Jancīc :
Bet kā pareizi izdabūt ārā tās nesabojājot klaņa iekšpusi??
i_edgars :
http://jawaold.com/main.php?sec=__books&page=mih-04#08
Ja iepresē plānsienu buksi ,tad iekšējais diametrs pēc iepresēšanas saraujas par tik ,cik ārējam diametram ir uzspīlējums.
visos manuaalos raksta ka bukses var iznjemt gan ar skruve sun uzgriezna palidzibu.. gan ar skruvspilem un divam virpotaam dtealaam utt.. bet tad japasuta virpotajam detala kura varetu deret pecs izmeriem
elf :
Ja iepresē plānsienu buksi ,tad iekšējais diametrs pēc iepresēšanas saraujas par tik ,cik ārējam diametram ir uzspīlējums.
Tur nav lineāra sakarība! ja sieniņas biezums ir mazāk par 1 mm tad protams ka tā arī būs, bet ja sieniņas biezums ir virs 2 mm tad iekšējā izmēra samazināšanās ir knapi izmērāma! Bez šaubām viss ir arī atkarīgs no ārējā diametra lieluma, bet buksēm ar ārējo diametru zem 25 mm ir apmēram tā kā es augstāk uzrakstīju.
Par veidiem kā izpresēt, vai iepresēt atpakaļ bukses ir skaidrs, bet ko darīt ar bildē sarkani apvilktajām gropēm, sprostiem ( nezinu kā to pareizi sauc, lūdzu uzrakstiet kas tas ir... 
)
Vai tos ir jāsit vaļā, vai var vilkt tā pat ārā?? Klanī iekšpuse ir līdzena vai tur speciālas gropes ir??? Varbūt liksies stulbi jautājumi, bet pirmo reizi esmu tā nopietni ķēries mocim klāt.
Un cienītais Gorkski, par materiāliem jau apraksts ir diezgan smalks, skaidrs kādu materiālu jālieto. Man nav vajadzīgs šķunings lai motors vieglāk griežas pirmos 100 km, un pārējos viegli grab un klab!!!! savu moci gribu censties uztaisīt pēc iespējas tuvāk orģinālam.
)
Vai tos ir jāsit vaļā, vai var vilkt tā pat ārā?? Klanī iekšpuse ir līdzena vai tur speciālas gropes ir??? Varbūt liksies stulbi jautājumi, bet pirmo reizi esmu tā nopietni ķēries mocim klāt.
Un cienītais Gorkski, par materiāliem jau apraksts ir diezgan smalks, skaidrs kādu materiālu jālieto. Man nav vajadzīgs šķunings lai motors vieglāk griežas pirmos 100 km, un pārējos viegli grab un klab!!!! savu moci gribu censties uztaisīt pēc iespējas tuvāk orģinālam.
varbūt kādam noder. es klaņiem lieku skf bukses. viņām iekšā ir pat gropītes labākai eļļošanai. izmēri ir dažādi pieejami :sveiks:
Jancīc :Iekšpuse ir līdzena. Vari sist vaļā, vari nesist. Nāk ārā bez kādas atsišanas. Jebkurā gadījumā, bukse būs deformēta un otreizējai izmantošanai neder.
Par veidiem kā izpresēt, vai iepresēt atpakaļ bukses ir skaidrs, bet ko darīt ar bildē sarkani apvilktajām gropēm, sprostiem ( nezinu kā to pareizi sauc, lūdzu uzrakstiet kas tas ir...
Vai tos ir jāsit vaļā, vai var vilkt tā pat ārā?? Klanī iekšpuse ir līdzena vai tur speciālas gropes ir??? Varbūt liksies stulbi jautājumi, bet pirmo reizi esmu tā nopietni ķēries mocim klāt.
Un cienītais Gorkski, par materiāliem jau apraksts ir diezgan smalks, skaidrs kādu materiālu jālieto. Man nav vajadzīgs šķunings lai motors vieglāk griežas pirmos 100 km, un pārējos viegli grab un klab!!!! savu moci gribu censties uztaisīt pēc iespējas tuvāk orģinālam.
Super! Paldies visiem par noderīgo informāciju. :good!:
Sveiki.
Vēlējos nedaudz noskaidrot par virzuļa pirksta buksēm.
Gan jau ka kāds ir mēģinājis lietot skf bukses, kādas atsauksmes par tām vai tomēr nav vērts un labāk pieturēties pie vecajām vērtībām?
Un kāpēc daudzi izvēlās "grieztās" bukses, esmu redzējis tās uzstādītas ar griezuma vietu uz apakšu, man liekas, ka nav īsti pareizi šo vājāko vietu likt tādā pozīcijā, kad uz to darbojas vislielākie mehāniskie spēki, kāds var komentēt?
Vēlējos nedaudz noskaidrot par virzuļa pirksta buksēm.
Gan jau ka kāds ir mēģinājis lietot skf bukses, kādas atsauksmes par tām vai tomēr nav vērts un labāk pieturēties pie vecajām vērtībām?
Un kāpēc daudzi izvēlās "grieztās" bukses, esmu redzējis tās uzstādītas ar griezuma vietu uz apakšu, man liekas, ka nav īsti pareizi šo vājāko vietu likt tādā pozīcijā, kad uz to darbojas vislielākie mehāniskie spēki, kāds var komentēt?
Pēdējie ziņojumi Forumā
-
PiedāvājumsMITAS riepas retro motocikliem [ 20.00 - 40.00 EUR ]
-
19.Apr 17:59iž ātrumkārba [ 28 ]
-
15.Apr 18:52Bremžu loku atjaunošana [ 4 ]
-
28.Mar 12:08Tula 200 [ 5 ]
-
22.Mar 19:52Ķīniešu PWK karburatori [ 46 ]
-
21.Mar 15:17seno velosipēdu un to daļu tirdzni.. [ 905 ]
-
19.Mar 16:16Varbūt kādam noder. [ 2 ]
-
18.Mar 16:27erenpreis [ 6 ]
-
18.Mar 16:25JAWA 350 634 Sajūgs [ 7 ]
-
13.Feb 12:48Retro EVO [ 2 ]
-
12.Feb 19:52gāzu sadales fāzes d6 motoriem. [ 12 ]
-
02.Feb 14:01Moto tehnikas daļu sludinājumi Pē.. [ 4455 ]
-
10.Jan 19:56Klokenes balansesana [ 24 ]
-
23.Dec 13:50Deltas ģenerātors [ 16 ]
-
22.Dec 17:42Gatavojamies "Zelta mopēdam" [ 120 ]
-
20.Dec 14:52problēmas ar jaudu V-50 motoram [ 64 ]
-
19.Dec 19:28Deltas komutātors [ 65 ]
-
18.Dec 19:24Iž motora kloķvārpstas adatgultnis [ 7 ]
-
29.Nov 10:22Cinkošana [ 160 ]
-
30.Oct 13:13Jaunas riepas veciem spēkratiem [ 16 ]
-
03.Oct 2024Jautājums par oriģinālajiem Ural .. [ 5 ]
-
23.Sep 2024Jautājums spečukiem par aprautām .. [ 3 ]
-
30.Jul 2024Par vecajiem radio aparātiem [ 400 ]
-
29.Jul 2024Nezināmu tehnisku lietu noskaidrošana [ 1358 ]
-
11.Jul 2024Motocikla riepu montēšana. [ 33 ]
-
29.Jun 2024Kuldīgas mopēdfestivāls -DZINTARA.. [ 2 ]
-
17.Jun 2024JAWA 350 638 virzuļi [ 1 ]
-
13.Jun 2024Mopēdbraukšana pa trasīti Valka-V.. [ 1 ]
-
21.May 2024Pateicība [ 6 ]
-
15.May 2024Vaidavas kauss [ 286 ]
-
22.Apr 2024Minska [ 17 ]
-
20.Apr 2024Latgalian Rider retro dienas un nedienas [ 74 ]
-
25.Mar 2024Kloķenes D 8 restaurācija (Pļardaks) [ 6 ]
-
20.Mar 2024Moto cenas [ 2 ]
-
04.Mar 2024Pannonia T5, 1972. gads [ 13 ]
-
04.Mar 2024Jautājums par reģistrāciju [ 3 ]
-
04.Mar 2024Jautājumi/atbildes par retro automo.. [ 87 ]
-
21.Feb 2024Pļāpas par visu #3 [ 1521 ]
-
19.Feb 2024Iž Jupiter 4 virzuļi [ 5 ]
-
19.Feb 2024ČŽ 350 472.4 1980 gads. [ 27 ]
-
13.Feb 2024Vēlreiz par mopēdu reģistrāciju [ 15 ]
-
05.Feb 2024Noderīgi linki [ 47 ]
-
30.Jan 2024dinostarteris. [ 5 ]
-
26.Jan 2024Minskas sajūga izspiedèja stienis.? [ 1 ]
-
26.Jan 2024problema ar mopedu [ 3 ]
-
21.Jan 2024Palidziet atpazīt minamo! [ 5 ]
-
19.Jan 2024Vai ir iespējams reģistrēt pašta.. [ 21 ]
-
17.Jan 2024Paštaisīta motocikla reğistrēšana [ 3 ]
Bet kā pareizi izdabūt ārā tās nesabojājot klaņa iekšpusi?? Man ir divi motori, viens k750, otrs m72 abi izārdīti. No vienas kloķenes bukses izdabūju ārā, izvelkot tās ar skrūves un uzgriežņa palīdzību. Bet man liekas, ka tur jau bija kautkādas pašgatavotās, jo tur nebija ( kā pareizi sauc nezinu) to gropīšu kas neļauj buksei griezties.
Otrajai kloķenei viss kā nākas: gropes ieklopētas no abām pusēm, tāpēc īsti nezinu, kā lai tās izdabū ārā, baidos sabojāt klani.