jan 08:59vajag meistaru [ 1 ]
-
03.Jan 21:00iž planeta sport atjaunošana un ve.. [ 7 ]
-
18.Nov 18:52mopēds-pašizgāzējs "Rūķis.. [ 19 ]
-
11.Nov 19:53Tula 200 [ 4 ]
-
01.Nov 11:31tulas dzirkstele. [ 5 ]
-
29.Oct 18:20Delta rmr 24 problēmas ar degvielu [ 11 ]
-
27.Oct 20:26Par vecajiem radio aparātiem [ 350 ]
-
22.Oct 12:04bremžu uzliku līmēšana [ 2 ]
-
10.Oct 10:08Piekaramais dzinējs Rīga_125 [ 33 ]
-
20.Sep 16:06Iž planēta3 iedarbināšana [ 5 ]
-
12.Sep 2022Iž Jupiter 4 priekšējo amortizato.. [ 4 ]
-
11.Sep 2022Nezināmu daļu noskaidrošana [ 1243 ]
-
05.Sep 2022Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 8 ]
-
04.Sep 2022gultņi vai sēžas [ 6 ]
-
02.Sep 2022Lentu magnetefons kometa ! [ 2 ]
-
02.Sep 2022Kur meklēt panonnia rezerves daļas [ 5 ]
-
30.Aug 2022Numuru salidzinašana [ 2 ]
-
17.Aug 2022Delta rmr24 Nevar izspiest sajugu [ 7 ]
-
17.Aug 2022Vēsturiskā spēkrata statusa iegū.. [ 102 ]
-
16.Aug 2022Kā uzlabot MINSK 125 cc dzinēja jaudu [ 1 ]
-
14.Aug 2022Benzīns un eļļa Iž [ 5 ]
-
29.Jul 2022уд 2 motors [ 175 ]
-
26.Jul 2022seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 901 ]
-
22.Jul 2022Pļāpas par visu #3 [ 1455 ]
-
06.Jul 2022Kuldīgas mopēdfestivāls! [ 1 ]
-
04.Jul 2022Retrotūrists 2022 [ 1 ]
-
30.Jun 2022Zirņa Minskas ķibeles [ 11 ]
-
19.Jun 2022tradicionālā Retromoto sezonas atk.. [ 10 ]
-
13.Jun 2022Dienas foto ar Retro [ 760 ]
-
09.Jun 2022mopēdu sacensības [ 8 ]
-
27.May 2022Digital NSU OSL 251 [ 4 ]
Papētot foto arī izskatās ka nav... Tātad kaut ko tomēr ir uzlabojuši tam motoram. Sākumā gan bija eļļošana ar izšķaidīšanu kā jau iepriekš rakstīju .Atceros ka kādreiz mācījos par tiem babita klaņu ieliktņiem . Intereses pēc paskatījos pat 60-to gadu grāmatā (tur bija tikai tehniskie dati un īss apraksts par UD-1 / UD-2) un arī tur tā ir rakstīts. Principā bija apmēram tā pat kā ZIDam. Eļļas līmenis nevienam motoram nesniedzās līdz kloķenei .
Kura gada ir tas motors un kādi ir izmēri eļļas filtram?
Vidjiks par motoriem labais .