Apsveicu! Tālu dabūji vest, varbūt savā gaitā 
?
Tādus grabažniekus locīja un metināja katrā kolhoza darbnīcā.
Voshod riepa - ne skatam, ne braukšanai. Vai tad Barum riepas ir deficīts?
Ja gads ir 1971., tad manuprāt jau bija gan šaurais dubļinieks, gan skrūvētās uzlikas.
Par kloķeni labāk zinās i_edgars.
?
Tādus grabažniekus locīja un metināja katrā kolhoza darbnīcā.
Voshod riepa - ne skatam, ne braukšanai. Vai tad Barum riepas ir deficīts?
Ja gads ir 1971., tad manuprāt jau bija gan šaurais dubļinieks, gan skrūvētās uzlikas.
Par kloķeni labāk zinās i_edgars.
Paldies.
pat nepielaidu,ticu saimniekam uz vārda.
motors man ir ,nevar teikt jauns,jāsaka renovēts ,es jau te kaut kur lielījos 
izjaukts un salikts,atvests AUDI 100(C4) sedanā.
P.S. man jau kaut kā ...likās par lielu bagažnieks,no tiem ko es biju redzējis.
pat nepielaidu,ticu saimniekam uz vārda.
motors man ir ,nevar teikt jauns,jāsaka renovēts
,es jau te kaut kur lielījos
izjaukts un salikts,atvests AUDI 100(C4) sedanā.
P.S. man jau kaut kā ...likās par lielu bagažnieks,no tiem ko es biju redzējis.
1 Bagāznieks šis ir labs. Orģināļi no rūpnīcas bagāžnieki vispār nenāca, nav arī rezerves daļu katalogā. Uz to saspringt nevajadzētu, jo, manuprāt, šis ir vis praktiskākais no visiem redzētajiem.
2 ja no 634 kloķene, tad jaliek 634 virzuļi uz seperātoriem nevis buksēm, pirksta diametrs atšķirās, savadāk virzuļi ir 1:1. nekas cits nav jāmaina, cilindros viss pasēs.
3 čehu mitas ir tas pats, kas Barum un raksts viņām ir 1:1 ar tā laika Barum. Mitas arī ir 634 un 638 modeļiem identiskas, kā savu laiku Barum. Jaunajiem modeļiem arī visiem ir Mitas.
Teorētiski, ar jau arī uzlikt stūri no Voshoda..ātrumu tas nemazinās...
Bāka un pr. dubļu sargs ir atbilstoš izlaiduma gadam un domāju, ka tādiem arī jāpaliek. Savādāk drīz jau 634 modeļiem sāks tos dziļos dubļu sargus likt..
Runājot par stūrēm, stūre ir neritīgā, un līdz ar to izskatās ka ausis arī apgriestas..parasti gāzes ručka šādiem komplektiem atšķirās no orģinālās, ar hēbeļiem tas pats stāsts.
Lampa pakaļēja ar k-kāda...droši, ka no voshoda)
Savādāk vis oki-doki!
2 ja no 634 kloķene, tad jaliek 634 virzuļi uz seperātoriem nevis buksēm, pirksta diametrs atšķirās, savadāk virzuļi ir 1:1. nekas cits nav jāmaina, cilindros viss pasēs.
3 čehu mitas ir tas pats, kas Barum un raksts viņām ir 1:1 ar tā laika Barum. Mitas arī ir 634 un 638 modeļiem identiskas, kā savu laiku Barum. Jaunajiem modeļiem arī visiem ir Mitas.
Teorētiski, ar jau arī uzlikt stūri no Voshoda..ātrumu tas nemazinās...
Bāka un pr. dubļu sargs ir atbilstoš izlaiduma gadam un domāju, ka tādiem arī jāpaliek. Savādāk drīz jau 634 modeļiem sāks tos dziļos dubļu sargus likt..
Runājot par stūrēm, stūre ir neritīgā, un līdz ar to izskatās ka ausis arī apgriestas..parasti gāzes ručka šādiem komplektiem atšķirās no orģinālās, ar hēbeļiem tas pats stāsts.
Lampa pakaļēja ar k-kāda...droši, ka no voshoda
)
Savādāk vis oki-doki!
Jā, pakaļas lampa no Voshoda, gāzes ručka no Panonnijas, hēbeļus ar visiem kronšteiniem parasti lika no voshoda, tie bija pietiekami estētiski un lēti (pat cenas atceros - hēbelis 85 kapeikas, kronšteins 55 kapeikas). Veikalos pērkamie lielie Javas bagāznieki parasti bija hromēti. Sajūga trose droši vien no Vjatkas, tā bija visgarākā, ko varēja nopirkt, citas troses platajai stūrei nederēja.
Stūre man ir oriģinālā ,ar neapgraizīto augšu.
opss lukturis Voshoda...
opss lukturis Voshoda...
Kloķenes komplektā ar virzuļiem var savstarpēji mainīt kā grib starp Vecenītām un 634. Cilindri paliek tādi kā bija - nekas tur nav jāmaina.
Mocim vēl trūkst priekšējā riteņa vāciņš, aizsargs uz karburatora. Sēdeklis ir paslikti pāršūts, par stūri, gāzes rokturi un Voshoda riepu ar stopsignālu jau teica. Voshoda riepa pat jauna bija kaula cieta pret Barumnieci.
Bagažnieks izskatās drusku par lielu, bet no tiem labākajiem variantiem.
Viss pārējais šķiet ir labs un ar nelielu naudu restaurējams.
Mocim vēl trūkst priekšējā riteņa vāciņš, aizsargs uz karburatora. Sēdeklis ir paslikti pāršūts, par stūri, gāzes rokturi un Voshoda riepu ar stopsignālu jau teica. Voshoda riepa pat jauna bija kaula cieta pret Barumnieci.
Bagažnieks izskatās drusku par lielu, bet no tiem labākajiem variantiem.
Viss pārējais šķiet ir labs un ar nelielu naudu restaurējams.
Vāciņš un aizsargs ir.Sēdekli es automātiski saprotu ,ka pāršūsim.
Par cik oriģinālā stūre man ir ar visu(izņemot aizbāžņus stūres galos),tad būs oki.
Oki,kad visi darbi būs beigti,pirksim arī riepu(riepas),jo priekšā ir Barum.
Vēl briest man donors,bet nu man viņš ir jāredz,kas sanāks.
Dārgākā pozīcija līkumi un klusinātāji. un hroma rokturi(sāns+aizmugure) ap sēdekli...
Par cik oriģinālā stūre man ir ar visu(izņemot aizbāžņus stūres galos),tad būs oki.
Oki,kad visi darbi būs beigti,pirksim arī riepu(riepas),jo priekšā ir Barum.
Vēl briest man donors,bet nu man viņš ir jāredz,kas sanāks.
Dārgākā pozīcija līkumi un klusinātāji. un hroma rokturi(sāns+aizmugure) ap sēdekli...
ir tāds saits jawaczowners.co.uk, sadaļā technical advice/ jawa modifications 1971 var atrast norādes kādas detaļas mainījās vecajai jawai ap 70.-71. gadu. pēc tu atrodamajām norādēm veco pilni hromēto bāku pārtrauca ražot 1970. gada jūnijā, hromēto stūri un spieķus aizstāja ar cinkotajiem 1971. gada maijā . u.t.t. briti vispār ir dikti cimperlīgi uz tādiem sīkumiem, tāpēc sliecos ticēt. ja palīdzēju, priecājos.
atļaušos palabot - www.jawacsownersclub.co.uk
piedod Aivi G ,bet tomēr ar burtiņu "z"
Taisnība jakobsons-www.jawaczowners....
nu jā, man arī domas skrien ātrāk kā pirkstiņi pa klaviatūru- jawaczownersclub.co.uk
ir tak labi. man ar labāk patīk hroma bāka,bet ja jābūt ar uzlikām...tad jābūt.
un tagad man skaidrs kāpēc man stūre nespīd(nav hromēta).
P.S. cik ilgi braucat ar -ķēdi- ? es viņu mainīju ik/ap 8000km,lai saudzētu zobratus.
un tagad man skaidrs kāpēc man stūre nespīd(nav hromēta).
P.S. cik ilgi braucat ar -ķēdi- ? es viņu mainīju ik/ap 8000km,lai saudzētu zobratus.
Uzņem kontaktu ar Arni Tomasu, viņam bija Hromētā bāka jawai, nezinu gan vai pārdod ( jauna).
metāls stingrs,buktes nāksies aizšpaktelēt-bākai.
kāda būs bāka- ar uzlikām vai hromētā, ieliec bildi ar buktēm.
uztaisi sarakstu ar trūkstošajām un liekajām lietām, varbūt ir un varam pamainīt.
uztaisi sarakstu ar trūkstošajām un liekajām lietām, varbūt ir un varam pamainīt.
jakobsons :
kāda būs bāka- ar uzlikām vai hromētā, ieliec bildi ar buktēm.
uztaisi sarakstu ar trūkstošajām un liekajām lietām, varbūt ir un varam pamainīt.
rīt,nu varbūt aizparīt būs bildes. visas trīs ar uzlikām.Bildes būs visas.Lai es varu paraudāt uz domubiedru pleca
CSDD lēnām sākas kārtējais norakstīšanas bums. Arī šo JAWA pārdeva steidzīgi, lai nākošgad pa tukšo nav jāmaksā nodoklis. Prasīja 270,-ls atdeva pa 220,-ls+46,-ls tas pats vien sanāk.
bet nu tiesiski adminstratīvā bāze man ir rokā,rāmis ir loti labs,atliek Nr zīmi atdot CSDD uz restaurācijas laiku.Restaurācijas laikā paliek kompensācija -Vjatka.
P.S. nu jau liekas ir vienas-oriģinālās dugas-.ceru ,ka man ar vienām pietiks
hroms.lv sakās taisnojot piepumpējot ar saspiestu gaisu un pasildot.- 10lvl , der ja bukte ar neasām malām.
otrs variants tāpat kā auto sliekšnus- no ārpuses pieķer met. stiegru ( stieni ) , sauc kā gribi, un izvelk.
tas nu gan nav krenķis, galvenais kad smilšosi neļauj nopūst bākas kaklu ( korķa vietu ).
otrs variants tāpat kā auto sliekšnus- no ārpuses pieķer met. stiegru ( stieni ) , sauc kā gribi, un izvelk.
tas nu gan nav krenķis, galvenais kad smilšosi neļauj nopūst bākas kaklu ( korķa vietu ).
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
01.Mar 15:18Pannonia [ 4 ]
-
18.Feb 22:32Par verhovinu 902 [ 19 ]
-
22.Dec 20:03D8 [ 126 ]
-
07.Dec 18:37izbraucieni ar retro moto [ 31 ]
-
02.Dec 18:35Par vecajiem radio aparātiem [ 405 ]
-
15.Nov 14:42mopēdu sacensības [ 15 ]
-
01.Nov 20:16Dienas foto ar Retro [ 766 ]
-
23.Sep 09:24Iž Jupiter 4 virzuļi [ 10 ]
-
11.Sep 12:38Dawusinjs Minsk kross [ 23 ]
-
04.Sep 2025Transportlīdzekļu ikgadējā nodeva... [ 310 ]
-
04.Sep 2025Lada Racing Club [ 37 ]
-
29.Aug 2025Iž jupiter kloķvārpsta [ 3 ]
-
22.Aug 2025Modeļa nosaukums [ 6 ]
-
05.Aug 2025Minskas ģenerators elektroniskai ai.. [ 11 ]
-
15.Jul 2025iž ātrumkārba [ 30 ]
-
12.Jul 2025Jawa Stadion S11 reģistracija + mot.. [ 7 ]
-
01.Jul 20256V spuldžu iegādes iespējas [ 5 ]
-
15.Jun 2025Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4458 ]
-
14.May 2025adrenalin.lv Dnepr MT-11 [ 157 ]
-
01.May 2025Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 121 ]
-
15.Apr 2025Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 2025Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 2025Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 2025seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 2025Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 2025erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 2025JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 2025Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 2025gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
10.Jan 2025Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 2024Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
20.Dec 2024problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 2024Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 2024Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 2024Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 2024Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
Tā nav kļūda, bet tikai tāda man ir kopskata bilde:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/motorcycles/jawa/ibixj.html
un bilde nu jau ir mana.
1. Kas tas par grabažnieku?
2.JA ieleik 634 -kloķeni- tad man jāliek 634 virzuļi? un kā ar cilindriem?
3.Cik liela nelaime ir Voshod riepa,lai būtu oriģināli. Jo piesienoties Mita ir tikpat oriģināla.
Bāka,bāka... ir svarīga kāda(ar pieskrūvējamām uzlikām,vai hromētā)? Vai galvenais ir hroms? Dubļusargu jau it kā aprunājam-oriģināls.